Sin dudas, Transavia Airlines, empresa holandesa especializada en vuelos chárter, a lo largo de su historia ha tratado de ir realizado una optimización de su flota, alquilando sus aparatos cuando se avecinaban épocas de menor demanda, o bien rentando a su haber de otras empresas cuando necesitaba incrementar el número de asientos. En particular con Sudamérica, ha establecido diversos lazos, -más allá de no haber operado en la zona-, con diversos alquileres en Argentina, VASP y Pluna. En particular con la empresa uruguaya, mantuvo una relación de alquileres por años, en la cual los tres 737-2A3 de Pluna solían pasar varios meses en el continente europeo desde 1984 a 1991. Con antelación a la temporada estival 1995/96, Transavia proveyó Pluna de un Boeing 737-3K2. El mismo operó con esquema básico de la empresa de los Países Bajos, más el aditamento de títulos en Azul y el logo sobre el timón. No obstante como se aprecia en la foto, en algún momento del alquiler, el transportista uruguayo aportó algo más sus símbolos, al colocarle un radomo con los colores de Pluna, seguramente fruto de algún incidente menor. Cosas que se dan cuando los aviones van y vienen.
Detalle de la aeronave
* cn. 23786/1386 Boeing 737-3K2 - 06/05/1987 - PH-HVK Transavia Airlines 13May87; SU-BLC Transmed 01Nov91; PH-HVK Transavia Airlines 26Jun92; SU-BLR Transmed 30Sep92; PH-HVK Transavia Airlines 13Dic92; XA-SIH TAESA 19Nov93; PH-HVK Transavia Airlines 29Nov94; XA-SVQ TAESA 08Dic94; PH-HVK Transavia Airlines 31Mar95; PLUNA 01Nov95; Air One 03Nov96; Transavia Airlines 26Mar97; N345SA Southwest Airlines 12Nov99. Almacenado en Tucson 23Ago2016.
