Luego de varios meses signados por cancelaciones, reducción de vuelos y dificultades operativas, la situación de Flybondi fue agravándose durante 2026. A fines de Jul2026, las autoridades aeronáuticas de Brasil habían restringido la venta de pasajes de Flybondi hacia determinados destinos debido al deterioro de la regularidad de sus operaciones. En la Argentina, la ANAC había exigido previamente a la empresa un plan de acción frente a las reiteradas cancelaciones y demoras.
En este contexto, Flybondi redujo drásticamente sus operaciones, llegando a interrumpir temporalmente sus vuelos regulares a partir del 06Ago2026. Para entonces, la situación de su flota se encontraba considerablemente mermada, con muy pocas aeronaves disponibles para el servicio.
Luego del 06Ago2026, la compañía permaneció sin vuelos durante varias semanas. El 22Ago2026 su sitio web volvió a estar operativo y comenzó nuevamente a comercializar un esquema reducido de vuelos, con una primera operación prevista para Sep2026, aunque la situación de la empresa continuaba siendo incierta.
Finalmente, el 02Oct2026, FB Líneas Aéreas S.A., sociedad que opera bajo la marca Flybondi, se presentó en concurso preventivo de acreedores con el objetivo de reestructurar sus pasivos y negociar con sus acreedores. La presentación quedó radicada en el Juzgado Nacional de Primera Instancia en lo Comercial N.º 24, aunque al momento de esta edición aún no se había dispuesto formalmente la apertura del concurso.
Este apartado intenta reflejar, hasta donde ha sido posible reconstruir, la evolución del estado de la flota de Flybondi con posterioridad a al mes Ago2026, incluyendo aquellas aeronaves que permanecieron vinculadas a la compañía aunque ya no se encontraran operativas, así como las que fueron devueltas a sus respectivos arrendatarios. El listado procura dejar constancia de los cambios producidos en la flota durante este período, en un contexto marcado por la drástica reducción de las operaciones y la posterior presentación de la empresa en concurso preventivo de acreedores. Agregados y comentarios serán bienvenidos.
Este apartado intenta reflejar, hasta donde ha sido posible reconstruir, la evolución del estado de la flota de Flybondi con posterioridad a al mes Ago2026, incluyendo aquellas aeronaves que permanecieron vinculadas a la compañía aunque ya no se encontraran operativas, así como las que fueron devueltas a sus respectivos arrendatarios. El listado procura dejar constancia de los cambios producidos en la flota durante este período, en un contexto marcado por la drástica reducción de las operaciones y la posterior presentación de la empresa en concurso preventivo de acreedores. Agregados y comentarios serán bienvenidos.
Detalle de las aeronaves
* LV-KAY Boeing 737-8Q8 cn. 30701/1946. Estacionado en Ezeiza desde 29Oct2025. Registrado a nombre de Aircastle/UMB Bank NA Trustee el 10Jul2026, con registro N713AC. Sigue almacenado en el aeropuerto de Ezeiza.
* LV-KCD Boeing 737-8AL cn. 35071/2138. Estacionado en Ezeiza desde 03Feb2026. Alquilado a Macquarie AirFinance. El 09Feb2026 fue remitido a Sao José dos Campos, Sao Paulo, vuelo FO2700, quedando almacenado.
* LV-KCE Boeing 737-8Q8 cn. 30720/2235. Almacenado en AEP desde el 28May2025. Alquilado a Macquarie AirFinance. El 05Jun2026 fue remitido a Sao José dos Campos, Sao Paulo, quedando almacenado. El 02Oct2026 fue registrado como VQ-CDT, a nombre de DAE Capital, partiendo al día siguiente rumbo a Phoenix, vía Tucson.
* LV-KDQ Boeing 737-86N cn. 36808/3505. Retornó a Aircastle con registro N452AC. Su último vuelo comercial fue el 05Ago2026 Bariloche - Ezeiza (FO5249). Se estima que aún se encuentra en Ezeiza, presumiblemente sobre la Pista 05/23. Aunque el 05Sep2026 fue registrado por el arrendatario como N452AC.
* LV-KDR Boeing 737-86N cn. 37887/3463. El 18Feb2026 voló a Sao José dos Campos, vuelo FO2600. El 18Ago2026 fue registrado como N453AC a nombre de Aircastle, volando a Barranquilla, Colombia, en el vuelo JTN619, y al día siguiente prosiguió viaje a Tucson, Arizona.
* LV-KEF Boeing 737-8U3 cn. 30147/3327, ex N317FA, dd. 10Ene2023, li. Fortress Aviation. Cumplió su último vuelo regular el 05Ago2026 Jujuy - Ezeiza (FO5181). Presumiblemente se encuentra almacenado; el último reporte lo ubicaba ingresado a un hangar de la zona de Chivatos.
* LV-KEG Boeing 737-8U3 cn. 30149/3405, ex N319FA, dd. 01Ene2023, li. Fortress Aviation. Cumplió su último vuelo regular el 24Abr2026 Jujuy - Ezeiza (FO5189). El 26Abr2026 voló a Lima, Perú, y al día siguiente fue remitido a Las Palmas, Perú, donde se encuentra almacenado.
* LV-KEH Boeing 737-8U3 cn. 30150/3429, ex N315FA, dd. 06Oct2022, li. UMB Bank. Cumplió su último vuelo regular el 06Abr2026 Puerto Iguazú - Ezeiza (FO5115). El 13Abr2026 hizo un vuelo de prueba desde Ezeiza, manteniéndose estacionado en dicha estación aérea.
* LV-KJD Boeing 737-8Q8 cn. 30698/1911. Retornó a AerCap. El 17Jul2026 había sido remitido a Lima. El 28Sep2026 recibió registro N3069A. El 29Sep2026 voló a Fort Lauderdale, Florida, y el 30Sep2026 partió rumbo a Greenwood, Mississippi.
* LV-KJE Boeing 737-8Q8 cn. 30700/1942. El 17Jul2026 voló a Lima, Perú. Retornó a AerCap. El 30Sep2026 fue registrado como N307AC. El 30Sep2026 voló a Fort Lauderdale, Florida, y el 01Oct2026 partió rumbo a Greenwood, Mississippi.
* LV-KJF Boeing 737-8Q8 cn. 33007/1986, ex 2-FZUA, dd. 29Sep2023, li. AerCap. Cumplió su último vuelo regular el 13Mar2026 Neuquén - Ezeiza (FO5305). El 14Mar2026 voló a Lima, Perú, FO2600, permaneciendo almacenado allí. El 15Sep2026 fue registrado como N330AE a nombre de AerCap, volando el día 30Sep2026 con destino a Fort Lauderdale, Florida. Al día siguiente fue remitido a Greenwood, Mississippi.
* LV-KHO Boeing 737-8U3 cn. 29666/3171, ex M-ABOI, dd. 22Ene2023, li. Babcock and Brown Aircraft Management. Cumplió su último vuelo regular el 25Sep2025 Jujuy - Ezeiza (FO5181). El mismo día voló a Salta (FO2600) y al día siguiente continuó viaje a México como FO2600. Se espera que sea asignado a otro operador, probablemente Andes Líneas Aéreas.
* LV-KCD Boeing 737-8AL cn. 35071/2138. Estacionado en Ezeiza desde 03Feb2026. Alquilado a Macquarie AirFinance. El 09Feb2026 fue remitido a Sao José dos Campos, Sao Paulo, vuelo FO2700, quedando almacenado.
* LV-KCE Boeing 737-8Q8 cn. 30720/2235. Almacenado en AEP desde el 28May2025. Alquilado a Macquarie AirFinance. El 05Jun2026 fue remitido a Sao José dos Campos, Sao Paulo, quedando almacenado. El 02Oct2026 fue registrado como VQ-CDT, a nombre de DAE Capital, partiendo al día siguiente rumbo a Phoenix, vía Tucson.
* LV-KDQ Boeing 737-86N cn. 36808/3505. Retornó a Aircastle con registro N452AC. Su último vuelo comercial fue el 05Ago2026 Bariloche - Ezeiza (FO5249). Se estima que aún se encuentra en Ezeiza, presumiblemente sobre la Pista 05/23. Aunque el 05Sep2026 fue registrado por el arrendatario como N452AC.
* LV-KDR Boeing 737-86N cn. 37887/3463. El 18Feb2026 voló a Sao José dos Campos, vuelo FO2600. El 18Ago2026 fue registrado como N453AC a nombre de Aircastle, volando a Barranquilla, Colombia, en el vuelo JTN619, y al día siguiente prosiguió viaje a Tucson, Arizona.
* LV-KEF Boeing 737-8U3 cn. 30147/3327, ex N317FA, dd. 10Ene2023, li. Fortress Aviation. Cumplió su último vuelo regular el 05Ago2026 Jujuy - Ezeiza (FO5181). Presumiblemente se encuentra almacenado; el último reporte lo ubicaba ingresado a un hangar de la zona de Chivatos.
* LV-KEG Boeing 737-8U3 cn. 30149/3405, ex N319FA, dd. 01Ene2023, li. Fortress Aviation. Cumplió su último vuelo regular el 24Abr2026 Jujuy - Ezeiza (FO5189). El 26Abr2026 voló a Lima, Perú, y al día siguiente fue remitido a Las Palmas, Perú, donde se encuentra almacenado.
* LV-KEH Boeing 737-8U3 cn. 30150/3429, ex N315FA, dd. 06Oct2022, li. UMB Bank. Cumplió su último vuelo regular el 06Abr2026 Puerto Iguazú - Ezeiza (FO5115). El 13Abr2026 hizo un vuelo de prueba desde Ezeiza, manteniéndose estacionado en dicha estación aérea.
* LV-KJD Boeing 737-8Q8 cn. 30698/1911. Retornó a AerCap. El 17Jul2026 había sido remitido a Lima. El 28Sep2026 recibió registro N3069A. El 29Sep2026 voló a Fort Lauderdale, Florida, y el 30Sep2026 partió rumbo a Greenwood, Mississippi.
* LV-KJE Boeing 737-8Q8 cn. 30700/1942. El 17Jul2026 voló a Lima, Perú. Retornó a AerCap. El 30Sep2026 fue registrado como N307AC. El 30Sep2026 voló a Fort Lauderdale, Florida, y el 01Oct2026 partió rumbo a Greenwood, Mississippi.
* LV-KJF Boeing 737-8Q8 cn. 33007/1986, ex 2-FZUA, dd. 29Sep2023, li. AerCap. Cumplió su último vuelo regular el 13Mar2026 Neuquén - Ezeiza (FO5305). El 14Mar2026 voló a Lima, Perú, FO2600, permaneciendo almacenado allí. El 15Sep2026 fue registrado como N330AE a nombre de AerCap, volando el día 30Sep2026 con destino a Fort Lauderdale, Florida. Al día siguiente fue remitido a Greenwood, Mississippi.
* LV-KHO Boeing 737-8U3 cn. 29666/3171, ex M-ABOI, dd. 22Ene2023, li. Babcock and Brown Aircraft Management. Cumplió su último vuelo regular el 25Sep2025 Jujuy - Ezeiza (FO5181). El mismo día voló a Salta (FO2600) y al día siguiente continuó viaje a México como FO2600. Se espera que sea asignado a otro operador, probablemente Andes Líneas Aéreas.