En primer lugar aparece la aeronave N723AC, un Boeing 737-8Q8(W) cn. 30703/1964, ex Flybondi, ex LV-KAH. Actualmente se encuentra sin sus dos motores. Si bien el avión exhibe el esquema heredado de la empresa canadiense Sunwing Airlines, aún conserva los grandes títulos de Flybondi con los que operó en Argentina hasta 2025.
Esta aeronave había sido restituida a su leasor, AerCap Holdings NV., en Oct2025, siendo posteriormente almacenada en México. El 10Abr2026, la máquina despegó desde la capital azteca con destino a Tucson, -vuelo OMD123-.
La segunda aeronave de interés es el N914PG, un Boeing 727-287 cn. 22603/1732, que tuvo una dilatada trayectoria en Sudamérica. Desde hace muchos años se encuentra almacenado, también sin motores, aunque aún preserva el esquema de Ecuatoriana de Aviación. Agudizando la visión es posible distinguir parte de su matrícula ecuatoriana "BVT". Algunos reportes señalan que el fuselaje es utilizado como material didáctico por el Pima Community College.
El Boeing 727 parece haber encontrado su destino definitivo en Tucson y ya no volverá a volar. Más incierto es el futuro del N723AC, cuyo destino aún está por definirse. Por ahora, ambos permanecen en Arizona como silenciosos recuerdos de sus años en los cielos del Cono Sur.