Recorriendo viejos e-mail, me topé casualmente con uno que el mismo Alejandro me compartió, luego de aquella jornada. Habíamos pasado el tiempo, empachándonos de tantas fotos que le hicimos al DC-3. Pero no era suficiente. Después de dejarlo en su casa me compartió las imágenes que el mismo Alberto "Toni" Moreno Vera le compartiera a él.
En el cuerpo del acotado escrito sólo se daba cuenta de parte de la tripulación posando delante del aparato antes de la partida. Dando un orden caprichoso que la foto había determinado. De izquierda a derecha señalaba. "Periodista Gustavo (Lepez), voluntario Técnico de LAN, el mecánico que siempre cuidó al Douglas, Mariano Moreno Vera, Ingeniero de vuelo Roberto Arce, Alberto "Toni" Moreno Vera, Sergio Mayor y Roberto Novais".
Las otras imágenes se componían de diversas tomas en vuelo a
7500 pies sobre Reynolds, y otra aterrizando en Morón. Una jornada inolvidable. Y de esto sólo han pasado 10 años.
Detalle de la aeronave* cn. 15349/26794 Douglas C-47B-15-DK. - 43-49533 US Army Air Force 30Nov44 - Air Mission Perú 1947; rr. 0-349533 Nov54 - US Air Mission Argentina Ago57 - Accidentado el 22May59 en la EAM - Córdoba, sufriendo daños de un 30%. T-35 Fuerza Aérea Argentina, IV Brigada Aérea 17May60; rr. TC-35 es 1962 - II Brigada Aérea, Paraná es 1981 - Instituto Nacional de Aviación Civil - V Brigada Aérea es 1990; desactivado Dic90; CC-CLL Aerocargo Regional Ene92; ASPAR - Aero Servicio Parragué Ltda Abr93, almacenado en Los Cerrillos, Santiago de Chile 1996, CC-CLK Aerocargo Regional Limitada Ene92?? rr. CC-PLU 28Abr98 - almacenado en Los Cerrillos, Santiago de Chile hasta 2006; LV-BEH Wenseler SA. 15Mar2006; Alberto Eduardo Moreno Vera 17Mar2008 - Certificado Pasavante Nro 2698-.