El día 25Feb62 arribó por primera vez a Argentina un Convair CV-990. Esta aeronave pertenecía a la compañía helvética, y a partir de ese momento la empresa estableció dos frecuencias semanales desde Zúrich, con escalas en Dakar y Río de Janeiro. Al igual que en la situación anterior, Montevideo era parte del itinerario una vez por semana.
Vale recordar que Swissair fue cliente de lanzamiento del modelo CV-990, junto con American Airlines y Scandinavian Air System. El desembarco en el Cono Sur fue pionero, si se tiene en cuenta que este tipo de avión había sido introducido en sus rutas principales, como Tokio (HB-ICA), el 19Feb62. La configuración interna empleada consistía en 24 asientos de primera clase y 74 de clase turista.
La empresa helvética había realizado un pedido de ocho Coronados en reemplazo de una orden previa por cinco CV-880. Poco tiempo después, el trayecto fue extendido desde Buenos Aires a Santiago de Chile, cuando corría el mes de May62.
En Argentina, posteriormente Aerolíneas Peruanas y Varig introdujeron este tipo de aeronave en sus rutas con destino a Ezeiza.
La comercialización del modelo adoptó el nombre "Coronado" en homenaje al explorador español Francisco Vázquez de Coronado, uno de los primeros europeos en visitar la zona sur de California, sede de la factoría de Convair. Tiempo después, las operaciones de Swissair serían realizadas con los Douglas DC-8.
Detalle de los Convair 990 incorporados por aquella fecha por Swissair* cn. 30-10-7 Convair CV-990-30A - N8497H Convair; HB-ICA Swissair "Bern" 12Ene62; EC-CNG Spantax 17Abr75, almacenado en Palma (E) desde 1984.* cn. 30-10-11 Convair CV-990-30A - N8499H Convair, HB-ICB Swissair "Luzern" 17Ene62; vendido a MBB 29Abr75, desmantelado en Hamburgo Abr75.* cn. 30-10-12 Convair CV-990-30A - N8499H Convair, HB-ICC Swissair "St. Gallen" 25Ene62; Desafectado 30Mar75 - Donado al Swiss Transport Museum Lucerne.* cn. 30-10-15 Convair CV-990-30A - HB-ICD Swissair "Basel-Land" 03Feb62 - Accidentado.