Expotan 2023

    El día viernes 22Sep2023, se inauguró la edición 51° de la muestra anual Expotan, dedicada al campo, comercio y la industria del área de la ciudad de Tandil. Como en cada ocasión, fue realizada por la Sociedad Rural local, y más de 400 empresas se distribuyeron en las 14 hectáreas del predio. Erigiéndose como el evento de negocios más grande del sur de la provincia de Buenos Aires. Por su dilatada presencia en la ciudad, la Fuerza Aérea Argentina participa cada año con un stand. En esta ocasión expuso la aeronave IAI M5 Finger C-408. Al mismo tiempo la presencia aeronáutica también estuvo representada por el Club de Planeadores local, que expuso uno de sus planeadores. En este caso un PZL PW-5 Smyk. Aeronave diseñada en la Facultad de Energía e Ingeniería Aeronáutica de la Universidad Tecnológica de Varsovia bajo la supervisión de Romano Switkiewicz, construido por la firma PZL en su fábrica de Swidnik.

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Detalle de las aeronaves

* cn. S-09 IAI Nesher (S) - 561 חיל האוויר/Heil Ha´Avir es 1971 -mdf. IAI Dagger- C-408 Fuerza Aérea Argentina dd. 29Ene79. La aeronave fue prototipo de actualización a la versión Finger I en Oct82, posteriormente modificado a Finger IIIB, Asignado al Grupo 6 de Caza Mar88 hasta la desprogramación del sistema 2015. (Como se aprecia en las imágenes aun no se había completado el esquema con el cual se lo despidió y se le ha preservado). Preservado en Tandil.

* cn. 8-143B67 PZL PW-5 Smyk - LV-EMW Club de Planeadores Tandil.

Argentina Vuela 2023.

Entre los días 21/23Jul2023 se realizó el habitual festival aeronáutico Argentina Vuela 2023. Acontecimiento que como es tradicional, tuvo lugar en el aeropuerto de Morón, Provincia de Buenos Aires. A las usuales presencias de las aeronaves de la Fuerza Aérea Argentina, se sumó la participación de la Aviación Naval Argentina, Aviación del Ejército Argentino, Prefectura Naval Argentina, Policía Federal Argentina, Policía de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, entre otras. El evento, como es costumbre, congregó una gran cantidad de público que disfrutó del espectáculo durante las tres jornadas. En especial se destaca el vuelo en formación que encabezó el Boeing 737-76N(W)  T-99, flanqueado por las aeronaves de combate A-703, A-710, E-817, E-818, C-908, C-920 y seguido del Fellowship TC-53. Afortunadamente el clima acompañó, para beneplácito de todos.

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Detalle de las aeronaves participantes

 

Fuerza Aérea Argentina

* A-102 Embraer EMB-312 Tucano cn. 312154 realizó pasadas.

* A-105 Embraer EMB-312 Tucano cn. 312162 en vuelo.

* A-122 Embraer EMB-312 Tucano cn. 312341 estático.

* A-568 FMA IA-58 Pucará cn. 069 expuesto en plataforma.

* A-703 IA-63 Pampa Serie III cn. 1031 en vuelo.

* A-706 IA-63 Pampa Serie III cn. 1029 estático.

* A-710 IA-63 Pampa Serie III cn. 1035 realizó pasadas.

* C-908 A4AR Fighting Hawk cn. 14215 realizó pasadas como solista.

* C-918 A4AR Fighting Hawk cn. 14245 estacionado en plataforma.

* C-920 A4AR Fighting Hawk cn. 14248 pasaje en formación.

* E-306 Raytheon T-6C Texan II cn. PM-123 estático.

* E-310 Raytheon T-6C Texan II cn. PM-133 en vuelo.

* E-311 Raytheon T-6C Texan II cn. PM-142 en vuelo.

* E-552 Tecnam P-2002JF cn. 297 expuesto en plataforma.

* E-817 IA-63 Pampa Serie II cn. 2021 en vuelo.

* E-818 IA-63 Pampa Serie II cn. 2022 en vuelo.

* EX-086 Beech T-34A Mentor cn. CG-274 Escuadrilla Histórica, estático.

* H-41 RACA/Hughes 369D cn. A0848D en vuelo.

* H-63 Aerospatiale SA-315B Lama cn. 2496 estático.

* H-90 Bell 212 cn. 32201 en vuelo.

* H-103 Bell 412EP cn. 36682 en vuelo.

* H-104 Bell 412EP cn. 36683 en vuelo.

* T-25 Gates Lear Jet 35A cn. 35A-484 en vuelo.

* T-33 Saab 340B cn. 340B-288 realizó pasadas.

* T-35 Saab 340B Plus cn. 340B-443 en plataforma.

* T-86 de Havilland DHC-6-200 Twin Otter cn. 225, en vuelo.

* T-99 Boeing 737-76N(W) cn. 33420/1459 realizó pasadas.

* TC-52 Fokker F-28 Mk.1000C Fellowship cn. 11074 estático.

* TC-53 Fokker F-28 Mk.1000C Fellowship cn. 11020 en vuelo.

* TC-60 (2) Lockheed C-130H Hércules cn. 382-3825 en vuelo.

* TC-64 Lockheed C-130H Hércules cn. 382-4436, en vuelo.

* TC-114 Beechcraft TC-12B Hurón cn. BJ-41 en vuelo.

* TC-117 Beechcraft UC-12B Hurón cn. BJ-59 estático.

El Grupo Técnico de Restauraciones Aeronáuticas, presentó sobre la plataforma, la evolución de diversos trabajos encarados sobre piezas del Museo Nacional de Aeronautica.

* B-004 Avro 694 Lincoln B2 cn. 1408, juento a la torreta recientemente restaurada y en funcionamiento.

* H-04 Sikorsky S-55 cn. 55-157 expuesto en plataforma a fin de exhibir la evolución de los trabajos emprendidos.

* PG-423 FMA IA46 Ranquel cn. 0216 expuesto en plataforma plataforma a fin de exhibir la evolución de los trabajos emprendidos.

* TC-60 (1) Lockheed C-130B Hércules cn. 282-3656 expuesto en plataforma plataforma a fin de exhibir la evolución de los trabajos emprendidos.

* LQ-JXY FMA IA50 Guaraní cn. 21  Observado con sus alas en posición expuesto en plataforma plataforma a fin de exhibir la evolución de los trabajos emprendidos.

 Presencia de otras fuerzas y civiles que adhirieron al evento.

* 0702/2-AS23 Grumman S-2T cn.  321CAviación Naval Argentina, estático.

* 0746/1-P-44 Beechcraft B-200M Super King Air "Petrel" cn. BB-471 Aviación Naval Argentina, realizó pasadas.

* 0885/2-H-244 Sikorsky US-3H/ S-61T Triton cn. 61-316 Aviación Naval Argentina, estático.

* 0887/1-G-49 Beechcraft TC-12B Huron cn. BJ-40 Aviación Naval Argentina, estático.

* AE-323 Agusta/Bell AB206B1 cn. 9185 Ejército Argentino, estático.

* AE-446 Bell UH-1H Iroquois cn. 9882 Ejército Argentino.

* AE-477 Bell UH-1H Iroquois  cn. 10665 Ejército Argentino, realizó pasadas.

* AE-479 Bell UH-1H Iroquois  cn.  13472 Ejército Argentino, en vuelo.

* AE-480 Bell UH-1H Iroquois II  cn. 9901   Ejército Argentino, en vuelo.

* PA-42 Eurocopter AS365N2 Dauphine cn. 6491 Prefectura Naval Argentina en vuelo.

* LQ-BXI Eurocopter EC-135 cn. 782 Policía Federal Argentina. Estático.

* LQ-CQN Eurocopter EC-135T+ cn. 0973 Policía de la Ciudad Autónoma de Bs.As., en vuelo.

* LQ-WFO MBB Bo-105CBS Bölkow cn. S-839 Policía de la Ciudad Autónoma de Bs.As., estático.

* LV-KAJ Extra EA-300 cn. 1281 realizó acrobacia.

* LV-KIM Tecman P2010TDI Gran Lusso cn. 174/US, estático.

* LV-X216 MIG 15UTI cn. 612304 estático y en vuelo.

* LV-X468 Aero Vodochody L-29C Delfín cn. 294856 en vuelo.

* LV-X562 Pitts S-1-11B cn. 2028 Jorge Malatini realizó acrobacia.

Agradecimiento: Walter Marcelo Bentancor/MNA. 

- Reporte Edición 2022.

La vuelta de los SU-29AR

Adquirdos a fines de los años 90s, los aviones Sukhoi SU-29 se sumaron para conformar la Escuadrilla de Alta Acrobacia Cruz del Sur de la Fuerza Aérea Argentina. Casi en silencio, durante 2010 fueron dados de baja por falta de repuestos. En 2018 nos cuestionabamos en el presente espacio acerca de la suerte de estos aparatos, logrando recabar la sintetica respuesta que se encontraban almacenados en el Areas Material Río Cuarto.

Finalmente en el Diario Oficial, se anunció una Subasta Pública -0001/2021- La cual narraba: 

UOC: 40/039 - UOC DPTO CDR Ejercicio: 2021 Clase: Única Internacional Modalidad: Sin modalidad Expediente N°: EX-2021-14482038- -APN-DCON#FAA Objeto: SUBASTA DEL S.A. SUKHOI SU-29AR. Retiro del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: El pliego se puede adquirir participando del proceso en COMPR.AR. Plazo y horario: De 04May2021 08:00:00 a 17Jun2021 09:00:00 Consulta del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: Las consultas, deben efectuarse a través de COMPR.AR. Plazo y horario: Hasta 14Jun2021 08:30:00 Presentación de Ofertas Lugar y dirección: Las ofertas se deberán presentar a través de COMPR.AR utilizando el formulario electrónico que suministre el sistema. Plazo y horario: Hasta 17Jun2021 09:00:00 Acto de Apertura Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 17Jun2021 09:00:00 e. 04May2021 N° 29181/21 v. 05May2021.

Para Sep2021 se informó que los Sukhoi SU-29 habián sido adquiridos por la firma Aviem Aeronáutica, dedicada la importación, venta y reparación de aeronaves. El lote consistía en siete aviones, nueve motores, una hélice tripala extra y más de doscientas piezas y partes. El adquirente abonó por todo concepto una suma aproximada a los 230.000 dólares. Siendo el conjunto de elementos remitidos hasta Buenos Aires por camión.

Como antesala a su regreso al vuelo, en la edición 40° de la EAA, fue posible detectar las aeronaves AC-101, AC-103 "Alfa 1" y AC-104, exhibidas en forma estatica. Pero durnte la edición 41° (11/12Mar2023), los mismos tres ejemplares no solo se hicieron presente, sino que fueron uno de los platos fuertes de la muestra. Iniciando sus vuelos acrobáticos en horas de la tarde de la primera jornada, y luciendo sus registro civiles.

Vale citar que el Sukhoi Su-29 fue concebido como un avión acrobático biplaza ruso, sobre la base del Su-26. Propulsado por un ruidoso motor radial de 268 kW (360 cv), que resulta ideal para la educación acrobática de pilotos, entrenamientos en vuelo y competencias acrobáticas. Voló por primera vez en 1991 y se fabrica en serie desde el año 1992.

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Detalle de las aeronaves

* cn. 100-01 Sukhoi SU-29AR - AC-101 Fuerza Aérea Argentina dd. Oct97, desactivado en 2010, almacenado, rr. LV-KFT Aviem Aeronáutica Sep2021.

* cn. 100-03 Sukhoi SU-29AR - AC-103 Fuerza Aérea Argentina dd. Ago98, desactivado en 2010, almacenado, rr. LV-KGD Aviem Aeronáutica Sep2021.

* cn. 100-04  Sukhoi SU-29AR - AC-104 Fuerza Aérea Argentina dd. Ago98, desactivado en 2010, almacenado, rr. LV-KHP Aviem Aeronáutica Sep2021.

Presencia del MNA y el Ejército en Autoclásica

Autoclásica es una muestra anual de autos clásicos y antiguos, que se realiza en San Isidro, Buenos Aires, Argentina desde el año 1998. Puede afirmarse que se trata del evento más grande de su tipo en América del Sur, con más de 600 vehículos en exhibición. A causa de la pandemia, la muestra no se llevaba a cabo desde 2019. Una vez el predio del Hipódromo de San Isidro sirvió de anfitreon para concretar la vigesima edición, como siempre organizada por el Club de Automoviles Clásicos.

Como se recordará, en otras oportunidades, el Museo Nacional de Aeronautica se había hecho presente, -ver Edición 2014-. En la presente edición se expuso el Douglas A4P Skyhawk C-240: "El Itinerante". Mientras que el Ejército Argentino, también participó exponiendo un UH-1H-II Hornero -AE-479-, el cual llegó en vuelo.

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Detalle de la aeronave

* cn. 11917 Douglas A-4B Skyhawk - 142855 US Navy Sep58; -Convertido a TA-4B Ago68- Radiado del servicio Oct68, C-240 Fuerza Aérea Argentina Abr70 (A4P) - Desactivado Ago91 - Preservado desde Ene93.

* cn. 13472 Bell UH-1H-BH Iroquois - 73-21784 - National Guard accidentado 01May97 // AMARC as XA0611 10Feb2000. Acondiacionado por Modena a UH-1H-II, GN-932 Gendarmeria Nacional Argentina es Mar2015, AE-479 Ejército Argentino Nov2019.

Detalle de la muestra Argentina Vuela

Una incalculable muchedumbre se hizo presente en la muestra Argentina Vuela, desarrollada en la base aérea de Morón con entrada libre y gratuita durante los días 13/14Ago2022. Sobre la plataforma principal de la estación aérea se instalaron puestos móviles, para la venta de distintos artículos y food trucks. Al mismo tiempo los salones del Museo Nacional de Aeronáutica estuvieron disponibles para brindar charlas informativas y reuniones.

-Fotografías / Castelar Digital

Para la presente edición, no se reparó en despliegue, ya que se desplegaron aeronaves basadas en diversas unidades del interior país. Incluso un par de helicópteros Lama, fueron trasladados abordo de un C-130. Vale citar, que con antelación a la muestra abierta, los días previos se efectivizaron diversos ensayos en formación, y también tuvo lugar el acto oficial de la del día Fuerza Aérea, -10Ago2022-. Jornada en la cual se realizó un desfile aéreo de todos los medios aéreos disponibles sobre la misma base de Morón. La mayor parte de ellos operaron desde la I Brigada Aérea de El Palomar, aunque también se emplazaron algunos aviones desde la II Brigada Aérea, de Paraná.

Durante las dos jornadas de Argentina Vuela algunas de las piezas del Museo se habían posicionado sobre la misma plataforma, acompañando a los habituales moradores exteriores de la colección, juntamente con aeronaves visitantes, que de igual modo se exhibieron en forma estática.

Los asistentes han podido gozar de un buen número de pasajes aéreos durante ambos días, donde además reinó un clima radiante. Entre las particularidades de la presente edición ha sido destacable la presencia del resto de las fuerzas armadas, como así también de aeronaves, que bien podríamos denominar "Clásicos de la aviación civil". Otro elementos singular, e innovador fue la transmisión de la cita a través de un canal de YouTube. En síntesis, una buena ocasión para el asistente poco habitual, que sostiene las instituciones del estado a partir de sus contribuciones, para tomar contacto directo con la mayor parte de los sistemas de armas activos de las fuerzas armadas.

Detalle de las aeronaves del MNA expuestas en el exterior: 

* LV-WFN MDD MD-81 cn.48025/952 expuesto en su posición habitual ex Austral Líneas Aéreas.

* B-010 A.V. Roe Lincoln B2 cn. 1408 expuesto en su posición habitual, con el display de sus torretas, recorridas por el GTRA -Grupo Técnico de Restauraciones Aeronáuticas en el Hangar 4.

* TC-60 Lockheed C-130B-LM (282-1B) Hercules cn. 282-3656 expuesto en su posición habitual.

* T-9 Vickers 615 Viking 1B cn. 163 expuesto en su posición habitual.

* TC-330 Bristol 170 Mk1 A Freighter cn. 12751 expuesto en su posición habitual.

* C-322 Douglas A-4C (A-4B) Skyhawk cn. 12839 expuesto en el exterior.

* I-002 Dassault Mirage IIIDA cn. 2F/2A expuesto en el exterior.

* I-011 Dassault Mirage IIIEA cn. 9F/9A expuesto en el exterior.

* E-207 Morane-Saulnier MS.760 cn. 15 expuesto en el exterior.

* E-010 Beechcraft B-45 Mentor cn. CG-174.

* H-04 Sikorsky H-19A Chickasaw cn. 55-157 expuesto a fin de dar muestras de la evolución de los trabajos de puesta en valor de parte del GTRA -Grupo Técnico de Restauraciones Aeronáuticas en el Hangar 4. El resto de los elementos del MNA, permanecieron dentro de los hangares 2 y 3.

* A-122 Embraer EMB312A Tucano cn. 312341 expuesto estáticamente.

* C-927 McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk cn. 14537 expuesto estáticamente.

* EX-03 Fadea IA-63 Pampa III cn. 1003 expuesto estáticamente.

* E-034 Beechcraft B45 Mentor cn. CG-198 expuesto estáticamente y en vuelo.

* E-044 Beechcraft B45 Mentor cn. CG-232 expuesto estáticamente y en vuelo.

* EX-086 Beechcraft B45 Mentor cn. CG-274 expuesto estáticamente y en vuelo

* E-303 Beechcraft T-6C+ Texan II cn. PM-113 expuesto estáticamente.

* H-63 Aerospatiale SA315B Lama cn. 2496 expuesto estáticamente.

* PG-355 FMA/Cessna A182J cn. 0064 Cessna expuesto estáticamente.

* T-32 SAAB 340B cn. 340B-226 expuesto estáticamente.

* T-86 de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter cn. 225 expuesto estáticamente y en vuelo, realizando lanzamiento de paracaidistas.

* TC-117 Beechcraft 200 King Air (UC-12B) cn. BJ-59.

Participantes de otras fuerzas

* Aviación Naval Argentina 0702/2-AS-23 Grumman S-2UP Turbo Tracker cn. 321C expuesto estáticamente.

* Aviación Naval Argentina 0724/1-A-406 Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor cn. GM-50 expuesto estáticamente.

* Aviación Naval Argentina 0731/1-A-413 Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor cn. GM-69 expuesto estáticamente.

* Aviación Naval Argentina 0745/1-F-43 Beechcraft 200 Super King Air cn. BB-460 expuesto estáticamente.

* Aviación Naval Argentina 0884/2-H-243 Sikorsky ASH-3H Sea King cn. 61374 expuesto estáticamente.

* Ejército Argentino AE-310 Agusta/Bell AB206B-1 Jet Ranger cn. 9192 expuesto estáticamente.

* Policía Federal Argentina LQ-HVA/H-16 Airbus H145/MBB BK117D-2 cn. 20143 expuesto estáticamente.

* Prefectura Naval Argentina PA-40 Aerospatiale AS565MA Dauphin 2 cn. 6483 expuesto estáticamente. El 13Ago2022 realizó un vuelo de demostración.

Detalle de los participantes civiles

* Alfonso Bernasconi LV-X216 Aero Vodochody CS-102/Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI Midget cn. 612304. Realizó diversos pasajes.

* Hangar 1 LV-WHP Robinson R44 cn. 0061.

* Ignacio Crowder LV-X642 Canadian Car & Foundry T-6 Harvard Mk4 cn. CCF-4-237 Realizó diversos pasajes.

* José Luis Celada LV-GIZ Boeing/Stearman N2S-5 cn. 75-5301.

* Patricio Seidel LV-ZKU Boeing/Stearman N2S-5 cn. 75-5159.

* Jorge Malatini LV-X562 Pitts S-1-11B cn. 2028 - Realizó acrobacia aérea.

* FlexFly LV-JWL Tecnam P2006T cn. 323.  Expuesto en el Stand de Tecnam.

* FlexFly LV-KAQ Tecnam P2012 Traveller cn. 028/US. Expuesto en el Stand de Tecnam.

* Saetta Pampa LV-S105 TECNAM P2002 Sierra Mk.II cn. 572. Expuesto en el Stand de Tecnam.

* XFlight Argentina LV-S085 Tecnam P92 Eaglet DL cn. 1587 Expuesto en el Stand de Tecnam.

* (Privado) LV-IIQ Cessna 180 cn. 30286.

# Invitados por los organizadores de Argentina Vuela 2022, el EAA Warbird Squadron 34 realizó un par de pasadas de cortesía.

Vuelos en formación en orden

* T-99 Boeing 737-76N(W) cn. 33420/1459.

* A-704 FAdeA IA-63 Pampa III cn. 1032.

* A-706 FAdeA IA-63 Pampa III cn. 1029.

* C-911 McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk cn. 14251 - Posteriormente hizo un pasaje solo.

* C-926 McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk cn. 14534.

Otras aeronaves que efectuaron vuelos & fly pass. 

Se destaca el simulacro de rescate de un piloto, llevado a cabo con dos aeronaves Tucano, que dieron cobertura y supremacía aérea en la delimitación del sector de operaciones, y de esta forma  dar cabida a las operaciones de helicópteros Hughes 500 del escuadrón II y dos Bell 212.

* A-105 Embraer EMB312A Tucano cn. 312162 ex E-105.

* A-112 Embraer EMB312A Tucano cn. 312148.

* A-114 Embraer EMB312A Tucano cn. 312182.

* E-119 Embraer EMB312A Tucano cn. 312332.

* E-307 Beechcraft T-6C+ Texan II cn. PM-124.

* E-309 Beechcraft T-6C+ Texan II cn. PM-132.

* E-815 FMA IA-63 Pampa II cn. 1020.

* E-818 FMA IA-63 Pampa II cn. 1022.

* H-39 RACA/Hughes RH500DM cn. 1011106D.

* H-41 RACA/Hughes RH500DM Avispa cn. A0834D.

* H-42 RACA/Hughes RH500DM cn. A1048D.

* H-33 RACA/Hughes RH500DM cn. s/d.

* H-81 Bell 212 cn. 30830.

* H-90 Bell 212 cn. 32201.

* T-22 Gates Lear Jet 35A cn. 35A-136.

* TC-61 Lockheed C-130H Hercules cn. 4308.

* H-68 Aerospatiale SA315B Lama cn. 2446.

* H-103 Bell 412EP cn. 36682.

* TC-53 Fokker F-28 Mk.1000 Fellowship cn. 11020.

* TC-119 Beechcraft TC-12B Huron (A200C) cn. BJ-66.

Fuentes & Agradecimientos: Ricardo Ohoka, Axel Breier, Leandro Fernández Vivas / Castelar-digital.com.ar.

50° Aniversario del Aeroclub Luján

En la jornada del 24Oct2021 se conmemoró el 50 aniversario del Aero Club Luján. La entidad fundada en 1971 se destaca en la formación y entrenamiento de pilotos civiles y comerciales. También brinda  diversos servicios destinados a la actividad aeronáutica.

Originalmente, el evento estaba programado para el sábado 23Oct2021, pero las condiciones climáticas pospusieron los festejos para el día siguiente. El domingo reinó un clima soleado, aunque muy ventoso, -casi transversal a la pista-. Debida cuenta de la postergación, parte de la programación como las actividades de acrobacias no pudieron concretarse. Desafortunadamente el evento fue poco promocionado (ni siquiera en la página del Aeroclub se hizo mención del evento). Aun así se concretó una buena concurrencia. Tal como se mencionó el viento fue un factor determinante, pero el Bellanca LV-FWG realizó una sesión acrobática desafiando las condiciones imperantes. La vedette de la muestra fue la presencia de la aeronave Tecnam P2012 Traveller LV-KAQ. El cuerpo de bomberos de Luján desplegó una autobomba como medida de seguridad. Algunas aeronaves como el LV-NRY, si bien no estaba expuesto, fue sacado del hangar estando visible al publico. Al retirarse los aviones LV-KAQ, LV-JIV y LV-X637 efectuaron un rasante sobre la pista. Cerraron la jornada tres aeronaves con un pasaje en formación: LV-CVG, LV-IGU y LV-MON.

Detalle de las aeronaves

* LV-CVG Piper PA-38-112 Tomahawk cn. 38-78A0216 ex N9821T

* LV-CXL Cessna 150G cn. 66052.

* LV-FOD Cessna 172 Skyhawk cn. 73486 ex N4939G.

* LV-FWG Bellanca 8KCAB Super Decathlon cn. 429-78 ex N5507F.

* LV-IEL Aero Boero 95A cn. 010.

* LV-IFI Cessna 205 Super Skywagon cn. 205-0434 ex LV-PWV.
* LV-IGU Piper PA-24-250 Comanche cn. 24-3566 ex LV-PYJ.
* LV-JIV Cessna T337 Super Skymaster cn. 337-0883 ex LV-PKL.

* LV-JWL Tecnam P2006T Mk II cn. 323.
* LV-KAQ Tecnam P2012 Traveller cn. 028/US ex N212PL. -ver Roll Out-.

* LV-MON Cessna 182RG Skylane II cn. 182-00968 ex LV-PBC.

* LV-MTT Cessna 210N Centurion cn. 210-063605.
* LV-NRY de Havilland DHC-1A-1 Chimpmuk cn. 3.

* LV-OJC Cessna 182RG Skylane cn. 182-01608 ex LV-PHT.

* LV-YNF Piper PA-11 cn. 11-520.
* LV-S004 Tecnam P2008 cn. 073.
* LV-X637 Experimental (Motor Honda Fit).

Marcelo Mustone

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Agradecimiento especial: Eloy Burgueño.

Área Material Quilmes75° aniversario

Durante los días 03-04Nov2018 se desarrollaron las Jornadas de Puertas Abiertas del Área Material Quilmes, en las cuales se realizaron exposición de aeronaves y vehículos militares, shows de acrobacia aérea, exposición de las tareas que habitualmente se ejecutan en los talleres de la base, lanzamiento de paracaídas, y el desfile de bandas militares. Además se hicieron presentes distintos stands a modo de patio de comidas y venta de artesanías. La presencia de los Veteranos de la Guerra del Atlántico Sur con su ciclo de charlas tuvo lugar en el hangar n° 3. No pasó desapercibida la presencia del helicóptero presidencial. Y para destacar las exposiciones de la Escuela de Educación Secundaria Técnica Nº7 -"Taller Regional Quilmes". No faltó a la cita la gente de la Escuela Técnica Secundaria N° 4 de El Palomar, quienes montaron su propio stand, al tiempo que asistieron con su aeronave Pazmany PL-2. La organización CADEA -Club de amigos de Automóviles-, también dijo presente con diversos coches en estado inmaculado. El clima acompañó y una gran concurrencia pudo gozar de esta gran muestra.

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Detalle de las aeronaves
* Fuerza Aérea Argentina T-86 de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter cn. 225, exhibido estáticamente, modernizado con motores PT6A-34 y avionica.

* Fuerza Aérea Argentina T-87 de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter cn. 158 expuesto estáticamente en la plataforma del hangar n° 3, la aeronave ha recibido tareas de conversión en la puerta especial para el lanzamiento de paracaidistas. Al mismo tiempo está recibiendo tareas de mantenimiento general. Sus plantas de poder PT6A-34, se encontraban en mantenimiento.

* Fuerza Aérea Argentina H-88 Bell 212 cn. 32138 expuesto dentro del hangar n° 3, mientras recibe tareas de mantenimiento.

* Fuerza Aérea Argentina H-102 Bell 412EP cn. 36621 expuesto estáticamente en la plataforma del hangar n° 3, que está recibiendo tareas de mantenimiento general. Su planta de poder se encontraba en mantenimiento.

* Fuerza Aérea Argentina H-104 Bell 412EP cn. 36686 expuesto estáticamente en la plataforma del hangar n° 3. 

* Fuerza Aérea Argentina H-105 Bell 412EP cn. 36684  arribó en vuelo.

* Fuerza Aérea Argentina PG-379 FMA/Cessna A182N cn. 0126 arribó desde Paraná, expuesto estáticamente.

* Fuerza Aérea Argentina T-133 Aerocommander 500U cn. 1744-40 expuesto estáticamente en la plataforma del hangar n° 3, la aeronave ha recibido tareas de reparación tras el incidente del pasado 20Feb2018 en Mar del Plata.

* Fuerza Aérea Argentina/PEN H-01 Sikorsky S-70A-30 Black Hawk cn. 70-2031 arribó durante la mañana del 04Nov2018 a la plataforma del hangar n° 3, posteriormente fue trasladado hacia el centro de la base, para ser expuesto estáticamente.

* Fuerza Aérea Argentina H-24 Hughes 369HM cn. 39-0034M gate guardian sobre un pedestal, sin registro visible.

* Fuerza Aérea Argentina H-25 Hughes 369HM cn. 39-0035M preservado obre un pedestal.

* (MNA)  LV-DCR Baby III cn. 7 preservado en el hangar n° 3, montado desde la estructura del techo.

* (MNA) LV-X40 Altinger-Bertoni AB-1 Superalbatros cn. 1 preservado en el hangar n° 3, montado desde la estructura del techo. -ver Roll Out-

* Escuela de Educación Técnica Nº 4 "I Brigada Aérea" LV-X88 Pazmany PL-2.

* (Privado) LV-X352 Christen Eagle II.

* (Privado) LV-X427 Luscombe 8.
* (Privado) LV-X445 Pitts S-1D Special.
* (Privado) LV-X572 Rans S-9 Chaos.

Zafarrancho provocado por el aterrizaje del H-105 en la plataforma del hangar 4 del Área Material Quilmes.

Escuela de Educación Secundaria Técnica Nº7 -"Taller Regional Quilmes"
Los elementos de la Escuela puede conformaron un otra parte interesante de la muestra. A las aeronaves expuestas hay que sumarle un conjunto de motores, entre los que se destacan una turbina Pratt & Whitney JT9D-7Q que perteneciera al Boeing 747-287 LV-MLR, al igual que la que mora en el Museo Nacional de Aeronáutica. De forma didáctica varios sistemas que hacen posible el vuelo de las aeronaves estaban presentados a fin de demostrar el funcionamiento de los mismos, se destacaba la presencia de una célula de un helicóptero que operó con la empresa HMSA -Aérospatiale SA 315A Lama cn M413-, y partes de la cabina de un Bell UH-1H Iroquois cuya única identificación versaba "AHXA 0499" (ex 67-18577 cn. 10080). 

* Fuerza Aérea Argentina C-010 Gloster Meteor FIV ex RA393 -Dentro del hangar-.
* Fuerza Aérea Argentina T-142 Aerocommander 500U cn. 1769-52 -Dentro del hangar-.
* -Dentro del hangar-.
* Ejército Argentino AE-356 Hiller UH-12E cn. 5133 -Dentro del hangar-.
* EEST N° 7 s/reg. LC-1 “Bacota” -En proceso de construcción-.
* Fuerza Aérea Argentina PG-391 Cessna 336 Skymaster cn. 336-0153 desarmado.
* Dirección de Aeronáutica de la Provincia de Buenos Aires LV-MRT Cessna 441 Conquest II cn. 441-0082 - Expuesto en el exterior. 
* Fuerza Aérea Argentina E-011 Beechcraft B45 Mentor cn. CG-175 - Expuesto en el exterior.
* Fuerza Aérea Argentina E-225 FMA/Morane Saulnier MS760A cn. 13A - Expuesto en el exterior.
* Fuerza Aérea Argentina H-08 Sikorsky H-19A cn. 55-135 - Expuesto en el exterior.
* Fuerza Aérea Argentina T-143 Aerocommander 500U cn.  1770-53 - Expuesto en el exterior.
* ex HMSA ZS-HCW Mitsubishi/Sikorsky  S-62J cn. M62-003 - Expuesto en el exterior.

Pictorial de FIDAE 2016por Facundo Rovira

Desde el 29Mar2016 al 03Abr2016, tuvo lugar la tradicional muestra aeroespacial, de defensa y seguridad más importante del continente americano: FIDAE. La cual reunió más  de 110.000 asistentes. En dicha muestra se expusieron los últimos avances en el área de seguridad, tecnología, drones y los debutantes pabellones temáticos, donde destacó el “Pabellón Chile”. Durante la presente edición hubo 570 expositores de diferentes rubros y queremos mantener ese número, con presencia de 60 naciones y 46 países expositores. Está claro, que FIDAE desde hace tiempo se ha constituido como un clásico en el calendario aeronáutico mundial. Facundo Rovira estuvo presente y nos comparte su rico material fotográfico.

Conferencia de motores Jet

Tal como se anunció en el presente espacio, el sábado 01Nov2014 se realizó la charla sobre motores Jets y sobre el motor Pratt & Whitney JT9D 7Q . El acto comenzó a las 11:00 Horas aproximadamente ya que en la espera el publico no resistió la tentación de recorrer tempranamente el Museo y sus aeronaves. Una vez congregados en el microcine, Daniel Karlsson oficio de presentador dando una breve reseña histórica del Museo desde su fundación . Seguidamente el Secretario de la AA del MNA dirigió unas palabras a la concurrencia para comentar algunos detalles poco conocidos sobre la denominación de los motores Rolls Royce, tanto en su numeración como en el nombre dado a cada planta de poder. Seguidamente dio comienzo la exposición el Ingeniero Juan Carlos Dell Angelica quien con la calidad y calidez a que nos tiene acostumbrados nos dio una clase sobre los diversos tipos de motores de chorro y sus aplicaciones. Finalmente tomó la palabra el Técnico Aeronáutico Norberto Almada de Aerolíneas Argentinas quien brindó una clase magistral sobre el motor que propulsara al Jumbo 747 de Aerolíneas, explayándose sobre los diferentes sistemas, complicaciones de diseño que trajo este motor de enormes dimensiones y la forma de solucionarlas. 

Tras ambas exposiciones el Sr Secretario General de la Fuerza Aérea Argentina Brigadier D. Alfredo Amaral agradeció a los presentes y entrego como recuerdo a ambos un ejemplar del libro "El Vuelo del Condor" y un distintivo como reconocimiento por la colaboración prestada en la difusión de la actividad aeronáutica. 

Concluido el acto en el microcine nos trasladamos al hangar 2 a fin de observar "en vivo" los motores Jet de los que se había hablado. Fuera del Hangar 3 habíamos estacionado el Metro II que se encuentra recibiendo trabajos de restauración. Al pie de este se hallaba expuesta una de las hélices completamente restaurada. En resumen un grato acto que contó con la presencia de numerosos amigos y que esperamos se repita en un futuro con una concurrencia aun mayor.

A quienes estuvieron presentes nuestro agradecimiento, a quienes no pudieron llegar hasta Moron los esperamos en otra ocasión o cuando deseen visitar el museo, estamos a su disposición para acompañarlos cualquier sábado coordinando previamente. 

Un cordial saludo 

Juan Neto -  Mario Quarleri - Mario Guayan - Daniel Palmeiro - Ricardo Gotte - Alejandro Bastín
Asociación Amigos del Museo Nacional de Aeronáutica

77 ° Aniversario del Aero Club Venado Tuerto

El Domingo 26Oct2014 como festejo del 77° aniversario de su creación en el Aero Club Venado Tuerto -Santa Fe- se llevó a cabo un encuentro de aviones y pilotos, al cual asistieron más de 10000 personas realizándose mas de 100 vuelos de bautismo. Sin dudas la atencion de la llevaron las pasadas del L-39 (LV-X468) y el siempre inquieto Pitts haciendo acrobacia. El Aero Club tiene su sede en el Aeródromo Municipal Tomas B. Kenny. Facundo Rovira, asistente del presente evento y atento como siempre, nos comparte las siguientes imágenes.

La presencia del Museo en Autoclásica 2014

La edición número XIV° de la muestra Autoclásica se realizó entre el 11/13Oct2014 en el Hipódromo de San Isidro. El Museo Nacional de Aeronáutica, fue de la partida exponiendo diversos elementos y un stand. Carlos Boisen nos comparte un pictorial de las piezas expuestas. Como dato de color, el automovil De Soto Coupé Airflow 1934, perteneciente vice comodoro (R) Néstor Padilla, quien se desempeñara hasta hace muy poco como Director del Museo Nacional de Aeronáutica recibió el primer premio correspondiente a la clase "Post Vintage Americanos".

-El Anasagasti 1911 propiedad del MNA-

Sobre el aniversario en la GNA

Andrés Rangugni nos comparte algunas imágenes del 59° aniversario de la aviación de GNA, al tiempo que nos actualizó la información de las aeronaves oportunamente reportadas en Roll Out.

Muchas Gracias Andrés!!!

IV Brigada Aerea - Pictorial

Durante el día 31Ago2014, se realizó una Jornada de Puertas Abiertas en la IV Brigada Aérea de Mendoza. Facundo Rovira estuvo allí y nos comparte las siguientes las siguientes imágenes. Gracias Facundo!!!. 

Semana de la Fuerza Aérea - Exhibición estática

Carlos Boisen nos sigue deleitando con algunas imágenes de lo que brindó la Semana Aeronáutica desarrollada en Morón, en este caso con parte de la muestra estática. 

-El  FMA IA-58A Pucará AX-01 frente a la histórica terminal de Morón-

-El MBB BO-105CBS-4 LV-ZZW de Helisafe cn. 399-

-La presencia del Ejército Argentino y su Bell 212 AE450-

-Un Piper PA-A-28-236 Dakota de la Fuerza Aérea Argentina-

-Un viejo conocido de las muestras aéreas el Pitts S-2B Special LV-BRW -

-Descanso del Rutan LongEZ LV-X383-

- Los Air Tractor AT-802 LV-BRM y LV-FQX de destacada labor en el combate contra incendios-

-Un clásico de la EAA, se hizo presente: Zivko Edge 360 LV-X501-

-Laviasa PA-25-235 Puelche LV-X391-

Ver Edición de 2013.