Una tarde del verano de 1979, asomado en la terraza de Aeroparque logré distinguir entre los distintos aviones de la plataforma la figura de un Fokker F-28 particular. Sin dudas lucía distinto al resto de los que por ese entonces operaban con la empresa estatal desde 1975. Pero no solamente por su coloración, sino por ser más largo. No eran tiempos en que uno no podía salir corriendo a Internet y consultar de qué se trataba. Pero si se tenía conocimiento de los esquemas, gracias a diversas revistas especializadas que ilustraban nuestro incipiente conocimiento spotter: a saber Interavia, Air Pictorial, Aircraft Ilustrated por citar algunas. La presente aeronave había resultado ser la primera de su tipo en Argentina; ya que la segunda del modelo Mk.4000 recién llegó en 1999 con la incorporación del T-02 -cn. 11203- y que fue destinada a la Presidencia de la Nación. Desde su llegada la nave portaba la coloración de NLM Cityhopper, y así entró en servicio: con "la ropa prestada". En poco tiempo recibiría el esquema completo de la empresa argentina, cuando fuera formalmente adquirido en Abr80. En 1990 el presente aparato resultó destruido en Villa Gesell.
Ver La visita de un Fellowship & Línea ALA "Antes de venir".
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Detalle de la aeronave* cn. 11127 Fokker F28 Mk4000 FF. 12Dic77 - PH-EXT Fokker, PH-BBV NLM Cityhopper 03Mar78 li, Fokker 13Dic78, Air Anglia 09Mar79 li, Fokker 19Oct79, NLM Cityhopper 04Nov78 li, Fokker 15Nov79, LV-MZD Aerolíneas Argentinas 06Dic79 li, adq. 17Abr80. (Obs. en Miami, Fl. 08Dic79 en vuelo de entrega) - Se incendió en Villa Gesell 05Ene90. (TT. 23.915 hs - CL 32.264).