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| -Imagen de como luce el C-019 el 12Jun2018- |
El Gloster Meteor, primer reactor de la Fuerza Aérea Argentina y también en Latinoamérica, llegó a operar en el país con la suma nada despreciable de cien unidades. Los mismos comenzaron a llegar a partir de 1947 y se mantuvieron en servicio hasta 1971. A su baja, los elementos sobrevivientes fueron desparramados por la geografía argentina, corriendo distintas suertes. Uno de ellos se halla preservado sobre una rotonda en la intersección de la Avernida de circunvalación Ing. Marzo y la Avenida Agustín Spinetto; de la capital pampeana: Santa Rosa. El aparato se encuentra a pocos metros y de cara a la cabecera 01 de la pista del Aeropuerto local. Como gran parte de estos aviones han sabido ser desposeído de su verdadera identidad -luciendo el registro I-021 al menos hasta 2010 - (El original se accidentó en Morón el 02Feb52)-. También fue vandalizado y hasta ridiculizado temporalmente con un esquema propio de una calesita. Por tal motivo siempre nos pronunciamos en contra de erigir aeronaves en sitios públicos carentes de la protección adecuada. En particular este Gloster llegó a La Pampa por medio de la gestión del intendente municipal Eduardo Félix Molteni, quien en 1973 tramitó la donación del avión para emplazarlo en su actual ubicación.-ver Línea ALA-. Si bien en los últimos tiempos el fuselaje recobró una imagen más cercana a la que poseía cuando se hallaba en actividad, existen muestras de nuevos hechos vandálicos que atentan contra su frágil integridad.
Detalle de la aeronave
* cn. s/d. Golster Meteor FMK-4 - EE553 Royal Air Force xx; G-5-119 ; I-019 Fuerza Aérea Argentina 23Ago48; rr. C-019 17Jun59. - último vuelo el 17dic68 Desprogramado 12Mar71 - Preservado en Santa Rosa - La Pampa en 1974, .
