Los días 14 y 15Mar2026 se llevó a cabo la XLIV edición de la Convención Anual en Vuelo de la EAA Argentina en el aeródromo Aeródromo Ildefonso Domingo Durana, emplazado en la localidad bonaerense de General Rodríguez. Una vez más, el tradicional encuentro de constructores, pilotos y entusiastas de la aviación experimental reunió a una nutrida cantidad de aeronaves y visitantes, consolidándose como una de las citas más importantes del calendario aeronáutico argentino.
En esta oportunidad, las condiciones meteorológicas acompañaron favorablemente el desarrollo del evento, al igual que el público, que se hizo presente en gran número a lo largo de ambas jornadas. La organización volvió a destacarse por su eficiencia, esforzándose en generar una mejora significativa en el sistema de ingreso al predio, lo que permitió agilizar el acceso de visitantes y participantes.
También se observó un incremento en la oferta gastronómica disponible para el público, así como una optimización en el sistema de acreditaciones para quienes cubrían el evento. En este sentido, se implementó la entrega de pulseras especialmente diseñadas, facilitando la identificación y circulación del personal autorizado dentro de las zonas donde se encontraban las aeronaves.
Nuestra presencia tuvo lugar durante la primera jornada del encuentro, motivo por el cual el presente reporte se centra en las actividades y presencias registradas del día 14Mar2026.
En esta oportunidad, las condiciones meteorológicas acompañaron favorablemente el desarrollo del evento, al igual que el público, que se hizo presente en gran número a lo largo de ambas jornadas. La organización volvió a destacarse por su eficiencia, esforzándose en generar una mejora significativa en el sistema de ingreso al predio, lo que permitió agilizar el acceso de visitantes y participantes.
También se observó un incremento en la oferta gastronómica disponible para el público, así como una optimización en el sistema de acreditaciones para quienes cubrían el evento. En este sentido, se implementó la entrega de pulseras especialmente diseñadas, facilitando la identificación y circulación del personal autorizado dentro de las zonas donde se encontraban las aeronaves.
Nuestra presencia tuvo lugar durante la primera jornada del encuentro, motivo por el cual el presente reporte se centra en las actividades y presencias registradas del día 14Mar2026.
Conferencias y actividades técnicasComo es tradición en las convenciones de la EAA Argentina, las charlas y conferencias ocuparon un lugar destacado dentro del programa de actividades. Los asistentes pudieron participar libremente de estas presentaciones, simplemente consultando el cronograma —entregado al ingreso al predio—, sin necesidad de inscripción previa ni pago de entradas adicionales.
Conferencias en el Hangar Nº 03* ANAC, Introducción al derecho aeronáutico registral. Dra. Eugenia Torres Luraschi.* Cálculo básico de un larguero alar. Prof. Omar Elaskar, Universidad Nacional de Córdoba.* ANAC, Certificación de aeronavegabilidad de una aeronave experimental. Fernando Valdez Diez.* La construcción amateur como forma de vida. Ing. Juan Galván y Marcelo Rodríguez.* ANAC, Marco normativo y alcances de los examinadores de vuelo delegados de la autoridad aeronáutica. Dr. Marcelo Soriano y Sra. Daniela Gerling.* Materiales compuestos y aplicaciones. Gerardo Bravo. La importancia del peso en la construcción amateur. Jorge Cleva.
Conferencias en el Museo Hangar Zero* EAA "Misión Owen". Owen Crippa y José Arca.* Presentación del libro “Dagger” y charla de Mir González.* Gustavo Marón presentó su libro "FLASHES IN THE DARK".
Aeronaves y actividad en vuelo
Otro de los aspectos que volvió a destacarse en esta edición fue la diversidad de aeronaves presentes en plataforma. Junto a la tradicional y nutrida participación de constructores y operadores locales, se observó también la presencia de aeronaves militares y la llegada de varios ejemplares provenientes del exterior, lo que aportó un atractivo adicional para los aficionados y permitió ampliar el abanico de tipos y configuraciones presentes en el aeródromo durante el encuentro.
Durante ambas jornadas no faltaron las exhibiciones aéreas casi continuas, con pilotos acrobáticos argentinos que mantuvieron al público atento a las evoluciones en vuelo. Como es habitual en este tipo de encuentros, la plataforma y las áreas de exhibición reunieron una variada selección de aeronaves experimentales, clásicas y ultralivianas, ofreciendo un panorama representativo de la aviación deportiva y amateur de la región.
La importante cantidad de aeronaves presentes en el evento, -más de 370-, determina que alguna no haya sido registrada durante el relevamiento efectuado. En consecuencia, a continuación se detallan aquellas cuya presencia pudo ser documentada fehacientemente durante la jornada del 14Mar2026.
Durante ambas jornadas no faltaron las exhibiciones aéreas casi continuas, con pilotos acrobáticos argentinos que mantuvieron al público atento a las evoluciones en vuelo. Como es habitual en este tipo de encuentros, la plataforma y las áreas de exhibición reunieron una variada selección de aeronaves experimentales, clásicas y ultralivianas, ofreciendo un panorama representativo de la aviación deportiva y amateur de la región.
La importante cantidad de aeronaves presentes en el evento, -más de 370-, determina que alguna no haya sido registrada durante el relevamiento efectuado. En consecuencia, a continuación se detallan aquellas cuya presencia pudo ser documentada fehacientemente durante la jornada del 14Mar2026.
Los clásicos / EAA “Patagonia Warbird Squadron 34.
* LV-BEH Douglas C-47B-15-DK cn. 15349/26794 -realizó diversos rodajes por la pista del aerodromo- Preserva serial militar TC-35. Realizó dos rodajes.
* LV-GLW Boeing Stearman PT-17 Kaydett cn. 75-6441 ex 0124 -porta esquema de la Aviación Naval con característica 1-E-25-.
* LV-GXH North American TB-25J Mitchell cn. 108-37248 - expuesto fuera del hangar.
* LV-ZKU Boeing N2S-5 Stearman cn. 75-5159.
* LV-X-769 Max Hoste Broussard cn. 20. Luciendo esquema de Armee L´Air,y nose art de El Principito.
* LV-ZCI Fleet 10A cn. 110.
Presencias detectadas
* LV-ANC Aerotec Pitts S-2A cn. 2237 AR Avia.
* LV-CDM Cirrus SR-20GTS cn. 1746
* LV-CHU Cessna 150H cn. 67805 Aero Club Río de la Plata.
* LV-CKM Beechcraft B35 Bonanza cn. D-2675.
* LV-CPC Lear Jet 60 cn. 60-062 Pacific Ocean SA. -realizó un par de fly pass-.
* LV-CRH Cessna 152 Trainer cn. 85397 -expuesto en la plataforma de un hangar-.
* LV-CUC Piper PA-28-140 Cherokee cn. 28-26835, sobre el timon portaba la caricatura Woody Woodpecker "El Cucú".
* LV-ELA Aeromot AMT-100 Ximango cn. 100006.
* LV-FNM Cessna 170B cn. 27156.
* LV-FRZ North American NA-145/ Ryan NAV-4 Navion cn. 625 -esquema de US Air Force-.
* LV-GXV Cessna 172B Skyhawk cn. 47830.
* LV-HBK Cessna 150F cn. 150-64093 Fly Morón SRL.
* LV-HHJ Cessna 175 Skylark cn. 56205.
* LV-HHT Cessna 182D Skylane cn. 53251.
* LV-HKC Cessna 150M Commuter cn. 150-78834.
* LV-HVY Cessna 172 Cutlass RG II cn. 172RG-0834.
* LV-HZQ Cessna 150L cn. 150-73036 Escuela de Vuelo Master Flight.
* LV-IFI Cessna 205 Super Skywagon cn. 205-0434 - reportado dentro de un hangar.
* LV-ILK Cessna 150 Commuter cn. s/d.
* LV-IVR Cessna 180 Skywagon cn. 180-51746 "Spirt of Columbus" -bandera de Panamá-.
* LV-IYC Beechcraft 95 C-55 Baron cn. TE-279 reportado dentro de un hangar con winglets.
* LV-JBF Cessna (DINFIA) A182J cn. A182-0073.
* LV-JBO Cessna (DINFIA) A182K cn. A182-0081.
* LV-JCP Cessna (DINFIA) A182L cn. A182-0104.
* LV-JDM Cessna (DINFIA) A182N cn. A182-0123.
* LV-JJU Beechcraft B36 Bonanza cn. E-55.
* LV-JSZ Cessna 402B Businessliner cn. 402-0037 ex LQ-JSZ fuera de la muestra portando títulos "Cessna 402B".
* LV-JTQ Cessna 150L cn. 150-72435 Proflight SA.
* LV-KBW Mooney M20R Ovation 2 cn. 29-0346 ex N346PS reportado dentro de un hangar.
* LV-KCU Tecnam P-2008JC Mk.II cn. 1218 XFlight tls.
* LV-KFT Sukhoi SU-29AR cn. 100-01 Aviem Aeronáutica preserva serial AC-101 y cs. Fuerza Aérea Argentina.
* LV-KGI Cessna 152 II cn. 152-79429 ex CX-PRA.
* LV-KHE Extra NG cn. NG036 "Marinhas & Marinhas".
* LV-KHP Sukhoi Su-29AR cn. 100-04 preserva el serial de la Fuerza Aérea Argentina AC-104 King Flights tls.
* LV-KIF Robinson R-44 cn. 13009 Hangar Uno.
* LV-KIH Piper PA-28-181 Archer LX cn. 28-81561.
* LV-KKG Sukhoi Su-29AR cn. 100-06 Aviem Aeronáutica preserva serial AC-106 y cs. Fuerza Aérea Argentina. Dentro de un hangar.
* LV-KMI Sukhoi Su-29AR cn. s/d.
* LV-KNU Sukkoi SU-29AR cn. s/d. expuesto sin helice, con esquema básico de la Fuerza Aérea Argentina.
* LV-LZJ Chincul/Piper PA-34-200T Seneca II cn. AR34-7670312/AR-0519.
* LV-MHN Grumman/ Schweizer AA-5B Tiger cn. 0561.
* LV-MJJ Chincul/Piper PA-28-R201T Turbo Arrow III cn. AR28-7803318/AR-0577.
* LV-MJS Chincul/Piper PA-31-310 Navajo cn. AR31-7812101/AR-0193.
* LV-MPT Mooney M20J Mooney 201 cn. 24-0810.
* LV-NBV Auster J-1 cn. 1851.
* LV-NYF Cessna 140 cn. 13644 “Impecable estado”.
* LV-OEM Cessna R182 Skylane RG II cn. R18201558,
* LV-OMI Chincul/Piper PA-28-181 Archer cn. AR28-8190032/AR-0625 Aero Club La Plata.
* LV-RMZ Luscombe 8E Silvaire cn. 5599 -expuesto frente a un hangar-.
* LV-WEC Beechcraft B36TC Bonanza cn. EA-554.
* LV-YQF Piper PA-11 cn. 11-718 -portaba escudo de "Secretaría de Aeronáutica"-.
* LV-ZNO Cessna 172N cn. 172-68537.
* LV-S067 Tecnam P2008 cn. 132.
* LV-S083 Tecnam P2002 Sierra cn. s/d.
* LV-SX002 The Airplane Factory Sling 2 cn. 252.
* LV-S154 Tecnam P-92 Echo MkII cn. 1718.
* LV-X251 Van' s RV-4 cn. 01/3072.
* LV-X530 Rans S-19 Venterra cn. 121000095.
* LV-X538 Kitfox IV cn. 1487.
* LV-X562 Pitts S-1-11B cn. 2028 Aerotec/Jorge Malatini.
* LV-X615 Skyranger Nynja cn. 001.
* LV-X655 Steen Skybolt cn. 001 Altaviación.
* LV-X666 Airplane Factory Sing 4 Turbo cn. 116.
* LV-X670 Vans RV-7 cn. s/d.
* LV-X685 Fácil MS 1/3 cn. 001.
* LV-X795 Rand Robinson Kr-2S cn. s/d.
* LV-X809 Vans RV-7A cn. s/d.
* LV-X813 Cirrus SR20-G6 cn. 001 - reportado dentro de un Hangar-.
* LV-X908 Stinson 108 Voyager cn. s/d. -portando tld. Big Foot- Ruedas de grandes proporciones.
* LV-X923 Sling Aircraft Sling TSi cn. 361s -expuesto en la plataforma de un hangar-.
* LV-X-952 Fokker Dr-1 (replica) Antonio García / Héctor Puga.
* LV-X986 "PA-12 Cub" cn. s/d. -portando la caricatura de Muttley con un cartel con la palabra "Guor".
* LV-X997 Sling Aircraft Sling TSi cn. s/d. -expuesto en la plataforma de un hangar-.
Presencias militares & Fuerzas de Seguridad.
* AE-228 Cessna 208B Grand Caravan cn. 208B-5321 Ejército Argentino.
* AE-312 Agusta-Bell 206B JetRanger II cn. s/d. Ejército Argentino.
* PA-40 Aerospatiale AS565MA Dauphine II cn. 6483 Prefectuna Naval Argentina -realizó un pasaje sobre la pista-.
* PA-94 Schweizer 300C cn.S.1816 Prefectuna Naval Argentina.
* PA-102 Piper PA-28-181 Archer II cn. 28-16096 Prefectuna Naval Argentina.
* PA-105 Piper/Chincull PA-28-181 Archer LX cn. 28-43772 Prefectuna Naval Argentina.
* E-034 Beechcraft B45 Mentor cn. CG-198 Fuerza Aérea Argentina "Escuadrilla Histórica".
* E-044 Beechcraft B45 Mentor cn. CG-232 Fuerza Aérea Argentina "Escuadrilla Histórica".
* E-086 Beechcraft B45 Mentor cn. CG-274 Fuerza Aérea Argentina "Escuadrilla Histórica".
* PG-446 Chincull/Piper PA-A-28-236 Dakota cn. AR28- 8411024 Fuerza Aérea Argentina.
* LQ-ARV MBB Bo-105CBS Bölkow cn. S-563 Policía de la Ciudad.
La legión extranjera
* CX-APC Cessna 170B cn. s/d.
* CX-ARL Cessna 172B Skyhawk cn. 1957.
* CX-AUO Piper PA-18A-150 Super Cub cn. s/d.
* CX-AZA Cessna 172 cn. s/d. Carrasco Flight School.
* CX-BAS Cessna 182E Skylane cn. s/d. ON Air.
* CX-BCE Piper PA-22-108 Colt cn. 22-9545.
* CX-BFO Cessna 182K Skylane cn. 28-358 Tandem Factory tls.
* CX-BGI Cessna 182K Skylane cn. 58168.
* CX-BGK Cessna 182 cn. s/d.
* CX-BIJ Cessna 182L Skylane cn. 57870.
* CX-FLG Rihn DR 109 cn. s/d. Daniel Ubillos "Despicable Me/Giddy - Up".
* CX-JMA Cessna 172P Skyhawk cn. 17274601 SAS Taxi Aéreo,
* CX-MHS Cessna 182RG Skylane cn. s/d.
* CX-PII Cessna R172K Hawk XP II cn. 3197.
* CX-STA Beechcraft C90 King Air cn. LJ-990.
* N32847 Piper PA-28-151 Cherokee Warrior cn. 28-7515258
* ZP-ATI Cessna R172K Hawk XP II cn. R1722904.
* ZP-BIC Cessna 182P Skylane cn. 18262795.
La XLIV Convención Anual de la EAA Argentina volvió a superar las expectativas, consolidándose como un referente del calendario aeronáutico. Sin duda, lo vivido este año será un excelente punto de partida para seguir creciendo y superándose en las próximas ediciones.
Lista de Premios - Convención En Vuelo - EAA 2026Mención Especial: Museo Hangar Zero de Patricio Seidel.Mención Especial: Defiant LV-X292 de Marcelo Varela y Laura Lazzeretti.Mención al Desarrollo: Sherar MM de Gerardo Bravo.Mención al Desarrollo: Palas de Autogiro de Mariano Rodríguez.Mención al Proyecto: IA-20 Boyero LV-YTR de Federico Rodríguez.Campeón Alas Rotativas: Cicaré CH-7B LV-X625 de Sergio Endrigo.Reserva Campeón Clásico Experimental: IA-20 Boyero LV-X519 de Nicolás Tavella.Campeón Clásico Experimental: Stinson 108 LV-X908 de Gonzalo Villasol.Reserva Campeón Clásico Certificado: Piper PA-12 LV-YGD de Valentina Arrausi.Campeón Clásico Certificado: Aeronca Champ LV-FHV de Martín Chiarullo.Reserva Campeón Experimental de Kit: Rans S-10 LV-X996 de Estefanía Savoy Polack.Campeón Experimental de Kit: Sling TSi LV-X997 de Ignacio Jürgen Berger.Reserva Campeón Experimental de Planos: Fácil LV-X962 de Sebastián Spina.Campeón Experimental de Planos: Gour LV-X986 de Fernando Persa.Gran Campeón EAA 2026: Sling TSi LV-X997 de Ignacio Jürgen Berger.




