Una de las “pendientes” era el vuelo en hidroaviones o anfibios. En Argentina, la posibilidad de acceder a esa experiencia, es muy limitada.
Casi la totalidad de los anfibios, en manos privadas, no ofrecen la posibilidad a terceros de volarlos de forma rutinaria. Por otra parte, aún son menos los matriculados como LV -Lima Víctor-, en los últimos tiempos, todos los anfibios que se han incorporado lo han hecho bajo la categoría de experimentales.
Este emprendimiento, cuyo titular es Lisandro Núñez, se desarrolla bajo la denominación de “Amphibian Project” y, en este momento, está basado en el aeródromo de Pinamar.
Hasta allí me trasladé para realizar el vuelo. Luego de hacer el chequeo del avión y un detallado briefing para repasar características operativas y de desempeño del avión, despegamos con destino a espejos de agua cercanos para realizar mis primeros “acuatizajes”.
Los acuatizajes propiamente dichos, fueron muy suaves, uno solo se me “infló” un poco, desconozco cuánto me asistió Lisandro desde el puesto del instructor. También practicamos el traslado/navegación de la aeronave en el agua, donde el control de dirección se realiza mediante el timón de dirección, pero debe aplicarse comando en el sentido opuesto, para evitar que el plano baje y se “clave” en el agua.
El vuelo de traslado se hace a una cota baja, 200 pies y, los virajes, deben hacerse bien apoyados con el timón de dirección porque el avión es un poco lento de reacción al comando de alerones.
El aterrizaje, al regreso, mostró que “con efecto suelo” es un avión muy volador. En resumen, una de mis mejores experiencias aeronáuticas, y ya quedan menos en “la lista de pendientes”.
Detalle de la aeronave
* cn. 980 Lake LA-4 Bucaneer -(1979)- // N3104P, LV-OAW Oscar Daniel Mayor (Rosario) ; Amphibian Project/Lisandro Núñez.
Ricardo Ohoka.