El Sabado 13Jun2015 proseguimos con la actividad en el Hangar 4. Durante la jornada se fabricaron las guías para los asientos del cockpit del Swearingen Metro II, al tiempo que trabajamos en el lavado del motor Pratt& Whitney R-1830. Antes de desarrollar esta tarea hubo que removerlo del "crate" -o cajón de acero-, que se utilizaba para transportarlo por vía marítima. El contenedor originalmente era cerrado para lograr en su interior una atmósfera inerte que evitara la corrosión. Ambas operaciones cumplidas "Sin Novedad".
Saludos cordiales
Juan Neto - Mario Quarleri - Mario Guayan - Daniel Palmeiro - Ricardo Gotte - Alejandro Bastín
Asociación Amigos del Museo Nacional de Aeronáutica