Vale recordar que en un primer análisis, el birreactor fue sometido a una revisión "intensiva" que incluyó el desmantelamiento de los paneles del piso, tanques, sistema de encendido, motores y demás partes vitales del avión. En esa oportunidad, los técnicos de la empresa destacaron la decisión del vicegobernador Cóccaro, en cuanto a realizar este tipo de mantenimiento "en la misma empresa que fabrica el avión" y comentaron estar al tanto de la importancia que reviste la aeronave para nuestra Provincia, comprendiendo que debe estar disponible para volar 'en todo momento' debido a su vital rol como derivador y evacuador sanitario.Como dato estadístico, desde la Dirección Provincial de Aeronáutica se mencionó que la aeronave viene operando desde el año 1986, con un promedio de vuelo de unas 700 a 800 horas por año. Por otra parte, desde la Dirección de Aeronáutica se informó que el ARAVA, actualmente en reparaciones en la empresa chilena ENAER, estará pintado de la misma manera que el LEAR, uniformando así el parque aeronáutico provincial.