Los cambios en la política exterior y de defensa de Argentina durante la década de 1990 otorgaron un nuevo impulso a la participación del país en las operaciones de paz de las Naciones Unidas. En ese contexto, la decisión de integrar la MINUSTAH (Misión de Estabilización de las Naciones Unidas en Haití) encontró un rápido apoyo por parte del gobierno argentino.
A fines de May94, por requerimiento de las Naciones Unidas (ONU), fue enviado a Haití un avión Fokker F-27. Para tal fin, la Fuerza Aérea Argentina seleccionó la aeronave TC-73, la cual brindó apoyo a las tropas de paz desplegadas en dicho país. El 16Jun95, durante el desarrollo de una misión, el avión intentó aterrizar en Jeremie con 31 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo. En la maniobra, salió de los límites de la pista e impactó contra un sector del terreno sobreelevado.
Hacia Mar96 existió la posibilidad de reemplazar la aeronave siniestrada por el F-27 TC-76. El 16Mar96, la máquina fue observada en Buenos Aires luciendo un esquema completamente blanco. Sin embargo, el reemplazo nunca llegó a concretarse.
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A fines de May94, por requerimiento de las Naciones Unidas (ONU), fue enviado a Haití un avión Fokker F-27. Para tal fin, la Fuerza Aérea Argentina seleccionó la aeronave TC-73, la cual brindó apoyo a las tropas de paz desplegadas en dicho país. El 16Jun95, durante el desarrollo de una misión, el avión intentó aterrizar en Jeremie con 31 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo. En la maniobra, salió de los límites de la pista e impactó contra un sector del terreno sobreelevado.
Hacia Mar96 existió la posibilidad de reemplazar la aeronave siniestrada por el F-27 TC-76. El 16Mar96, la máquina fue observada en Buenos Aires luciendo un esquema completamente blanco. Sin embargo, el reemplazo nunca llegó a concretarse.
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| Detalle de la aeronave |
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| * cn. 10407 - Fokker F-27 Mk.400M - FF. 25Jun69 - PH-FOF Fokker. TC-73 Fuerza Aérea Argentina dd. 24Jul69. Accidentado en Haití el 16Jun95. |
