La Justicia uruguaya autorizaría la venta de los siete aviones Bombardier CRJ-900 de Pluna en US$ 11 millones cada uno, lo que totaliza un negocio de US$ 77 millones destinados a pagar las deudas con los acreedores de la aerolínea que canceló sus servicios en Jul2012. Vale recordar que en la tasación original, realizada en 2012, las siete aeronaves fueron valuadas en US$ 120 millones.
Strategic Air Finance (SAF), una compañía con sede en Miami, recientemente firmó una carta de intención para hacerse de las aeronaves.
Las aeronaves costaron US$ 203 millones (US$ 29 millones cada una) y la operación fue financiada por el Scotia Bank de Canadá, con garantía del Estado uruguayo. Desde 2008 se vienen pagando cuotas semestrales a esa entidad bancaria y la próxima -que deberá ser pagada por Pluna Ente Autónomo con fondos del Ministerio de Economía y Finanzas- vencerá en Ago2014 y será por US$ 8,8 millones. Los aviones son un activo fijo con alto riesgo de desvalorización, lo que puede explicar en parte la caída del valor entre 2008 y 2014.
De acuerdo con informaciones previas, la intención es que SAF se lleve los dos primeros aviones en Ago2014 y los cinco restantes en forma gradual hasta fin de año.
Detalle de la flota inmovilizada en Montevideo
- CX-CRD Canadair CL-600-2D24 Regional Jet CRJ-900LR cn. 15180 03Jun2008.
- CX-CRE Canadair CL-600-2D24 Regional Jet CRJ-900LR cn. 15185 03Jul2008.
- CX-CRF Canadair CL-600-2D24 Regional Jet CRJ-900LR cn. 15204 18Nov2008.
- CX-CRG Canadair CL-600-2D24 Regional Jet CRJ-900LR cn. 15209 01Ene2011.