Detalle de la aeronave* cn. 340B-217 SAAB 340B - FF. Oct90 - SE-G17 SAAB; PH-KSI KLM Cityhopper 30Nov90 "Eindhoven"; XA-TKL Aerolitoral 01May98; Aeromexico Connect 01Ago2007; Almacenado Abr2009, N217JJ Lambert Leasing Inc. 20Abr2009; T-34 Fuerza Aérea Argentina 01May2009.
26/02/2024
SAAB llegó a la Antártida
15/01/2024
Recuerdo del paso de un Herk por Punta Arenas
Desde hace algunos años, se intenta cubrir los movimientos aéreos con destino antártico desde diversos espacios del Cono Sur. Al tiempo siempre invade la nostalgia propia del spotter que no supo en su momento preservar ciertas cosas, al tiempo que agradece las bondades de internet de redescubrir cuestiones del pasado. De esta forma, navegado por el sitio Antarctica New Zealand, surgió una imagen tomada por el fotógrafo Gillian Wratt, que documenta el paso de un Hercules sudafricano al servicio de la firma Adventure Network International. Claro está, más allá de este hallazgo quedan por resolver otras incursiones como la del Douglas DC-4 de Antactic Air, o un Douglas DC-3 que portaba un tercer motor sobre morro del aparato.
Detalle de la aeronave* cn. 382-4695 Lockheed L-100-30 Hercules - ZS-JIZ Safair 30Sep76, S9-NAT Transafrik International li. Feb91, ZS-JIZ Safair ret. 1993 D2-TAD Frameair li. Feb93, ZS-JIZ Safair ret. Jul93, 9Q-CPX InterAir li. Mar94, ZS-JIZ Safair ret. Ago94, EFIS Cargo li. Ago96, -op. Adventure Network International- 1996 rr. F-GNMM Ene97, ZS-JIZ Safair ret. 13May97, Österreichischen Luftstreitkräfte/Austrian AF. May99, Safair ret. 08Abr2000, N409LC Lynden Air Cargo Llc 05Feb2018.
06/01/2024
Viaje presidencial al sector antartico
- Video Oficina del Presidente Javier Milei- |
Antecedentes de los viajes presidenciales a la Antártida
En materia de presencias presidenciales en el sector antártico argentino, hay que remitirse a la presidencia del Dr. Arturo Frondizi, cuando abordó el buque de transporte ARA Bahía Aguirre (B-2), llegando a la Isla Decepción el 08Mar61. El mandatario saludó a militares y científicos argentinos que participaban de la Campaña Antártica 1960/1961. No obstante, la utilización del medio aéreo no fue empleada dada las adversas condiciones imperantes en materia de tiempo. La nave en la cual se trasladó Frondizi, no contaba con hangar, sin embargo ha sabido trasladar abordo un helicóptero liviano o aviones de Havilland Canada DHC-2/DHC-3 desarmados.
El 22Feb2023 a quien circunstancialmente le tocó ocupar el Sillón de Rivadavia viajó a la Base Marambio, en coincidencia con el Día de la Antártida Argentina. El jefe de estado viajó acompañado por los ministros de Defensa, de Relaciones Exteriores, de Ciencia, de Educación, de Obras Públicas, de Ambiente y Desarrollo Sustentable, de Desarrollo Social, de Salud, la portavoz de la Presidencia, la secretaria Legal y Técnica, el secretario general de la Presidencia, Julio Vitobello, el vicejefe de Gabinete, y la presidente del Directorio de Télam. -No faltó nadie-.
16/11/2023
El Dreamliner llegó a la Antártida
Detalle de la aeronave* cn. 38790/698 Boeing 787-9 Dreamliner - FF. 12May2018 - G-CKWE Norwegian Air UK 22May18 "Jane Austen" li. AerCap Holdings NV, almacenado 18Mar2020 en Stavanger Airport, EI-HCO AerCap Holdings NV 14Feb2022, LN-FNC Norse Atlantic Airways 17Feb2022 "Everglades" li. AerCap Holdings NV.
09/10/2023
La legión del Norte rumbo al Continente Blanco - Bitacora 2023/2024
British Antarctic Survey
* VP-FBB de Havilland Canada DHC-6-310 Twin Otter cn. 783 El día 06Oct2023 arribó a Guayaquil procedente de Balboa, Panamá. El 07Oct2023, partió rumbo al primer destino chileno: Arica. Al día siguiente voló a Concepción. El 09Oct2023 arribó a Punta Arenas. El 13Oct2023 partió rumbo al Continente Blanco. // El 07Ene2024 fue reportado en la base Union Glaciar. Arrribó a Punta Arenas procendete de Rothera Station el 02Feb2024.
* VP-FBL de Havilland Canada DHC-6-310 Twin Otter cn. 839 El día 06Oct2023 arribó a Guayaquil procedente de Balboa, Panamá. El 07Oct2023, partió rumbo al primer destino chileno. Al día siguiente voló a Concepción. El 09Oct2023 arribó a Punta Arenas. El 13Oct2023 partió rumbo al Continente Blanco. El 16Dic2023 fue reportado en Union Glaciar. Reportado el 31Ene2024 en Rothera Station.
* VP-FBQ de Havilland Canada DHC-7-110 cn. 111 El día 08Oct2023 arribó a Guayaquil procedente de Balboa, Panamá. El 09Oct2023, partió rumbo Arica. El 10Oct2023 voló a Concepción. El mismo día despegó, regresando nuevamente a Concepción. El 11Oct2023 arribó a Punta Arenas. El 14Oct2023 partió desde Punta Arenas, regresando el mismo día. El 15Oct2023 partió rumbo al Continente Blanco. El 17Oct2023 regresó a Punta Arenas. El 21Oct2023, partió desde el aeropuerto chileno. El 28Oct2023 arribó a Punta Arenas, y partió el mismo día. El 29Oct2023 arribó a Punta Arenas y partió el mismo día. El 01Nov2023 fue reportado en Mount Pleasant. Arribó a Punta Arenas el 02Nov2023. El 02Nov2023 realizó un vuelo desde Punta Arenas, regresando al aeropuerto. El 05Nov2023 partió con destino al Continente Blanco y regresó al día siguiente. El 06Nov2023 retornó a la ciudad chilena y partió con destino antártico el 11Nov2023. Regresó a Punta Arenas el 13Nov. Al día siguiente efectuó dos enlaces a la Antártida. El 15Nov2023 partió rumbo a la Antártida, t regresó a Punta Arenas el 19Nov2023. El 20Nov2023 voló hacia la Antártida, y el día 23Nov2023 fue reportado en la base Mount Pleasant. Desde la unidad isleña, el mismo día partió en vuelo directo a Punta Arenas. El 24Nov2023 voló rumbo a un destino antártico, regresando el 30Nov2023 a la ciudad Chilena. El 01Dic2023 partió desde Punta Arenas con destino al Continente Blanco. Visitó Punta Arenas los días 03Dic2023, 17Dic2023 y 21Dic2023. El 22Dic2023 partió desde Punta Arenas. El 26Ene2024 voló de Punta Arenas a Rothera Station. Regresó a la ciudad chilena el 29Ene2024 para volar nuevamente a Rothera el día 29Ene2024. El mismo día regresó a Punta Arenas, y el 30Ene2024 repitió el vuelo. El 03Feb2024 la aeronave se encontraba estacionada en Punta Arenas.
* VP-FAZ de Havilland Canada DHC-6-310 Twin Otter cn. 748 El día 09Oct2023 arribó a Guayaquil procedente de Balboa. El 10Oct2023 partió con destino a Arica. El 11Oct2023 voló a Concepción. El 12Oct2023 llegó a Punta Arenas. El 14Oct2023 partió desde Punta Arenas, regresando el mismo día. El 15Oct2023 partió rumbo al Continente Blanco. El 17Oct2023 arribó a Punta Arenas. El 21Oct2023 partió rumbo al Continente Blanco. // El 06Ene2024 fue reportado en la base Union Glaciar. Reportada en Rothera Station el 28Ene2024.
* VP-FBC de Havilland Canada DHC-6-310 Twin Otter cn. 787 reportado en Guayaquil el 21Oct2023. Al día siguiente voló con destino a Arica. El 23Oct2023 arribó a Concepción. El 26Oct2023 partió con destino a Punta Arenas. El 31Oct2023 voló con destino antártico. El 25Nov2023 fue reportada su llegada a la base Unión Glaciar, partiendo de la misma el 27Nov2023.Reportada en Rothera Station el 02Feb2024 .
Ken Borek* C-FMKB Basler BT67/Douglas C-47 cn. 19560 reportado en Guayaquil el 11Oct2023 procedente de Liberia, Costa Rica. El 12Oct2023 arribó a Arica. El día 13Oct2023 arribó a Concepción. El 14Oct2023 arribó a Punta Arenas. El 21Oct2023 partió rumbo al Continente Blanco. El 24Oct2023 fue reportado en la Base McMurdo. El 31Oct2023 fue reportado en la Base McMurdo. El 07Nov2023 fue reportado en la Base McMurdo. Nuevamente fue reportado en McMurdo el 02Dic2023 y el 29Dic2023. Reportado en McMurdo el 03Feb2024.* C-GKBG de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter cn. 733 reportado en Guayaquil el 12Oct2023 procedente de Liberia, Costa Rica. El 13Oct2023 arribó a Arica, partiendo el mismo día con destino a Concepción. El 14Oct2023 arribó a Punta Arenas. El 14Oct2023 arribó a Punta Arenas. El 16Oct2023 efectuó un vuelo desde Punta Arenas, regresando al aeropuerto de partida. El 17Oct2023 efectuó un vuelo desde Punta Arenas, regresando al aeropuerto de partida. El 19Oct2023 efectuó un vuelo desde Punta Arenas, regresando al aeropuerto de partida. El 30Oct2023 efectuó un vuelo desde Punta Arenas, regresando al aeropuerto de partida. El 11Nov2023 efectuó un vuelo desde Punta Arenas, regresando al aeropuerto de partida. El 15Nov2023 voló al continente antártico. El 30Nov2023 fue reportado en la Base McMurdo. El 20Dic2023 fue reportado en la Base McMurdo. // El 05Ene2024 fue reportado en la Base McMurdo. Reportado en McMurdo el 29Ene2024.* C-GVKB Basler BT67/Douglas C-47 cn. 12300 reportado en Guayaquil el 15Oct2023. Al día siguiente partió con destino a Arica. El 17Oct2023 arribó a Concepción. El 18Oct2023 arribó a Punta Arenas. El 22Oct2023 partió rumbo a la Antártida. El 01Dic2023 fue reportado en Unión Glaciar. El 23Dic2023 fue reportado en Unión Glaciar. // El 03Ene2024 fue reportado en Unión Glaciar. El 30Ene2024 fue reportado en Unión Glaciar.* C-GXXB de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter cn. 426 reportado en Guayaquil el 15Oct2023. Al día siguiente partió con destino a Arica. El 17Oct2023 arribó a Concepción. El 18Oct2023 arribó a Punta Arenas. El 21Oct2021 partió rumbo a la Antártida. El 01Dic2023 fue reportado en Unión Glaciar. El 28Dic2023 fue reportado en Unión Glaciar. El 07Ene2024 fue reportado en Unión Glaciar.* C-GHGF Basler BT67/Douglas C-47 cn. 25964 El 17Oct2023 fue reportado en Guayaquil. El 18Oct2023 voló a Arica y al día siguiente arribó a Concepción. El 20Oct2023 voló a Puerto Natales. El 19Oct2023 efectuó un vuelo desde Puerto Natales, regresando al aeropuerto de partida. El 11Nov2023 voló desde Puerto Natales a Punta Arenas. El 02Dic2023 fue reportado en Troll Station. El 21Dic2023 regresó a Punta Arenas. reemprendiendo su retorno al hemisferio norte.* C-GKCS de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter cn. 693 reportado en Guayaquil el 18Oct2023. Voló a Arica el 19Oct2023. Reportado en Concepción el 20Oct2023. El 21Oct2023 voló a Punta Arenas. El 26Oct2023 partió con destino antartico. El 01Dic2023 fue reportado en la base australiana Casey Station. El 02Feb2024 fue reportado en la base australiana Casey Station.
* C-FKBX de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter cn. 373 reportado en Guayaquil el 19Oct2023. Voló a Arica el 20Oct2023. Al día siguiente voló a Concepción y el 22Oct2023 se lo reportó en Punta Arenas. El 03Nov2023 partió rumbo al continente blanco. Realizó una escala en la Base Marambio, en su ruta a Novolazarevskaya Station. Fue reportado en Novolazarevskaya Station el 03Dic2023. El 18Dic2023 fue reportado en Novolazarevskaya Station. El 04Ene2024 fue reportado en Novolazarevskaya Station. El 27Ene2024 arribó a Punta Arenas, dos día más tarde emprendió su regreso al hemisferio norte.* C-GKKB Basler BT67/Douglas C-47 cn. 20494 reportado en Guayaquil el 19Oct2023. Voló a Arica el 20Oct2023. El 21Oct2023 arribó a Concepción. El 22Oct2023 voló a Punta Arenas. El 03Nov2023 partió rumbo al continente blanco. Realizó una escala en la Base Marambio, en su ruta a Novolazarevskaya Station. Fue reportado en Novolazarevskaya el 01Dic2023. El 26Dic2023 fue reportado en Novolazarevskaya Station. El 29Dic2023 fue reportado en Novo Runway. El 02Feb2024 fue observado en Novolazarevskaya Station.
* C-GKBH de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter cn. 732 detectado en Guayaquil el 23Oct2023. Al día siguiente voló con destino a Arica. El 25Oct2023 fue reportado en Concepción. El 31Oct2023 voló a Punta Arenas. El 17Nov2023 cruzó al continente antártico. El 01Dic2023 fue reportado en la base McMurdo. El 20Dic2023 fue reportado en la base McMurdo. El 04Ene2024 fue reportado en la base McMurdo. El 27Ene2024 arribó a Punta Arenas, dos día más tarde emprendió su regreso al hemisferio norte.
* C-GJKB Basler BT67/Douglas C-47 cn. 13383 detectado en Guayaquil el 21Oct2023. Al día siguiente voló con destino a Arica. El 23Oct2023 fue reportado en Concepción. Observado en Punta Arenas el 24Oct2023. El 31Oct2023 voló rumbo a la Antártida. El 01Dic2023 fue reportado en la base australiana Casey Station. El 01Feb2024 fue reportado en la base australiana Casey Station
* C-CAWI Basler BT67/Douglas C-47 cn. 19227 detectado en Guayaquil el 28Oct2023. Al día siguiente voló con destino a Arica. El 01Nov2023 voló desde Concepción a Punta Arenas.
* C-FBBV de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter cn. 311 detectado en Guayaquil el 28Oct2023. Al día siguiente voló con destino a Arica. El 30Nov2023 voló desde Concepción a Punta Arenas. El 05Nov2023 voló con destino antártico. El 01Dic2023 fue reportado en la base McMurdo. El 21Dic2023 fue reportado en la base McMurdo. El 29Dic2023 fue reportado en la base McMurdo. El 05Ene2024 fue reportado en la base McMurdo. El 29Ene2024 fue reportado en la base McMurdo.
* C-FDHB de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter cn. 338 detectado en Guayaquil el 26Oct2023. Al día siguiente voló con destino a Arica. El 30Nov2023 voló desde Concepción a Punta Arenas. El 28Nov2023 fue reportado en Unión Glaciar. El 22Dic2023 fue reportado en Unión Glaciar. El 02Ene2024 fue reportado en Unión Glaciar. El 27Ene2024 arribó a Punta Arenas, procedente de Rothera Station. Al día siguiente emprendió su regreso al hemisferio norte.
* C-FGCX Basler BT-67/Douglas C-47 cn. 19446 detectado en Guayaquil el 26Oct2023. Al día siguiente voló con destino a Arica. El 29Nov2023 voló desde Concepción a Punta Arenas. El 05Nov2023 partió con destino antártico. El 02Dic2023 fue reportado en la base australiana Casey Station. El 30Ene2024 fue reportado en la Base india Bharathi Staton.
* C-FBKB Basler BT-67/Douglas C-47 cn. 25615/14170/59 reportado en Punta Arenas el 22Nov2023. Reportado en McMurdo Williams Field el 02Ene2023. Reportado en McMurdo Williams Field el 06Ene2023. El 28Ene2024 arribó a Punta Arenas, procedente de Rothera Station. Dos días más tarde emprendió su regreso al hemisferio norte.
-El Basler C-GHGF en la plataforma de Concepción- |
* cn. 13439 Douglas C-47A-25-DK - 42-93518 US Army Air Forces 19Jun44, To RFC 31Oct45. N54729 Pioneer Airlines Ago46, 42-93518 US Air Forces 01Mar52 mdf. C-117C, N11ND Indiana Department of Civil Defense 1971, O-93518 US Air Forces 1973. N11VU Vincennes University 1974, N36AP Avenales Aviation 1975, Eagle And Hawks Inc. 08Oct91, Basler Turbo Conversions Abr84 -cvt. N°57-, // C-FAZO CGG Aviation (Canada) Ltd Ottawa 06Ago2012, rr. C-GGSU 19Feb2014, Xcalirbur Aviation (Canada) 25Ago2021, Kenn Borek Air 15Nov2022. La aeronave porta u esquema predominantemente blanco, y se caracteriza por presentar su morro modificado.
ALCI Aviation Ltd.
* C-GOOU Basler BT67/Douglas C-47 cn. 9043 el 14Oct2023 arribó a Guayaquil procedente de Tocumen, Panamá. El 15Oct2023 partió con destino a Arica. El 16Oct2023 voló a Puerto Montt. y desde allí a Punta Arenas. El 21Oct2012 voló con destino a la Antártida. El 26Oct2023 fue reportado en Neumayer Station III. El 01Dic2023 fue reportado en Wolf Fang. El 25Dic2023 fue reportado en Neumayer Station III. El 06Ene2024 fue reportado en Wolf Fang. El 03Feb2024 fue reportado en Wolf Fang.
* C-FTFX de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter cn. 340 El 16Oct2023 arribó a Guayaquil procedente de Panamá. Al día siguiente voló a Arica. El 18Oct2023 arribó a Concepción. El 19Oct2023 arribó a Punta Arenas. El 26Oct2023 partió con destino antártico. El 01Dic2023 fue reportado en Wolf Fang. El 29Dic2023 fue reportado en Wolf Fang. El 05Ene2024 fue reportado en Wolf Fang. El 30Ene2024 fue reportado en Wolf Fang.
* C-FDXQ Basler BT67/Douglas C-47 cn. 13342/64 - Reportado en Montevideo el 26Dic2023. -ver Un Basler sobre la ruta Atlántica-. El 27Dic2023 partió con destino a Ushuaia vía Comodoro Rivadavia. // El 31Dic2023 fue reportado en Neumayer Station III. // El 06Ene2024 fue observado en Wolf Fang. El 03Feb2024 fue observado en Wolf Fang.
* cn. 1023412395/85-09 Ilyushin IL-76TD - CCCP-76434 Sayakhat 24Jun92, rr. ONU-76434 12Ago93, rr. UP-I7613, rr. EK-76777 Ark Airways 10May2010, UR-CIF Zetavia 24Nov2011, EX-76010 New Way Cargo Airlines 11Ene2023.
El 17Nov2023 realizó dos vuelos desde Punta Arenas, regresando al aeropuerto en ambos casos. El 18Nov2023 partió rumbo al continente blanco. // El 22Nov2023 fue reportado en Unión Glaciar. // El 30Nov2023 arribó a Punta Arenas. // El 07Dic2023 fue reportado en Unión Glaciar. Ese mismo día visitó Punta Arenas. // El 23Dic2023 arribó a Punta Arenas. // El 27Dic2023 fue reportado en Union Glaciar. // El 06Ene2024 voló desde Punta Arenas a Union Glaciar, regresando a la ciudad chilena. El 09Ene2024 fue reportado en Punta Arenas. // El 21Ene2024, fue observado en Union Glacial. El 02Feb2024, arribó a Punta Arenas.
US Air Force
* 10-0220 Boeing C-17A Globemaster III cn. F255/P-220 basado en Christchurch, Nueva Zelanda desde el 10Oct2023. A partir del 15Oct2023 estableció un puente aéreo con destino a la Base McMurdo. // El 03Feb2024 fue reportado en Base McMurdo.
* 83-0491 Lockheed LC-130H Hercules Skibird cn. 5010 el 29Dic2023 partió desde la Base McMurdo.
* 92-1095 Lockheed LC-130H Hercules Skibird cn. 5405, reportado en McMurdo Williams Field el 02Ene2024.
HiFy Malta
* 9H-TQZ Airbus A340-313 cn. 202. El 05Nov2023 voló desde Ciudad del Cabo a Wolf´s Fang, regresando a la ciudad sudafricana el mismo día. El presente fue el primer enlace de la temporada. El 08Nov2023 realizó el vuelo 3L801/2 desde Ciudad del Cabo a Wolf´s Fang, regresando a la ciudad sudafricana el mismo día. Desde la ciudad autraliana efectuó enlaces a la base Wolf´s Fang los días 12Nov2023, 20Nov2023, 24Nov2023, 29Nov2023, 05Dic2023,15Dic2023, 20Dic2023, 28Dic2023, 04Ene2024, 09Ene2024, 16Ene2024, 24Ene2024, y 30Ene2024.
Icelandair
* TF-FIV Boeing 757-208 cn. 30424/956. El 31Oct2023 voló desde Ciudad del Cabo a Troll Research Station, vuelo FI1010. El 06Nov2023 la aeronave partió desde Ciudad del Cabo con destino a Troll Research Station, y desde allí partió a Punta Arenas. El 17Nov2023 voló desde Punta Arenas a la Antártida, regresando a la ciudad chilena al día siguiente. El 19Nov2023 prtió desde Punta Arenas con destino antártico. El 26Nov2023 fue reportado en Unión Glacial. El 27Nov2023 regresó a Punta Arenas. Efectuó enlaces desde la ciudad chilena a Unión Glacial los días 06Dic2023, 12Dic2023, 14Dic2023, 19Dic2023, 01Ene2024, 04Ene2024, 11Ene2024, 16Ene2024, 21Ene2024, 25Ene2024, y 29Ene2024. El 30Ene2024, la aeronave se encntraba estacionada en Punta Arenas, y al día siguiente emprendió vuelo rumbo a Guayaquil, finalizando sus tareas en el Cono Sur.
Southern Lakes Helicopters Ltd.
-Fotografía Southern Lakes Helicopters Ltd.- |
- 19Nov2023 VH-ZNC Boeing 787-9 cn. 39040/655 Melbourne – Melbourne.- 26Nov2023 VH-ZNG Boeing 787-9 cn. 36240/774 Sydney - Sydney.- 31Dic2023 VH-ZNC Boeing 787-9 cn. 39040/655 Melbourne - Melbourne.
Northern Helicopter
* D-HAPS MBB BK117C-1 cn. 7554 reportado el 02/04Ene2024 operando al oeste de Davis Station. Base permanenete de Australia en el Continente Blanco. // El 10Ene2024 fue reportado en Bharathi Station.
DATCHA Expedition (Rompehielos) La embarcación de 77 metros de eslora y 14 de ancho cuenta con una capacidad de transporte para 12 pasajeros y 25 tripulantes. Es el primer yate rompehielos de lujo del mundo.
* RA-07500 Airbus Helicopters H-125 (AS-350B3e) Ecureuil cn. 8911 El 06Nov2023 fue reportado en Balmaceda, Chile. Desde el 20Dic2023 opera en el sector antártico chileno. Reportado en la Base Teniente R. Marsh el 06Ene2023. El 03Feb2024 fue reportado en la Base Teniente R. Marsh el 06Ene2023.
El día 01Ene2024, la Aviación Naval Argentina, desplegó dos helicópteros Sea King S-61T desde la base Comandante Espora, para participar de la campaña de verano. (0885/2-H-244 y 0886/2-H-245), los cuales operan desde la plataforma del Rompehielos ARA (Q5) Almirante Irizar. -ver Línea ALA-.
El 06Ene2024, el presidente de la nación Argentina Javier Milei, se trasladó hasta la base Marambio, en un Lockheed C-130H de la Fuerza Aérea Argentina, (TC-66). El mismo día, por la tarde emprendió su regreso a Río Gallegos. -ver Roll Out-. En la madrugada del 07Ene2024, el TC-66 regresó a Marambio desde Río Gallegos.
Scenic Eclipse
* T7-169SE Airbus Helicopters H130 cn. 8537 el 02Ene2024, había sido reportado en Ushuaia, -ver RQ417- E l03Feb2024 se hallaba operando frente a las costas de Rothera Station.
Ediciones anteriores
11/12/2022
El vuelo del Polar Byrd I
Detalle de la aeronave* cn. 30-10-27 Convair CV-990-30A-5 - N5615 American Airlines 11May62 Flt. 615, Modern Air 20May68 Polar Byrd I, Nordair Canada Jun68 wl. Modern Air Jun68, N8356C Denver Ports of Call 20Jul76, desactivado y almacenado en Marana, Arizona, 31Dic84 - TT.27861, CL 21936, desmantelado May86.
09/11/2022
Castores Navales
-Fotografías Instituto Antártico Argentino- |
Detalle de las aeronaves* cn. 129 de Havilland Canada DHC-2 Beaver - N1523V The Babb Company 13Jun51, Scintilla Magneto Div. Bendix Aviation Corp 16Oct51, rmt. Argentina Dic54. IAA-101 Instituto Antártico Argentino 23Ene56, -Operado por la Aviación Naval Argentina-. Destruido el 29May70 por fuego.* cn. 1432 de Havilland Canada DHC-2 Beaver - 0502/3-G-6 Aviación Naval Argentina 07Oct60, rr. 0502/4-G-1 Feb64. Dañado el 24Abr68 Estación Aeronaval Petrel.
08/10/2022
La legión del Norte rumbo al Continente Blanco.
Bitácora 2022/2023
-La aeronave C-GVKB en la plataforma de Arica el 21Oct2022- |
* C-GVKB Basler BT67/Douglas C-47 cn. 12300. Reportado el 06Oct2022 en Calgary realizando vuelos de prueba. El 17Oct2022 voló desde Calgary a Great Falls. Salt Lake City y Brownsville. El 18Oct2022 emprendió vuelo a Liberia, Costa Rica. El 19Oct2022 voló a Guayaquil. El 20Oct2022 realizó el vuelo desde la ciudad ecuatoriana hacia Arica. En la mañana del 21Oct2022 Prosiguió vuelo hacia Concepción. El 22Oct2022 arribó a Punta Arenas. El 28Oct2022 partió con destino antártico. // El 30Ene2023 arribó a Punta Arenas. El 03Feb2023 llegó a Puerto Montt. Al día siguiente voló a Arica. El 05Feb2023 fue el turno de Guayaquil, prosiguiendo su repliegue a su base natural en el hemisferio norte.
El Basler C-GAWI en la plataforma de Concepción |
* cn. 13439 Douglas C-47A-25-DK - 42-93518 US. Army Air Force 29May44, RFC 31Oct45. N54729 Pioneer Airlines Ago46 li. 42-93518 US Air Force 01Mar52 -modificado a C-117C-. N11ND Indiana Department of Civil Defense es 1971 li. 0-93518 US Air Force 1973. N11VU Vincennes University 1974. N36AP Avenales Aviation 1975, Eagles & Hawks 08Oct91, Basler Turbo Conversions Abr84. -Conversión N° 57-. C-FAZO Fugro Aviation Canada Ltd 22Ago2012. rr. CGG Aviation Canada Ltd Ago2012, rr. C-GGSU 19Feb2014. Xcalirbur Aviation - Canada 25Ago2021.
* C-FBKB Basler BT-67/Douglas C-47 cn. 14170/25615 El 14Nov2022 voló desde Calgary a Casper y Brownsville. Al día siguiente arribó a Liberia. El 16Nov2022 emprendió vuelo a Guayaquil. El 17Nov2022 arribó a Trujillo, siguiendo vuelo a Arica. El 18Nov2022 arribó a Concepción, y al día siguiente partió con destino a Punta Arenas. El 23Nov2022 voló con destino al Continente Blanco. El 23Nov2022 se lo reportó operando en la base McMurdo. El 07Dic2022 fue reportado operando en la Base McMurdo. El 19Dic2022 fue reportado operando en la Base McMurdo. El 27Ene2023 arribó a Punta Arenas. El 29Ene2023 arribó a Concepción, replegándose hacia su base en el hemisferio norte.
* cn. 14170/25615 Douglas C-47B-1-DK - 43-48354 US Army Air Force 14Ago44. KJ831 Royal Air Force Dakota IV 23Ago44. 43-48354 US Army Air Force 29May47. EP-ACK Iranian Airways s/d. N343T Mar54. CF-JMS Austin Airways Ltd 24Ene57. CF-DTT Dept of Transport 23Abr59. Aero Photos 1961 Inc, Ste Foy es 1977. Transport Aerien Sept Iles Inc es 1978. Transfair Inc Sep83. Accidentado el 12Mar95 durante un aterrizaje en Lac Manitou, tras embestir una barrera de hielo. Reconstruido y transformado en Basler. N8610 Basler Turbo Conversions -cn. 59- 08Mar2010, C-FBKB Kenn Borek 02Jul2013.
* TF-FIA Boeing 757-256 cn. 29310 938 el 28Oct2022 partió desde Oslo con destino a Accra. Al día siguiente voló a Cape Town. Finalmente el 30Oct2022 hizo su arribo a Troll Research Station. Vuelo FI1010. El mismo día partió desde la base antartica, cumpliendo el vuelo ICE1089 con destino a Punta Arenas. El 12Nov2022 partió desde Punta Arenas con destino antartico, regresando al día siguiente al aeropuerto chileno. El 15Nov2022 partió desde Punta Arenas con destino antartico, regresando al día siguiente al aeropuerto chileno. El 21/22Nov2022 partió desde Punta Arenas con destino antartico, regresando al día siguiente al aeropuerto chileno. El 27Nov2022 voló al continente Blanco. El 04Dic2022 voló al continente Blanco. El 07Dic2022 voló al continente Blanco. Realizó vuelos desde Punta Arenas los días 13Dic2022, 15Dic2022, 18Dic2022, 20Dic2022, 29Dic2022, 03Ene2023, 09Ene2023, 14Ene2023, 20Ene2023, 24Ene2023. El 27Ene2023 partió con destino a Guayaquil - Orlando y Reykjavik, culminando su participación de la temporada. -vuelo FI1086-.
-En el extremo derecho de la imagen se aprecia la sección delantera del IL-76 arribado al aeropuerto de Punta Arenas, acompañado por el 757 de Icelandair- |
Qantas Airways