La aeronave llegó a Antofagasta el día 05Feb2022 procedente de Albuquerque, con escala en la ciudad de Panamá. Al día siguiente el enorme aparato despegó con destino al Aeropuerto Carriel Sur, Concepción desde donde dio comienzo a su faena. (434 kilómetros al sur de la capital Santiago). En su primer jornada lanzó cargas sobre las comunas de Santa Juana y Nacimiento, en la Región del Biobío, una de las más afectadas por los incendios forestales de las últimas jornadas. El avión es operado por una tripulación estadounidense con amplia experiencia en el combate de incendios forestales, y es asistido para una recarga de agua por personal de Conaf (Corporación Nacional Forestal de Chile). La empresa 10 Tanker ya había operado en Chile durante los eventos acaecidos en Feb2019.
Detalle de la aeronave* cn. 48315/436 McDonnell Douglas DC-10-30 - FF. 01Ene88 - TDA Toa Domestic Airways ntu. JA8550 Japan Air System 30Mar88, Harlequin Air 18Dic97, N243NW Northwest Airlines 29Mar2000 Fln. "1243", retirado del servicio en 2006, N522AX Omni Air International 20Nov2006, Fln. "912" almacenado en Goodyear, Phoenix Feb2012, 10 Tanker Air Carrier 14Ago2014 -convertido a water bomber- li. Bc Aircraft Leasing.