16 octubre 2015

Visita al Museo de TAM

     Ricardo Ohoka prosiguió su periplo turístico aeronáutico recalando el 23Jul2015 pasado en el majestuoso  Museo de TAM , entidad emplazada en San Carlos, estado de San Pablo y que de manera sumamente original durante un tiempo supo expresarse por medio de una cálida presentación: Alas de un Sueño
     Vale destacar que los hermanos Rolim y João Amaro más allá de lograr erigir una aerolínea de importantes dimensiones, han sabido preservar para las futuras generaciones, la muy envidiable cifra de 96 aeronaves. El museo fue fundado en 1993, si bien el mismo se abrió al público en 2006. Con algunas reformas durante en 2010 fue rebautizado como “Museo TAM”, no obstante el tema de los sueños concretados ha disparado nuevos metas por concretar.
     Se puede afirmar que la presentación de las piezas lucen verdaderamente inmaculadas. Esta asociación sin fines de lucro cuenta con el beneficio de la Ley Federal de Incentivo a la Cultura de Brasil, conocida también por Ley Rouanet, creada por el Ministerio de la Cultura para incentivar proyectos culturales y artísticos. Un lugar que aquel que gusta de la aviación, no puede dejar de visitar.


-460227 Messerschmitt Bf-109G-2 Luftwaffe (Réplica) - Esta pieza lleva la marca y colores del avión del as alemán Adolf Galland, portador de más de 100 victorias durante la Segunda Guerra Mundial. -
-Blériot XI (Réplica)-
-Demoiselle (réplica)-
-Santos Dumont 14 Bis - Replica de la aeronave con la que el pionero brasileño realizara su vuelo el 23Oct06-
-Savoia Marchetti S-55 - Bautizado "Jahú"; Único ejemplar del mundo. El comandante João Ribeiro de Barros utilizó esta aeronave para cruzar el Océano Atlántico en 1927.-
-PT-SAM Aeromot AMT-200S Super Ximango cn. 011 - Este aparato cuenta en su haber con haber dado una vuelta alrededor del Globo, comandado por Gerard Moss, ente 1989-1992-
-LV-FAV Curtiss Robin C-2 cn. 248  Presencia de una aeronave argentina. Construida en 1928.-
-Cessna 210 Cessna Centurion-
-Aeronca C-3 (sin registro) modelo 1935-
-EAY-201 Ypiranga-
-Piper PA-12 Super Cruiser-
-Fleet II-
-Rearwin 9000L Sportster-
-PT-LFY RWD-13 cn. 286 - fabricado en Polonia en 1938-
-PP-ZJZ Periquito II-
-N-505 Neiva CAP-4 Paulistinha (El registro no corresponde, su identidad original es N-710) cn. 320 ex PP-RSV-
-PP-ZOB Piper PA-18-135 Super Cub cn. 209BR-
-PT-PDO - Embraer EMB-400 Urupema-
-4440 Gloster F-8 Meteor cn. G5/453795 Força Aérea Brasileira-
-PP-DQV Taylorcraft BC-12D Twosome cn. 7722-
-G-ADAS Miles M-2H Hawk Major cn. 138 (Construido en 1934)-
-PP-RZI Stinson AT-19 Reliant V-77 cn. 77-360-
-PT-KVF North American T-6-D-
-PT-PBP Schneider Grunau Baby IIB - ex Aeroclube de Bauru-
-Aeronca 7AC Champion-
-EC-BKA Bücker CASA Bü1131-E Jungmann (A)-
-Fairchild F-24 (1944)-
-17995 Vought F4U-1A Corsair cn. 4078 US Navy  ex ZK-FUI-
-4313 Lockheed T-33A Shooting Star cn. 580-9920 Força Aérea Brasileira-
-PP-ZMR Piper J-3C-65 Cub cn. 001/91-
-Rutan 33 VariEze-
-Nord 1203 Norecrim II - Foto (1949)-
-4566 Embraer EMB 326GB - Xavante cn. 76105348 Força Aérea Brasileira-
-2128 Hawker Siddeley VU-93 (HS-125-403B) cn. 25289 Força Aérea Brasileira-
-PT-PAY HW-4 Flamingo ex Aeroclube de Bauru-
-72774 /PP-EKF Cessna L-19A-IT Bird Dog (305A) cn. 21959 US Army-
-Cessna 170A-
-4908 Dassault Mirage IIIDBR (F-103D) cn. 4908 Força Aérea Brasileira - La maquina porta una conmemoración de Ayrton Senna, quien abordó la presente aeronave-
- PP-EKI / 54736 Cessna L-19E Bird Dog cn. 51-16968 - US Army-
-2989 Neiva U-42 Regente Força Aérea Brasileira-
-PP-EKJ Cessna L-19A Bird Dog (350A) cn. 51-12415 US Air Force (62612) -
-229265 Republic P47D Thunderbolt Força Aérea Brasileira "Senta A Pua"-
-N930LB Supermarine Spitfire Mk.IX 7 cn. MA793 Royal Air Force-
- "16" de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk T-10 Armée de l'air -
-17 Mikoyan-Gurevich MiG-21MF Fishbed J Военно-воздушные силы-
-23 Mykoyan-Gurevich MiG-17 Fresco - Военно-воздушные силы-
-7034 Grumman P-16A Tracker cn. 296C Força Aérea Brasileira-
-6247 Mikoyan-Gurevich MiG-15 Fagot  - Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej-
-N4236K Convair L-13 cn. 7-406 US Air Force-
-Fairchild PT-19-
-WACO CSO-
-PT-LDK Cessna 195 cn. 16096-
-Grunau Baby-
-373 Ryan PT-22 Recruit (ST3KR) ex US Army 15-41373-
-"1-I-3" - Focke-Wulf FW-44J Stieglitz - avión de entrenamiento alemán diseñado en 1932, fue producido en más de 30 países. En Brasil fue fabricado bajo licencia por la Marina. El modelo anterior fue fabricado por FMA en Argentina y voló a Brasil en 1998, pilotado por Juan Amaro.-
-NX595BJ Bücker CASA Bü1131-E Jungmann (B) cn. E3B-595BJ-
-318 Boeing E75N1 Stearman cn. 318-3914 US Navy -
-PP-AAT de Havilland DH-82A Tiger Moth cn. 86069-
-PP-DXF Aeronca 11CC Super Chief-
-PP-BOE Cessna 170A cn. 19117-
-PT-DBE Cessna U206B Stationair cn. U2060829 Taxi Aéreo Marilia-
-PT-BXZ Cessna 180F cn. 18051249-
-PT-ADV Cessna 140A-
-N56665 / PP-ANC??? Consolidated Vultee BT-13A Valiant (V-54)-
-PT-LDK Cessna 195B cn. 16096-
-N2118X North American SNJ-6 "Marines"-
-PP-ZRU Roloff-Unger RLU-1 Breezy Pusher (réplica)-
-PT-WRP Cessna 210D Centurion cn. 21061310 Policía Militar Sao Paulo-
-PP-DYX Cessna 140A cn. 15281-
-N-3030 Sikorsky SH-3B Sea King cn. 61-0436 ex 156490-
-PT-ALJ Cessna 150M-
-PT-WJC Beechcraft 36 Bonanza-
-TEMCO GC-1B Swift 125-
-PT-PCC - Schweizerisches Klein-Segelllugzeug "Elf" - P1 Colibri-

Los platos "fuertes"
Como si todo lo expuesto fuera poco, el museo cuenta con la presencia de diferentes aeronaves de gran porte, lo cual brinda un verdadero detalle de las dimensiones del lugar.
-2364 de Havilland Canada DHC-5A Buffalo (C-115) cn. 34 Força Aérea Brasileira Entregado a la FAB el 24Abr70, desprogramado durante 2008, expuesto desde 2013-
-PT-MRL Fokker F100 cn. 11441 ex PH-LXS - FF. 15Feb93 - Entregado a TAM Linhas Aéreas el 06Oct93. Resultó dañado el 30Ago2002 durante la maniobra de aterrizaje en Viracopos Brasil durante un aterrizaje de emergencia con el tren retraído. TAM supo cotar con 50 de estas aeronaves que formaron parte del salto que la catapultó a las "Grandes Ligas".
-PP-SBG Embraer EMB-110C Bandeirante 110024 TAM Linha Aérea Regional. Entregado a VASP en Jun74, formó parte de TAM desde 1978, la aeronave rememora la historia de la empresa presentando dos esquemas, uno de cada lado-
-Esta longeva aeronave, ya era veterana cuando llegó a Brasil, habiendo desarrollado gran parte de su vida operativa en Oriente, tras ser completamente reacondicionado por el fabricante holandés, se sumó a las filas de TAM. - cn.  10177 Fokker F-27 Mk.200 - FF. 23May61 - PH-FCR Fokker; JA8301 Fujita Airlines 30May61; All Nippon Airways Nov63; PK-PFW Pelita Air Services 15Nov72 "Wonokromo" - convertido (F-27 Mk.600); PH-FCR Fokker Oct79; PT-LAF TAM Transportes Aereos Regionais S.A. 18Ene80; rn. TAM Linha Aérea Regional Dic95; Transamerica ntu., VICA 16Oct97; preservado con los colores de TAM desde 2010-

Lo que parecía imposible

* cn. 2071 Lockheed L-049D - PH-TAX KLM Jun46, (Sometido en Burbank a modificaciones adicionales; rr. PH-TDA dlv. Sep46 "Arnhem"; rmt. Lockheed, convertido en L-749A Jun50; N86533 Capital Airlines Ago50 "Capitaliner Atlantan" "Flt 752"- Almacenado Dic60; Modern Air Transport Sep61; Rymar - Montevideo Jun65; International Caribbean Corp Ago65; - Capturado mientras realizaba transporte de contrabando en Asuncion del Paraguay Sep65, almacenado en el aeropuerto local. El resultado de su captura fue que resultó completamente vandalizado. En Dic2000 fue transferido a San Carlos, Brasil para formar parte del Museo de TAM. Restaurando con los colores de Panair do Brasil, expuesto desde Nov2006. Luce el registro PP-PDD correspondiente a la aeronave cn. 2033 Lockheed L-049 Constellation desmantelada en Río de Janeiro en 1969.