Golpe "Real" al T-04

El 24Mar2019, el Airbus A310 que trasladó a los reyes españoles Felipe VI y Letizia -ver Los Reyes en AEP-, durante las maniobras en tierra rozó la aeronave presidencial T-04 presidencial en el sector militar. Al parecer la puntera del ala del avión real pegó por encima del techo de la cabina del Boeing antes de concluir la maniobra de posicionamiento. Ambas aeronaves están siendo evaluadas para certificar si están en condiciones de volar. Voceros del sector adujeron que el toque pudo haber sido causado porque un señalero oficial no contaba las linternas reglamentarias para asistir a la tripulación española.

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Detalle de la aeronave

* cn. 26456/2527 Boeing 737-5H6 - FF. 08Sep93 - 9M-MFF Malaysia Airlines 29Sep93; Jet Airways 17Jun98 li.; Malaysia Airlines Oct98; F-GJNY Air France 10Dic99; LV-AYE Aerolíneas Argentinas 11Oct2004 - li.GECAS - Almacenado en San Juan Abr2012. T-04 Fuerza Aérea Argentina/PEN 2014, "Monseñor Enrique Angelelli".

Koalas para la FAE

Recientemente trascendió que el 14Mar2019 arribó a la Base Aérea Simón Bolívar de la ciudad de Guayaquil, el primero de los cuatro helicópteros AW119 Koala, que formarán parte de la Fuerza Aérea Ecuatoriana. Estas aeronaves serán destinadas a misiones de búsqueda, salvamento y ayuda humanitaria. Como se recordará la FAE sumó en Feb2009 helicópteros Dhruv de origen indio, pero los aparatos sobrevivientes a diversos siniestros fueron radiados del servicio. La presente aeronave, construida en 2009 arribó portando registro panameño, aun no fueron conocidos los serials que serán aplicados.

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Detalle de la aeronave

* HP-1677IA AgustaWestland AW119 MKII Koala (AW119Ke) cn. 14738 ex N103YS.

Los reyes en AEP

En la noche del 24Mar2019 los reyes de España, Felipe VI y Letizia, arribaron al Aeroparque Jorge Newbery en el marco de una visita de Estado. Lo hicieron para tomar parte de diversas actividades con el presidente Mauricio Macri, en Buenos Aires, y en el Congreso Internacional de la Lengua Española, que se desarrollará en Córdoba. Un dato de color fue que los ilustres visitantes debieron esperar abordo del aparato la llagada de una escalera apropiada para poder descender. Ya en pista, Felipe VI y Letizia Ortiz Rocasolano fueron recibidos por el canciller Jorge Faurie. Se trata de la primera visita de carácter oficial al país de un jefe del Estado español desde hace casi 16 años, ya que la última fue cuando el rey Juan Carlos y Sofía (padres de Felipe) lo hicieron en Nov2003. Seguramente la llegada de un Widebody a la estación aérea metropolitana no ha pasado inadvertida. POcas han sido las veces que aviones de fuselaje ancho han operado desde el Aeroparque. -ver Moles en AEP-. La comitiva española además trajo un Dassault Falcon 900.

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Detalle de las aeronaves

* cn. 551 Airbus A310-304 - FF. 29Oct90 - F-GEMQ Air France 13Feb91; F-WEMQ Airbus; T.22-2 Ejército del Aire 13May2002.

El Dragón & la mosca

Como se recordará, durante 2015, Ricardo Ohoka realizó un completo reporte sobre las actividades de la Fundación Infante de Orleans, -FIO-. Hace unos pocos días desde España, Pedro Valle compartió un par de fotografías de aeronaves de la entidad, las cuales se encuentran recibiendo revisiones, que les permiten seguir exhibiendo todo su esplendor.

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* cn. 6337 de Havilland DH 89A Dragon Rapide - G-AEML Wrightways of Croydon 1936; X9450 Royal Air Force 1940, G-AEML Armstrong Whitworth Aircraft; // Malcolm Victor Gauntlett 11Ene88; Proteus Petroleum Aviation Ltd 01Abr92; Proteus Holdings Ltd 14Jun95; Amanda Investments Ltd 29Nov2007 "Proteus"; Hilda Blundell 07Feb2008; registro cancelado 21Sep2012 // Fundación Infante de Orleans May2009 (luciendo registro dual EC-AAY), se le habría asignado registro  EC-MQS May2017. (Luce colores de Iberia correspondientes a la década del ´40. Desde su presentación en May2009 la aeronave poseía la matrícula británica G-AEML. Fruto de un acuerdo entre la Fundación e Iberia, recibió trabajos de pintura en el taller La Muñoza).

* cn. 2421039- Polikarpov I-16 Type 24 Ishak -De acuerdo a información de Christian A. Amado Spotting, la presente aeronave Polikarpov I-16 Type 5 posiblemente operando con las Fuerzas Aéreas de la Armada Rusa que se estrelló entre 1941 a 1943. Sus restos fueron localizados en el Lago Kokkoyarvi, Rusia en 1965 en la tundra de la Karelia limítrofe con Finlandia-. Aeronautical Research Bureau/ Aviarestavratsiya 1994. Sir Tim Wallace/ Alpine Fighter Collection 1997 Nueva Zelanda. -Durante los trabajos de restauración en 1992 fue puesto a condición de vuelo en Novosibirsk como I-16 Type 24-. En 1998 fue transportado por barco a New Zealand. El 25Mar98 fue adquirido por Alpine Fighter Collection, Wanaka portando registro ZK-JJC. Además se le aplicaron marcas “White 39”. En el transcurso de Feb2005 fue vendido a la Fundación Infante de Orleans, con matricula EC-JRK, y ostentando el código CM-249 “Seis Doble” del piloto José María Bravo del bando Republicano durante la Guerra Civil Española.

Tandil recibió a la Reina de Dinamarca

En horas de la mañana del 20Mar2019 en la ciudad de Tandil, el jefe de la VI Brigada Aérea, comodoro José María Greissing recibió a la Reina de Dinamarca Margarita II, autoridad suprema de la Iglesia de Dinamarca y comandante en jefe de las Fuerzas Armadas Danesas. Luego de la recepción la reina Margarita II se traslado al Salón Blanco del Palacio Municipal. La Reina desarrolló una visita oficial de pocas horas, pero con una intensa agenda que incluyó una breve recorrida por el Monumento a Juan Fugl, un encuentro con miembros de la comunidad danesa en la Iglesia Luterana y un acto en el Salón Blanco del Municipio. Luego, encabezó un distendido almuerzo en la Estancia Ave María. Para trasladarse a la cuidad bonaerense la comitiva danesa utilizó un Canadair de Flyest, que a su arribó fue escoltado por dos aviones Pampa.

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Detalle de la aeronave

* cn. 7200 Canadair CRJ-200LR - D-ACJF Lufthansa Cityline 24Oct97, almacenado Oct2009; VQ-BGQ UTair 20Ago2010; N178AV Avmax Almacenado Dic2014; EC-MQZ Air Nostrum 04May2017; Almacenado Oct2017 li Avmax; LV-HQU Flyest 18Dic2017.

Un Pucará para Ataliva

Ataliva es una localidad del departamento Castellanos en la provincia de Santa Fe, 107 kilómetros de la ciudad capital provincial. Miembros de esa comuna sellaron un acuerdo con la Fuerza Aérea Argentina en Feb2019 para que se otorgue en comodato una célula completa de una aeronave Pucará a fin de ser emplazado en el futuro Museo Gustavo Osvaldo Miretti (habitante de Ataliva fallecido en el Crucero ARA General Belgrano). Las negociaciones para la obtención del aparato se iniciaron el 01May2018, y por lo visto en corto tiempo será exhibido en la ciudad santafecina. Una de las aeronaves almacenadas y desarmadas en la III Brigada Aérea de Reconquista sobre la cual se han efectuado algunas tomas fotográficas es la identificada con el serial A-572 -IA-58A Pucará cn. 073-. Pero el tema de la identidad, por el momento, se trata simplemente de una presunción.

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Más allá de mi especulación personal, -o mala visión-, la siempre autorizada opinión de Carlos Ay indica que podría tratarse, con un mayor grado de certeza, del aparato A-512 cn. 012 reportado durante una visita el 01May2018 durante el aniversario del bautismo de fuego del arma.

El avión de La Teja

Hace poco tiempo, diversos medios uruguayos hacían referencia al avión emplazado en la calle Aurora 320 del barrio La Teja de la ciudad de Montevideo. Se trata del fuselaje de un Beechcraft TC-45J, que adorna el negocio de chatarrería propiedad del señor Juan Carlos Ibarra. Su padre lo adquirió por medio de una subasta pública, y mora sobre-elevado en la entrada del local. En el tiempo la pieza se erigió como un símbolo del barrio y hasta un factor de referencia. La chatarrera Aurora se dedica al ramo de compra y venta de metales desde hace 45 años. El presente aparato formó parte de la Armada Uruguaya, arma que supo recibir algunas de estas unidades a través del Military Assistance Program a principios de los años 60s. En particular el A-210 fue construido como SNB-1 Kansan, y posteriormente fue transformado a SNB-5. Con la siguiente modificación fue designado como TC-45J. Hoy por hoy es un icono en el barrio montevideano y se mantiene bastante entero para deleite de todo aquel que gusta de los fierros. Otro motivo para acercarse a la amistosa Montevideo.

-Imágenes de Raúl Martínez vía Portal Montevideo-

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Detalle de la aeronave

* cn. 3220 - Beechcraft SNB-1 Kansas / TC-45J - 39759 US Navy xxx; A-210 Armada Uruguaya 1961, rr. 210. Preservado en un local privado en el barrio La Teja de Montevideo.

Un Pucará por Campana

A principio de May2018 se conocía la noticia que un avión IA-58 Pucará había sido trasladado desde la III Brigada Aérea en Reconquista Santa Fe a Campana, Buenos Aires para ser emplazado en homenaje al Capitán Fausto Gavazzi y a los veteranos y caídos en la Guerra del Atlántico Sur. Casi cerrando ese mismo mes, el fuselaje permanecía almacenado. -ver reporte de Marcelo Mustone-. Finalmente pudo conocerse que el lugar donde fue ubicado es en el Parque Urbano, en la esquina de Avenida Varela y Ameghino, sobre una base de tres metros para su mejor visualización y seguridad. Vale recordar que el Capitán Gavazzi cayó el 12May82 por un cañón antiaéreo de las fuerzas argentinas al pasar por una posición prohibida volando el  Douglas A4B C-248 cn. 11972.

-Imágenes de Todo provincial-

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Detalle de la aeronave
* cn. 078 FMA IA-58 Pucara - A-577 Fuerza Aérea Argentina dd. Jul82. Desprogramado. -La presente aeronave formó parte del AirShow 2009 en Morón-.

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Agradecimiento - Fabián Pesikonis.

Tucumán recibió un qatarí

El día 13Mar2018 arribó al aeropuerto de Tucumán Teniente Benjamín Matienzo procedente de Doha, una aeronave de la empresa Qatar Airways Cargo, transportando las motocicletas del MotoGP a disputarse en Termas de Río Hondo, evento deportivo que se desarrolla desde 2014. La edición del ´resente año tendrá luagar entre el 29/31Mar2019. Un segundo vuelo arribó el día siguiente, en este caso se trató de un vuelo de la empresa Atlas Air arrendado por la empresa Qatar. -N499MC Boeing 747-47UF SCD cn. 29260/1240-.

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Detalle de la aeronave

* cn. 39644/1110 Boeing 777-FDZ - FF. 22Jun2013 - A7-BFE Qatar Airways Cargo 22Jun2013.

Flybondi llegó a Rosario

La empresa Flybondi concretó el día 13Mar2019 su primer vuelo desde el aeropuerto de Rosario hacia Iguazú -FO5477-. Se trata del primero de los tres destinos nacionales que contemplará la firma desde la ciudad santafecina, ya que a partir de Abr2019 estima sumar Tucumán y Salta con frecuencias de tres y dos días por semana, respectivamente. En esta ocasión la nave utilizada fue la identificada LV-HKR, y a su regreso a Rosario desde la provincia de Misiones, se realizó un acto oficial a modo de inauguración -vuelo FO5477-. De esta manera la nueva apuesta aerocomercial argentina sigue generando enlaces.

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Detalle de la aeronave utilizada

* cn. 32614/1201 Boeing 737-83NW - FF. 07Ago2002 - N328TZ American Trans Air 08Nov2002; Almacenado Nov2002; American Trans Air li. WFBN 19Mar2003. Almacenado en Victorville Ago2005, EI-DME Celestial Aviation Trading 14Dic2005; VT-JGM Jet Airways 16Dic2005; HS-DBH Nok Air 24Dic2012; OE-IGJ GECAS 01Feb2018; LV-HKR Flybondi 23Feb2018.

"Lázaro, levántate y remata"

El día 08Mar2019, el juez Néstor Costabel remitió una carta al titular de la Agencia de Administración de Bienes del Estado Ramón Lanús, con el fin de llevar a cabo las subastas de los dos aviones: el Gates Lear jet matrícula LV-BPL -cn. 35A-418- y un Rockwell Commander 690-B, matrícula LV-MBY -cn. 11412-. De este manera se pretende que los bienes de la corrupción kirchnerita generen algún ingreso a la sociedad por pequeño que resulte. Como se recordará el "Lear" había sido asignado a la Policía Federal en Sep2017, pero finalmente será rematado, la aeronave se mantenía estacionada en el aeropuerto de San Fernando junto con el resto de los elementos confiscados. Los restos del tercer avión, LV-ZSZ, -35A-235- siniestrado en la aeroestación el 15Oct2019. aun yacen a la vista desde la ruta 202, contigua a la zona de hangares.

Andes con destino a Mount Pleasant

El día 13Mar2019 a las 4.30 horas partió desde el aeropuerto Ministro Pistarini, un nuevo vuelo con destino a Mount Pleasant, trasladando familiares de los caídos en la Guerra del Atlántico Sur. El mismo es llevado a cabo por la empresa Andes -vuelo OY682-, aerolínea que como se recordara el 26Mar2018 había efectuado un doble enlace al archipiélago.

Desde aquel lejano 18Mar91, cuando se efectuó el primer viaje, en aquella ocasión con un Boeing 747 de Aerolíneas Argentinas -ver RED512-, se han sucedido numerosos contactos, muchos de ellos concretados con aeronaves que no portaban registros LV. Afortunadamente cada vez son más frecuentes los viajes, como el realizado el 05Dic2018 en oportunidad del traslado de los restos del capitán Luis Castagnari a Río Cuarto.

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Detalle de la aeronave

* cn. 53015/1818 McDonnell Douglas MD-83 ff. 01Ene91 - D-ALLR Aero Lloyd 28Jun91; Spirit Airlines 14Ene2000 li; Aero Lloyd 29Abr2000; Spirit Airlines 18Oct2000; rr. N824NK 29Jun2001 - ret lessor Jun2004; LV-AYD Austral 13Oct2004 - Almacenado desde Abr2012; Andes Lineas Aéreas 28Ago2012.

MAX o Menos en tierra

Luego del luctuoso accidente del 10Mar2019 de un Boeing 737 MAX 8 de la empresa: Ethiopian Airlines en Addis Abeba, y del siniestro acaecido el 13Nov2018 con otra aeronave similar de la aerolínea de Indonesia Lion Air, numerosos medios de información iniciaron un cuestionamiento sobre las aptitudes del modelo.

El 737 es una aeronave en desarrollo desde el año 1967. Cuyas últimas evoluciones fueron lanzadas al mercado en May2017, logrando poner en escaso tiempo un centenar de estos aviones en servicio con 68 aerolíneas. Al tiempo que una populosa clientela aun aguarda su turno para recibir los ejemplares ordenados. Es claro que llama la atención la coincidencia de dos accidentes tan seguidos, no obstante una dosis de prudencia debería imponerse y aguardar los resultados técnicos que puedan arrojar un verdadero rigor de certeza, ante que una mera catarata de de especulaciones.  
Aerolíneas Argentinas cuenta en su haber con una flota de cinco de estas aeronaves, puestos en operaciones comerciales a partir del 01Dic2017 -ver RQ343-.  Y desde el 12Mar2019 fueron desafectados del servicio, hasta tanto se pronuncien al respecto las autoridades aeronáuticas, y que el fabricante brinde un dictamen. Hasta el momento, los únicos  incidentes  registrados por la flota de los aviones de la empresa argentina han sido el del 13Ago2018 cuando la aeronave LV-HKW presentó una falla en  Ago2018 sobre un vuelo a Punta Cana. Y el del LV-HKU, que debió aterrizar de forma no programada en Tucumán el 14Dic2018, tras presentar vibraciones sobre el mismo destino que el anterior incidente. -ver RQ359-. Fuera de estos episodios aislados el desempeño de la maquinas se ha mostrado normal. Por ende, y hasta tanto no exista una medida mandataria como la que radió temporalmente la flota mundial de los McDonnell Doglas DC-10 en 1979.

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Comunicado oficial de Aerolíneas Argentinas
Aerolíneas Argentinas anuncia que a partir de la fecha suspende temporalmente las operaciones comerciales de sus aviones Boeing 737 MAX 8. La decisión está sujeta a los informes técnicos sobre el evento protagonizado por un avión de ese tipo de la empresa Ethiopian Airlines. Y fue tomada luego del análisis conjunto realizado con la ANAC, la autoridad regulatoria del sector aéreo en el país.
Para Aerolíneas Argentinas, el valor más importante es la seguridad. Ese es el objetivo que orienta toda su tarea. Desde que comenzó a operar con los Boeing 737 MAX 8, en noviembre de 2017, la empresa realizó con ellos 7.550 vuelos con total seguridad y eficiencia. En la actualidad, de los 82 aviones que componen la flota del Grupo Aerolíneas, cinco son modelo B737 MAX 8.
Aerolíneas sigue de cerca las investigaciones que se están llevando a cabo para determinar las causales del lamentable suceso con el avión de Ethiopian Airlines. Y se mantiene en contacto continuo con el fabricante de esas aeronaves, la compañía Boeing. También está atenta al análisis que está realizando la autoridad regulatoria de los Estados Unidos (Federal Aviation Administration), como certificante de los referidos aviones de origen estadounidense. Tanto Boeing como la FAA están emitiendo recomendaciones concretas que se hacen extensivas a todas las líneas aéreas que se encuentran operando dicho modelo de avión.
En virtud de lo expuesto, y hasta tanto se reciban informes técnicos de esos organismos y entidades, Aerolíneas Argentinas ha dispuesto suspender provisoriamente la operación de las referidas aeronaves, a fin de garantizar los altos parámetros de seguridad que caracterizan la operación de la compañía.
A tales fines, aquellos pasajeros con viajes previstos en aeronaves 737 MAX 8 serán reubicados en los diferentes modelos del resto de la extensa flota de nuestra compañía para seguir prestando un servicio de calidad a nuestros clientes. En el caso de algún vuelo que deba ser reprogramado por esta decisión, la empresa se comunicará en forma directa con los pasajeros afectados.

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Detallle de los "MAX" de Aerolíneas Argentinas 

* LV-GVD Boeing 737-8 MAX cn. 64207/6661 dlv. 21Nov2017 ex N6067E - FF. 07Nov2017. -ver Llegada del 8 MAX-

* LV-GVE Boeing 737-8 MAX cn. 64208/6717 dlv. 29Dic2017 ex N1787B - FF. 20Dic2017. -ver Llegó el segundo "MAX"-

* LV-HKU Boeing 737-8 MAX cn. 44293/6753 dlv. 24Ene2018 ex N1786B - FF. 07Ene2018. li. Aviation Capital Group. -ver MAX III-

* LV-HKV Boeing 737-8 MAX cn. 44294/6807 dlv. 23Feb2018 - FF. 12Feb2018 li. Aviation Capital Group.

* LV-HKW Boeing 737-8 MAX cn. 44296/6926 dlv. 07Jun2018 - FF. 25May2018 li. Aviation Capital Group.

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En la región Aeromexico ya suma seis unidades, Copa Airlines ya tiene tres correspondientes al MAX 9, mientras que la brasileña Gol Linhas Aéreas suma seis unidades del MAX 8.

Roll Out N° 362 - Fleet List

-EL LV-GOQ sobre la plataforma del aeropuerto de Concordia (ER)-

* Aerolíneas Argentinas LV-CAP Boeing 737-76N cn. 32695/1919 el día 16Feb2019 cumpliendo el vuelo AR1267 Curitiba - Ezeiza de encendió una alamar de configuración. La presente aeronave el pasado 08Ago2018 se había declarado en emergencia debiendo aterrizar en Resistencia. -ver RQ354-

* Aerolíneas Argentinas LV-CXS Boeing 737-81D cn. 39425/4167 el día 16Feb2019 cumpliendo el vuelo AR1248 Ezeiza - San Pablo debió abortar el despegue por haber cerrado mal una de sus puertas. El 21Nov2018 había reportado problemas técnicos. -ver RQ358-.

* Aerolíneas Argentinas LV-FXQ Boeing 737-8MBWL cn. 43881/5539 cumpliendo el vuelo AR1663 AEP - Esquel fue desviado a Ezeiza por presentar una falla en el sistema hidráulico principal.

* Aerolíneas Argentinas LV-GKO Airbus A330-203 cn. 587 el día 16Feb2019 cumpliendo el vuelo AR1852 Ezeiza - Ushuaia debió regresar al aeropuerto de origen tras 1 hora y 34 minutos aterrizó sin inconvenientes tras detectarse la rotura de uno de sus neumáticos.  Como se recordara, la presente aeronave presentó problemas técnicos el 26Oct2018 -ver RQ357. -(Apa, Apa!!!...¡Qué seguidilla!, ¿Qué dirá de todo esto el gordito Biró? - Hay que acordarse cuando hablen de seguridad en la próxima protesta sindical).

* Aeroregional HC-CUH Boeing 737 -5Y0 cn. 24900/ 2095  Trasladado el 07Feb2019 desde La Habana a Latacunga Cotopaxi, Ecuador ex XA-UZK/HR-AYS/HC-COP/N461UF/LV-BEO/B-2547.
* Aerorutas LV-HQC Dassault Falcon 2000 cn. 192 Obs. 01Mar2019 Río de Janeiro.
* Aguila del Sur LV-WLY Cessna 208B Caravan I cn. B-0399 Obs. 08Mar2019 Venado Tuerto.
* Armada de Chile 503 CASA C295MPA cn. 068 VP-1 "3" el 25Feb209 trabajó en coordinación con trabajado con el TenTanker, en la extinción de los incendios forestales sobre la zona del Biobio.
* Armada de Ecuador HN-319 Bell 206B cn. 2966 Obs. 21Feb2019 reportado volando frente a las costas de Salinas. Reportado operando desde la Corbeta Manabi el 01Mar2019.

* Broker Air LV-GOQ Piper PA-31-350 Navajo Chieftain cn. 31-8152150 el 17Feb2019 realizó el traslado de un grupo de accidentados desde Concordia a San Fernando. La aeronave lucía un nuevo esquema sobre le timón con títulos de la empresa.

* Buchi Bastida CC-CUE Eurocopter EC-130B4 cn. 4185 Obs. 12Feb2019 San Fernando procedente de Punta del Este.

* Carabineros C-24 Agusta 109E cn. 11702 Obs. 11Feb2019 en el Aeródromo de Coyhaique.

* Compañía de Trasporte de Energía Eléctrica LV-BLX Bell 407 cn 53761 Obs. 13Feb2019 Resistencia.

* Concret-Mix SA ZP-BOG Cessna 560XLS Citation Excel cn. 560-5217 Obs. 11Feb2019 San Fernando.
* Cóndor Way Helicopters. LV-BEF Bell 407 cn. 53669 Obs. 19Feb2019 Bariloche.

* DPA Salta LV-BXD Lear Jet 45XR cn. 45-254 Obs. 13Feb2019 El Palomar, efectuando un traslado sanitario.
* Eagle Copters CC-ASS Bell 212 cn. 30811 Obs. 07Mar2019 al servicio de CONAF en la remoción de una vivienda afectada por un incendio en Colonia Sur.
* Ejército Argentino AE-186 Cessna 550 Citation Bravo cn. 550-1086 Obs. 20Feb2019 Neuquén.

* Ejército Argentino AE-459 Bell UH-1H Iroquois cn. 11299 Obs. 12Feb2019 San Rafael, dando apoyo al plan provincial de manejo de fuego en el incendio de “El Lechuzo”, San Rafael.

* Ejercito Argentino AE-471 Bell UH-1H Iroquois-II cn. 13842 Obs. 12Feb2019 San Rafael. 

* Ejército de Chile H-170 Aerospatiale AS350B2 Ecureuil cn. s/d. Obs. el 12Feb2019 efectuó un sobrevuelo por los aledaños de Antofagasta.

* Ejército de Chile H-177 Eurocopter AS350B3 Écureuil cn. 3081 Obs. 10Feb2019 realizó una evacuación sanitaria en Iquique.
* Ejército Ecuatoriano AEE-465 Aerospatiale AS332B Super Puma cn.2105 Obs. el 05Mar2018, la aeronave perteneciente a la Brigada de Aviación del Ejército Nº 15 Paquisha realizó la operación militar de relevo de equipos de combate en el sector de Mataje Alto.

* Ejército del Perú EP-667 Mil Mi-171Sh cn. s/d. Obs. 11Feb2019 trasladando ayuda humanitaria y hospital de campaña a la población damnificada por el deslizamiento de huaicos en Mirave.

* Ejército del Perú EP-679 Mil Mi-171Sh-P cn. s/d. Obs. 12Feb2019 volando a los centros poblados de Mirave y Migarani, Tacna, llevando ayuda humanitaria, tras las intensas lluvias.

* Ejército del Perú EP-680 Mil Mi-171Sh-P cn. s/d. Obs. 01Mar2019 Tumbes distribuyendo viveres a las zonas más aisladas por las intensas precipitaciones.

* Flyest LV-GIJ Canadair CRJ-200ER cn. 7466 Obs. 12Feb2019 -vuelo 8051 - transportó la delegación de San Martín de San Juan (38 integrantes) desde Mar del Plata a San Juan, tras haber disputado un cotejo por la Superliga de Fútbol. Posteriormente regresó en ferry al AEP. El día 15Feb2019 voló a San Juan trasladando al plantel de Independiente, la delegación regresó en la misma aeronave el día 17Feb2019. El 09Mar2019 trasladó a plantel de River Plate -vuelo FQ8074- con destino a Tucumán, para disputar un cotejo por el torneo local.
* Fuerza Aérea Argentina H-89 Bell 212 cn. 30841 Obs. 21Feb2019 participó en Campo de Mayo del último ejercicio de adiestramiento antes de partir hacia Chipre como parte de la misión de paz de la república aporta en la isla del Mediterráneo.
* Fuerza Aérea Argentina H-104 Bell 412EP cn. 36686 Obs. 02Mar2019 Base Esperanza, Antártida Argentina.

* Fuerza Aérea Argentina/PEN T-04 Boeing 737-5H6 cn. 26456/2527 Obs. 14Feb2019 Mar del Plata, desde allí voló a Ezeiza.

* Fuerza Aérea Argentina T-10 Lear Jet 60 cn. 60-140 Obs. 12Feb2019 Paraná.

* Fuerza Aérea Argentina TC-61 Lockheed C-130E Hercules cn. 4308 el 11Feb2019 voló desde Río Gallegos a Marambio transportando un vehículo. El 28Feb2019 voló desde Marambio a Río Gallegos.
* Fuerza Aérea Argentina TC-69 Lockheed KC-130H Hercules cn. 4814 Obs. 20Feb2019 Córdoba. El 02Mar2019 efectuó dos vuelos a Marambio desde Río Gallegos. Obs. 09Mar2019 Resistencia, posteriormente voló a Córdoba.

* Fuerza Aérea Argentina PG-377 FMA/Cessna 182K cn. 0121 Obs. 13Feb2019 Paraná.

* Fuerza Aérea Argentina PG-441 Piper/Chincull PA-A28-236 cn. AR28-8111070 Obs. 13Feb2019.

* Fuerza Aérea de Chile 944 de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter cn. 397 el 11Feb2019 transportó diversos brigadistas contra-incendios a Colonia Sur y Bahía Mansa en Aysén, junto a otros tres aeronaves de su tipo. El 17Feb2019 transportó brigadistas desde Balmaceda a Cochrane.

* Fuerza Aérea de Chile 948 de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter cn. 405 el 13Feb2019 estableció un Puente Aéreo en conjunto con el Ejército de Chile, para abastecer de combustible las aeronaves que están apoyando a la extinción de incendios en Cochrane, Chile.
* Fuerza Aérea Chilena 960 CASA 212-200 Aviocar cn. 350 el 09Mar2019 realizó una evacuación aeromédica desde Cariquima hasta la Base Aérea Los Cóndores en cercanías de Iquique.
* Fuerza Aérea de Chile 990 Lockheed C-130H Hercules cn. 4776 el 17Feb2019 trasladó brigadistas y ayuda humanitaria desde Santiago de Chile hasta Balmaceda.

* Fuerza Aérea de Chile 992 Lockheed KC-130R Hercules cn. 4768 Obs. 11Feb2019 Arica, asistiendo a las víctimas de las inclemencias climáticas.
* Fuerza Aérea del Perú 304 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter cn. 873 Obs. 21Feb2019 trasladado de urgencia a un paciente del caserío de Bufeococha hacia la ciudad de Iquitos.
* Fuerza Aérea del Perú 327 Antonov An-32B cn. 3207. el 06Mar2019 llevó a cabo una evacuación aeromédica desde Piura a Lima.

* Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE630 Boeing 737-236(A) cn. 21798/658 utilizado el 26Feb2019 en la realización de un simulacro de rescate en Latacunga.
* Fuerza Aérea Paraguaya 2033 CASA C-212-200 Aviocar cn. 316 el 04Mar2018, efectuó una evacuasión sanitaria desde la ciudad de Pedro Juan Caballero hasta Asunción. El 06Mar2019 mientras efectuaba un vuelo para el Servicio de Transporte Aéreo Militar (Setam) realizó un aterrizaje de emergencia en Concepción luego de que uno de sus motores fuera averiado por aves. El avión transportaba 17 pasajeros y tres tripulantes.

* Fuerza Aérea Paraguaya 2035 Casa 212-400 Aviocar cn. 473 Obs. 07Feb2019 cumplió una misión de apoyo antidrogas, transportando un cargamento hasta Asunción.
* Fuerza Aérea Uruguaya 592 Lockheed C-130B Hercules cn. 3596 El 25Feb2019 partió desde Montevideo para realizar la tercera expedición de la Campaña Antártica de Verano 2018-2019. Su misión fue el apoyo al Instituto Antártico uruguayo operando en la Base Científica Antártica Artigas emplazada en la isla Rey Jorge, archipiélago Shetland del Sur, Antártida.

* JetSmart CC-AWI Airbus A320-232 cn. 8730   realizó el vuelo de entrega entre el 12-13Feb2019 Hamburgo - Gran Canaria - Recife - Santiago de Chile “Zorro Culpar” ex D-AXAD.
* J&B Global ZP-BOA Cessna 750 Citation X cn. 750-0018 Obs. 01Mar2019 AEP, transportando a Juan Guaidó, presidente legitimo de Venezuela, realizando una gira por los países que se oponen a la dictadura chavista.

* LATAM Argentina LV-CDQ Boeing 767-316 cn. 35229/949 rmt. N540LA 13-14Feb2019 Miami - Anchorange - Taipei pata ser convertido en carguero.
* Lionel Messi LV-IRQ Gulfstream V cn. 699 01Mar2019 voló desde Ausnción a San Fernando. 

* Los Caldenes LV-CQA Beechcraft 350 Super King Air cn. FL-81 Obs- 16Feb2019 El Palomar.
* Modena Air Services/UTV Aeroemergencias LV-GID MBB Bo105CB-4 Bölkow cn. S4-670 el 25Feb2019 asistió a los accidentados de un micro sobre el trayecto de la autopista Rosario – Santa Fe.
* Paranair ZP-CRJ Canadair CL-600- 2B19 Regional Jet CRJ-200ER cn. 7388 el 04Mar2019 realizó un vuelo desde Asunción a Mendoza -ZP-2890- trasladando al plantel de Olimpia de Paraguay para medirse en un cotejo contra Godoy Cruz de Mendoza, transportando una delegación de 48 integrantes.
* Policía Nacional Ecuatoriana PN-120 MDD MD530FF cn. 0163FF el 04Mar2019 se precipitó en el parque Bicentenario de Quito, sus cuatro ocupantes resultaron heridos.

* Sky Airlines CC-AHC Airbus A319-111 cn. 2119 rmt. D-ASMF / Sundair. Trasladado el 11-12Feb2019 Santiago de Chile - Arica - México.

* Sky Airline CC-AZG Airbus A320-251N cn. 8693   realizó el vuelo de entrega entre 12-14Feb2019 Toulouse- Keflavík - Charleston - Iquique - Santiago de Chile ex D-AUBM.

* Sky Airline CC-AZJ Airbus A320-251N cn. 8731  realizó el vuelo de entrega entre el 06-08Feb2019 Toulouse -Keflavík- Toronto - Panamá - Santiago de Chile ex F-WWBS.
* (Desconocido) LV-HKF Cessna 208BEX Caravan cn. B-5364 Obs. 24Feb2019 Comodoro Rivadavia.

Visitantes

* Air Atlanta Icelandic TF-AMU Boeing 747-48EFSCD cn. 27603/1210 Obs. 01Mar2019 Ezeiza procedente de Santiago de Chile.
* Air Tanker Leasing LLC N208AW Bell 427 cn. 56070 Obs. 28Feb2019 San Fernando.
* Aurora Aviation N600PY Cessna 560XL Citation Excel cn. 560-5253 Obs. 22Feb2019 trasladó al presidente de Paraguay, Mario Abdo a Cúcuta para entrega de ayuda humanitaria a Venezuela.
* Divijets P4-PDE Embraer ERJ-135BJ Legacy cn. 14500955 el 03Mar2019 arribó a Guayaquil transportando a Juan Guaidó, presidente legitimo de Venezuela, realizando una gira por los países que se oponen a la dictadura chavista.
* Helisul Táxi Aéreo Ltda PR-LEB Lear Jet 45 cn. 45-157 Obs. 03Mar2019 San Fernando.
* Helidosa HI1025 Gulfstream IV G400 cn. 1500Obs. 03Mar2019 San Fernando.
* TAG Aviation UK (AerCap Holdings NV) G-TCSX Boeing 757-2K2WL cn. 26330/717 Obs. 13Feb2019 el 14 estaba en Chivatos. Ezeiza. El 15Feb2019 regresó a Ezeiza procedente de Iguazú. Realizando vuelos para la empresa Four Season. -ver Línea ALA-.
* TDC Management LLC N827DC Gulfstream G-VI (G650ER) cn. 6182 09Mar2019 Bariloche.

Preservados

* Aviación Naval Argentina 0371/2-PH-412 Sikorsky UH-19C Chickasaw (S-55D) cn 55-633 Obs. 04Mar2019 en el Museo de Aviación Naval Argentina, completamente restaurado.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE-378 Cessna A-37B Dragonfly cn. 43532 Obs. 27Feb2019, preservado sobre un pedestal en el denominado Parque Héroes del Cenepa, Gualaquiza - Ecuador. Emplazado en el lugar desde el 10Ago2018.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE-024 Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor cn. GM-24 Obs. 26Feb2019 Salidas expuesto durante la visita de un grupo de estudiantes.
* Ejército Ecuatoriano E-359 Aerospatiale AS-342L Gazelle cn. s/d. Obs. 27Feb2019, preservado sobre un pedestal en el denominado Parque Héroes del Cenepa, Gualaquiza - Ecuador. Emplazado en el lugar desde el 10Ago2018.

Camo News

* Fuerza Aérea Argentina E-110 Embraer EMB312A Tucano cn. 312171 Obs. 12Feb2019 operando desde Reconquista.

* Fuerza Aérea Argentina E-114 Embraer EMB312A Tucano cn. 312182 Obs. 12Feb2019 operando desde Reconquista.

* Fuerza Aérea Argentina E-119 Embraer EMB312A Tucano cn. 312332 Obs. 19Feb2019 operando desde Reconquista.

* Fuerza Aérea Argentina E-128 Embraer EMB312A Tucano cn. 312171 Obs. 12Feb2019 operando desde Reconquista.

* Fuerza Aérea Argentina E-130 Embraer EMB312A Tucano cn. 312372 Obs. 13Feb2019 operando desde Reconquista.
* Fuerza Aérea Argentina E-305 Beechcraft T-6 Texan II (T-6C+) cn. s/d. Obs. 04Mar2019 Formosa.

* Fuerza Aérea Argentina E-504 Grob G120TP-A cn. 11023 Obs. 13Feb2019 Paraná.

* Fuerza Aérea Argentina E-505 Grob G120TP-A cn. 11025 Obs. 13Feb2019 Paraná.

* Fuerza Aérea Argentina E-506 Grob G120TP-A cn. 11026 Obs. 13Feb2019 Paraná.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE-1015 Embraer A-29B Super Tucano cn. 31400143 Obs. 26Feb2019 Salinas, Ecuador. "Carchi".
* Fuerza Aérea Paraguaya 1051 Embraer EMB312A Tucano - AT-27 cn. 312330 Reportado el 21Feb2019 operando desde Asunción.
* Fuerza Aérea Paraguaya 1053 Embraer EMB312A Tucano - AT-27 cn. 312334 Reportado el 21Feb2019 operando desde Asunción.

Se accidentó un DC-3 en Colombia

En la mañana del 09Mar2019 se estrelló en San Carlos de Guaroa, departamento del Meta, una aeronave C-47 con 12 pasajeros a bordo. Desafortunadamente no hubo sobrevivientes. El aparato realizaba un vuelo desde San José de Guaviare con destino al aeropuerto Vanguardia de la ciudad de Villavicencio. Previo a la caída, la tripulación se había declarado en emergencia por lo cual se activaron todos los protocolos de atención y búsqueda. Durante 2016, dos aeronaves similares resultaron siniestradas en Colombia, una perteneciente a la Fuerza Aérea Colombiana y otra de la compañía Aerolíneas Laneras. 

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Detalle de la aeronave

* cn. 16357/33105 Douglas C-47B-30-DK Skytrain - 44-76773 US Army Air Force 21Abr45 mdf. TC-47B-30-DK. 99826 US Navy May45 -mdf. R4D-7-; N87611 University of Texas 1971; Freedom Export Ago80; HK-2494X SAEP Ltd 1980 - Almacenado en Bogotá 1997; HK-2494 Sadelca Sep99. Laser Oct2015.