19/02/2010

¿Se acerca el fin del 727 en Bolivia?

    Una información vertida por Erbol, comunicó que los aviones Boeing 727 ya no podrían volar a sobre los cielos bolivianos partir del 01Ene2011, según una medida que había dispuesto la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). 
    El director general de esta entidad gubernamental, general Luis Trigo, en conferencia de prensa, dijo que estas aeronaves tienen una antigüedad superior a los 30 años, por lo que ya no pueden seguir volando en las rutas comerciales. Anunció que las operadoras aéreas, tanto privadas como estatales, que tengan aviones con más de 25 años de antigüedad tendrán un plazo de tres meses de plazo para presentar un plan de modernización de su flota de aeronaves. 
    El Boeing 727 irrumpió en Bolivia en 1970, con la incorporación que hiciera oportunamente LLoyd Aéreo Boliviano y que marcó un antes y un después en la historia de la aviación comercial del país del altiplano.

Lloyd Aéreo Boliviano

Matrícula Modelo cn. dd. Estado / Observaciones
CP-861 Boeing 727-1A0 20279/748 Feb70 Desactivado Feb2007
CP-1070 Boeing 727-171C 19860/599 May74 Desactivado
CP-1223 Boeing 727-078 18795/104 Mar75 Desactivado Abr2005
CP-1276 Boeing 727-2K3 Valsan 21082/1124 Oct75 Almacenado en Cochabamba
CP-1339 Boeing 727-17 20512/858 Abr77 rmt. N99548 Ago78
CP-1366 Boeing 727-2K3 Valsan 21494/1373 Ago78 Vigente - Alquilada a Aerosur & TAM

AeroSur

Matrícula Modelo cn. dd. Estado / Observaciones
CP-2274 Boeing 727-23 19132/228 Jun95 Retornó al arrendatario Nov96
CP-2277 Boeing 727-23 19429/362 Jun95 Retornó al arrendatario Oct98
CP-2424 Boeing 727-264 22411/1696 Dic2001 Vigente
CP-2447 Boeing 727-264 22409/1676 Ago2004 Vigente
CP-2498 Boeing 727-223 22463/1155 Jul2007 Vigente

AS - Aerolíneas Sudamericana

Matrícula Modelo dd. Observaciones
CP-2455 Boeing 727-287 22606/1812 ex N910PG ntu. ex LAB
CP-2464 Boeing 727-223 22464/1758 ex N707AA ntu. ex LAB
CP-2499 Boeing 727-224 22449/1756 ex N296SC Falcon Air Express