Alas del Sur es una nueva línea aérea boliviana que prestará servicios de transporte de carga a partir de fines de Sep2006, con vuelos a diferentes rutas nacionales, sobre todo en las ciudades del eje troncal (Santa Cruz-Cochabamba-La Paz). Con la inauguración de sus servicios, la flamante empresa aérea espera beneficiar al sector exportador, que periódicamente afronta el problema del bloqueo de caminos. La aerolínea iniciará sus operaciones con una aeronave F-27 con capacidad de carga de cinco toneladas y en breve aumentará su flota de aviones a tres, sumando dos YS-11A-600 con capacidad de carga de siete toneladas cada uno. La información fue proporcionada ayer por el gerente general de la compañía aérea, Melvin Valdivia, quien además subrayó que Alas del Sur tiene accionistas bolivianos e italianos. Para que esta nueva empresa levante vuelo en los cielos boliviano, demandó una inversión de 100 mil dólares. A corto plazo proyecta vuelos internacionales, a Asunción (Paraguay) y a Iquique (Chile).
Detalle de la aeronave
* cn. 99 Fairchild F-27-F- N2726R Fairchild Stratos Corp. Feb63; Wayfarer Ketch Corp 21Feb64; L.S. Rockefeller Sep70; N630TL Time Life Inc. 21Jun71, N630TE Time Life Inc. Dic85; Sunstream Jebr/Express Mar86; Med-Air Inc. May87; CC-CAS ASA - Aeroregional 02Jun87 li., desactivado 1990; AeroSur Patagonia Mar94 (Reportado en 31Mar94 en Buenos Aires) li., N990H Med-Air Inc. 29Mar94; CX-BRT Air Atlantic Uruguay Dic94, desactivado 1995, Anstan Líneas Aéreas Ntu (reportado en Montevideo Nov2000 esquema completamente blanco. Reportado en Montevideo entre Jul2001/Ene2002 recibiendo tareas de mantenimiento; CP-2479 Alas del Sur es 2001. Reportado el 21Ago2006 operando desde Santa Cruz vuelos de carga. Protagonizó un aterrizaje forzoso el 03Abr2007 en Riberalta, trasladado a Santa Cruz de la Sierra, almacenado.
