Finalmente el Twin Otter ex LV-APT, actualmente identificado como C-FGLF, volvió a volar. Su restauración finalizó en Oct2007, permitiendo a la empresa Transwest Air contar con una flota de cinco Twin Otter.
La aeronave opera desde la base de la empresa en Stony Rapids (CYSF), demostrando ser una máquina muy capaz y fiable para prestar servicios en la región. Es utilizada tanto para el transporte de pasajeros como de carga en el norte de Saskatchewan.
Los trabajos de restauración demandaron nueve meses, período durante el cual se incorporaron diversos sistemas necesarios para operar en el hemisferio norte, entre ellos el sistema de protección contra la formación de hielo en las superficies de vuelo. Asimismo, la aeronave recibió una moderna aviónica y el reemplazo completo del cableado eléctrico.
La célula fue sometida a una recorrida integral, tanto en su interior como en el exterior, tal como puede apreciarse en las fotografías.
Chris Samoila - Canadá -
| Detalle de la aeronave |
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| * cn. 138 de Havilland Canada DHC-6-200 - AE-258 Ejército Argentino Ago68, LV-APT Yacimientos Petroliferos Fiscales 28Sep82 (TT. 4212 hs) repintado en Ezeiza en Mar83, Transportes Aéreos Petroleros SA 05May95 (Alquilado en Uruguay 1997), Centro Educacional de Paracaidismo Argentino 1997, C-FGLF Transwest Air - Canadá registrado el 21Ago2007. |