El Bar del Río Napo.
En Abr2002 Ícaro Air irrumpió en el mercado aerocomercial ecuatoriano, prestando servicios regulares con cuatro aviones Fokker F-28 de fabricación holandesa. En realidad, llegaron cinco aviones ya que uno estuvo destinado como fuente de repuestos. Todos ellos procedían de distintos operadores de Estados Unidos. De esos cuatro aviones, uno se perdió en un accidente en el aeropuerto de Coca en Abr2005. El aparato estaba matriculado como HC-CDA. Según el informe de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), el avión aterrizó 4,5 metros antes de la cabecera, sufriendo el desprendimiento del tren principal izquierdo. Acto seguido derrapó sobre la pista y terminó contra una pared en construcción del aeropuerto. Afortunadamente, de las 60 personas a bordo solo 10 resultaron con heridas leves. La aeronave valuada en 1,5 U$S M. fue declarada económicamente irreparable. Con el tiempo la máquina fue trasladada hasta el puerto de Coca, donde se transformó en un lugar de esparcimiento denominado Rumba Náutica, una suerte de Disco flotante. El fuselaje se encuentra amarrado a un muelle, sobre una barcaza del tipo arenero, en el Puerto de Coca sobre el Río Napo. El avión ha perdido sus alas como la parte superior del timón.
Detalle del Avión
* cn. 11230 Fokker F-28 Mk.4000 Fellowship - FF. 10Ago85 - PH-EZZ Fokker - N207P Pietmont Abr86, N481US US Air 08May85, desactivado 30Ago97 Pittsburgh. Retornó a su leasor MTC Sep97. Observado el 10Oct97 en Portland, dentro del hangar de Horizon. Horizon Air Feb98, HC-CDA Icaro 01Abr2002. -ver GOOGLE MAPS-
En Abr2002 Ícaro Air irrumpió en el mercado aerocomercial ecuatoriano, prestando servicios regulares con cuatro aviones Fokker F-28 de fabricación holandesa. En realidad, llegaron cinco aviones ya que uno estuvo destinado como fuente de repuestos. Todos ellos procedían de distintos operadores de Estados Unidos. De esos cuatro aviones, uno se perdió en un accidente en el aeropuerto de Coca en Abr2005. El aparato estaba matriculado como HC-CDA. Según el informe de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), el avión aterrizó 4,5 metros antes de la cabecera, sufriendo el desprendimiento del tren principal izquierdo. Acto seguido derrapó sobre la pista y terminó contra una pared en construcción del aeropuerto. Afortunadamente, de las 60 personas a bordo solo 10 resultaron con heridas leves. La aeronave valuada en 1,5 U$S M. fue declarada económicamente irreparable. Con el tiempo la máquina fue trasladada hasta el puerto de Coca, donde se transformó en un lugar de esparcimiento denominado Rumba Náutica, una suerte de Disco flotante. El fuselaje se encuentra amarrado a un muelle, sobre una barcaza del tipo arenero, en el Puerto de Coca sobre el Río Napo. El avión ha perdido sus alas como la parte superior del timón.