No siempre la zona de hangares del Aeroparque Jorge Newbery ha estado disponible a las visitas del mundo spotter. -Al menos para mi-. Por lo tanto, cada una de las ocasiones que se me generaron, las viví como una verdadera apertura de los cielos. El 28Mar2009, merced a las gestiones de David Perston, accedí a las instalaciones de Macair. La gentil recepción además incluyó el traslado desde el estacionamiento del FBO hasta el hangar en un General Motors Hummer. Lo cual perfeccionó la visita mucho más aún. Tras una charla con los responsables de la firma, fuimos liberados a recorrer el hangar. Pero el día, todavía se guardaba algo más. Por ese tiempo, no teníamos las herramientas de seguimiento actuales como Flightradar, por tal motivo, nos llenó de sorpresa escuchar en una de las radios del hangar, la llegada en ferry de la aeronave LV-BSC de Aerochaco. Por esos días, la misma era atendida en el hangar de Macair, así que corríamos con la ventaja de saber que sí o sí vendrías hacia nosotros. Como se suele decir: "Se dieron todas". "Con qué poco se se puede ser feliz".
Detalle de la aeronave
* cn. 49727/1621 - McDonnell Douglas MD-87 - N804ML Midway Airlines 01Sep89, Desactivado 13Nov91, AeroMéxico Nov92; N1074T Great American Airways 20Dic93; Reno Air 24Mar97; rr. N755RA 12Jul97; American Airlines 31Ago99; desactivado 15Sep2001 Oklahoma City trasladado a Tucson 16Oct2001, Vanguard Airlines ntu. AeroMexico 06Sep2002 li Pegasus. LV-BSC Aerochaco/Nicoluc SA. 29Sep2008. atendido por MacAir Jet SA., Leal Líneas Aéreas Jun2010; operado por Flying America, almacenado en Ezeiza Feb2013. N599SH Pegasus 09Jul2013 almacenado en Ezeiza. Remitido a Opa Locka 23Ene2014.
