La subasta de un Frienship

-Fuente COMPR.AR-

    La Fuerza Aérea Argentina puso en marcha la subasta pública del fuselaje de un Fokker F-27 Friendship Mk.600, - T-45 cn. 10368-, fuera de servicio en la IX Brigada Aérea de Comodoro Rivadavia. El ejemplar, que cuenta con una Disposición de Rezago Nº 001/2017, es ofrecido como material de rezago y su destino está expresamente limitado al desguace, uso estático o recuperación industrial, quedando descartada su rehabilitación para el vuelo.

    El procedimiento contempla un único lote, con un precio base de $15.000.000, y se realizará mediante el sistema electrónico COMPR.AR, con un incremento mínimo de $100.000 por lance.  El adjudicatario deberá abonar la totalidad del importe dentro de los cinco días hábiles posteriores a la notificación de la Orden de Venta y tendrá luego un plazo máximo de 30 días hábiles para retirar el material de la IX Brigada Aérea.

    El pliego permite retirar el F-27 completo o efectuar su desarme o desguace dentro de la unidad para facilitar su traslado. Todas las tareas, herramientas, personal y medios necesarios estarán a cargo del comprador, quien además asumirá la responsabilidad sobre el material obtenido y sobre su posterior disposición. De esta manera, la subasta marca el destino definitivo del T-45 como material de rezago, poniendo punto final a su permanencia en la Fuerza Aérea Argentina.

    La máquina había sido adquirida en 1975 como reemplazo del F-27 Mk.400 TC-72, -cn. 10404-. y anteriormente había sido operada por Occidental Petroleum (Oxy) en Libia. Cuando lo recibió la Fuerza Aérea, lo identificó inicialmente como TC-79(1). Un año más tarde fue rematriculado como T-45. Desprogramado hacia finales del siglo XX, posteriormente volvió al servicio luego de una recorrida general realizada en la Fábrica Militar de Aviones, por entonces a cargo de Lockheed Martin. Sin embargo, a partir de Ago2007 fue reportado fuera de servicio y dentro de un hangar en Comodoro Rivadavia, presentando ya diversos faltantes.     Con el paso de los años, y desprovisto de otras partes vitales, el veterano Fokker fue utilizado incluso en distintos simulacros contra incendios. Con más de cinco décadas de historia, el T-45 llegó así al final de su trayectoria. 

    La subasta pone punto final a uno de los Frienship que formaron parte de la historia de la Fuerza Aérea Argentina. Tal vez el resto de los que se encuentran en otras dependencias sigan el mismo camino. 

Detalle de la aeronave
* cn. 10368 Fokker F-27 Mk.600 FF. 26Jun68 - PH-FMP Fokker. AP-AUY Pakistan International Airlines ntu. PH-FMP NLM 25Sep68 li. Fokker 30Sep68 N20XY Occidental Oil Co. 17Apr69. PH-FMP Fokker 27Jun75. TC-79 Fuerza Aérea Argentina 15Ago75. Reg. T-45 01Nov76. X Braer. Feb92. Reportado fuera de servicio en Comodoro Rivadavia 2002.

Datos de los F-27 sobrevivientes

* T-41 Fokker F-27 Mk.600 Friendship cn. 10345 - almacenado en II Braer - Paraná - (ER).
* T-43 Fokker F-27 Mk.600 Friendship  cn. 10451 - almacenado en II Braer - Paraná - (ER).
* T-44 Fokker F-27 Mk.600 Friendship  cn. 10454 - almacenado en II Braer - Paraná - (ER).
* TC-71 Fokker F-27 Mk.400M Troopship cn. 10403 - almacenado en FAdeA - Córdoba.
* TC-74 Fokker F-27 Mk.400M Troopship  cn. 10408 - almacenado en II Braer - Paraná - (ER).
* TC-75 Fokker F-27 Mk.500 Friendship  cn. 10621 - almacenado en II Braer - Paraná - (ER).
* TC-78 Fokker F-27 Mk.400M Troopship  cn. 10418 - almacenado en II Braer - Paraná - (ER).
* TC-79 Fokker F-27 Mk.400M Troopship  cn. 10575 - almacenado en II Braer - Paraná - (ER).

- (1) Posteriormente hubo un segundo TC-79.