14/04/2017

Próximos a partir

Los helicópteros Eurocopter AS350B3 Ecureuil EC-IOI y EC-KTU detectados en Morón el pasado 06Abr2017 fueron vistos en esa aeroestación nuevamente el día 11Abr2017, próximos a ser restituidos a sus dueños, tras haber operado en el país con el Servicio Nacional de Manejo del Fuego - SNMF. Por tal motivos se los estaba desarmando para ser embalados.

13/04/2017

El regreso de una Ardilla

Tras haber recibido intensos trabajos de mantenimiento en los Estados Unidos -
ver RQ326-, a cargo de la firma Metro Aviation de Louisiana, el 11Abr2017 la Policía Bonaerense expuso su Esquilo luciendo nuevo color scheme. Este tipo de aeronaves sirve con la fuerza policial desde 2006 y a la fecha cuenta con unidades, que han venido a tomar la posta del probado MBB Bo. 105 Bölkow.

Detalle de la aeronave
* cn. 3884 Eurocopter HB350B3 Esquilo - (2006) - PP-MAZ Helibras; F-WQDE; LQ-BEN Policía Boanerense Ene2006 -provisto de Equipamiento sanitario completo-.

Agradecimiento - Gianfranco Cosentino

12/04/2017

Un "Feo" en acción

El día 12Abr2017, uno de los Mil Mi-171E de la Fuerza Aérea Argentina rescató la aeronave Cessna 182 matrícula LV-HBB, que había sido robada el 21Feb2017 del aeródromo de Victoria - Entre Ríos. El aparato había aparecido siniestrado y vacío en una zona de difícil acceso de los Esteros del Iberá, Corrientes. Tras ser enlingado, el avión fue trasladado al aeropuerto de Paso de los Libres, en Corrientes.

Agradecimiento - Ricardo Ohoka.

11/04/2017

El Decano sigue volando

El desarrollo de los compromisos internacionales prosiguen por lo que el plantel y cuerpo técnico de Atlético Tucumán, junto a algunos dirigentes y cerca de 10 hinchas, partieron el 10Abr2017 desde el aeropuerto internacional "Benjamín Matienzo" en un vuelo chárter de la empresa Amaszonas con destino a Cochabamba. En esa ciudad boliviana, el 11Abr2017, el "Decano" hará su tercera presentación en el grupo 5 de la Copa Bridgestone Libertadores enfrentando al Jorge Wilsterman. El vuelo que estaba previsto para las 14 se retrasó 45 minutos, lo que obligó a que los jugadores debieran esperar más de la cuenta en la misma terminal aérea. Suerte Atlético!

Detalle de la aeronave
* cn. 7217 Canadair Regional Jet CRJ-200LR - N17217 Mesa Airlines 15Ene98; B-3073 Kunpeng Airlines 23/08/2007; almacenado Abr2009; CP-2733 Amaszonas 28Ago2012.

Agregado 12Abr2017
La delegación regresó a Tucumán en la madrugada del 12Abr2017 procedente de Cochabamba con otra aeronave de la empresa Amaszonas, con un pasaje de 49 pasajeros. La aeronave regresó a Cochabamba en ferry con el número de vuelo 931.

Detalle de la aeronave
* cn. 7173 Canadair CRJ-200LR - C-FMMQ Canadair; N27173 Mesa Airlines 28Abr97 li. WFBN; CP-2762 Lineas Aerea Amaszonas 06Feb2013.

10/04/2017

La asistencia a Comodoro Rivadavia

Por instrucción de la gobernación del Chubut, todos los organismos del Estado Provincial dispusieron sus recursos humanos y equipos técnicos para paliar las consecuencias de la tormenta que sufriera la ciudad de Comodoro Rivadavia. Estimaciones oficiales informaron que unas 1.300 personas permanecían evacuadas. Paralelamente arribaron elementos proporcionados por el gobierno nacional, actuando de manera conjunta. El día 30Mar2017 debieron cancelarse los vuelos comerciales. De a poco pudieron reiniciarse, y ante el agravamiento de las condiciones climáticas, juntamente con el aislamiento que sufrió la ciudad tras desmoronarse parte de la ruta número 3, la ayuda debió llegar desde el cielo. El los primeros días algunos elementos del Ejército Argentino, (AE-106 Twin Otter cn. 136 y AE-186 Cessna 550 Bravo cn. 550-1086) juntamente con una aeronave de la Gendarmería (GN-816 TBM-850 cn. 580) se hicieron presente. El helicóptero de la Prefectura PA-41 actuó infatigablemente, siempre que la meteorología lo permitiese. -ver Roll Out-, mientras que desde la propia IX Braer, el Twin Otter T-82 (cn. 167) comenzó a realizar enlaces.
El día 09Abr2017 arribó el helicóptero GN-931 (AS350B3 cn. 4989) de la Gendarmería y el Hercules TC-64 que transportó un equipo móvil que permitirá sumar en la provisión de agua potable juntamente con más de 4.000 botellas de agua, frazadas, sábanas hospitalarias, colchones, alcohol y palas, entre otros elementos. Se trata de la misma aeronave que asistió a Perú durante las contingencias climáticas que ese país vivió recientemente -ver Roll Out-. El mismo día el Twin T-82 efectuó un sobrevuelo de reconocimiento en once estancias afectadas por el temporal.

Agregado del 11Abr2017.
El día 06Abr2017 con un helicóptero Bell UH-1H -AE457 cn. 12191-, los aviadores de Ejército sobrevolaron la zona de Río Chico para evaluar los daños ocasionados por las recientes inundaciones. El helicóptero también trasladó a periodistas de la Agencia Télam y a directivos de la Sociedad Rural de Comodoro Rivadavia. Días más tarde la misma aeronave que luce el nombre "Ejército del Sur" trasladó al Ministro del Interior y al gobernador de la provincia por distintas zonas afectadas.

El día 10Abr2017 la aeronave PA-41 de la Prefectura Naval Argentina rescató rescató a un hombre de 58 años que estaba en una zona rodeada de agua, a la que no se podía acceder vía terrestre. Cabe destacar que la víctima requería asistencia inmediata ya que se le había agotado la medicación que necesita permanentemente por una patología glandular. A bordo de la aeronave se llevó provisiones al paraje Buen Pasto, cuyos accesos están interrumpidos y es imposible llegar a la zona por otro medio.

Agregado del 13Abr2017 - El 12Abr2017 el gobernador Mario Das Neves, acompañado por el intendente Carlos Linares y el ministro de Defensa de la Nación, Julio Martínez, sobrevolaron ayer la ciudad para continuar evaluando los daños del temporal y luego brindaron una conferencia de prensa. En ese marco, el mandatario chubutense aseguró que el Gobierno nacional se comprometió a culminar la obra del aterrazamiento del Cerro Chenque. Mientras, Linares valoró el rol que cumple el Ejército para colaborar con la comunidad durante la emergencia. El ministro arribó a Comodoro Rivadavia a bordo del TC-54 de la Fuerza Aérea Argentina. Por su parte el mismo día, el helicóptero de la Prefectura PA-41 realizó un nuevo rescate, en este caso a dos personas de zonas rurales cercanos a la Estancia Mala Cara, que se hallaban sin víveres e incomunicados.

Agregado 15Abr2017 - La localidad de Caleta Córdova quedó aislada por la destrucción de un tramo de la Ruta 3. Efectivos del Ejército Argentino se hicieron presentes con la participación del helicóptero Bell UH-1II AE-448 -cn. 11601 ex 69-15313- perteneciente a la Sección de Aviación de Ejército 9. La ciudad de Caleta Córdova dista a 100 km de Comodoro Rivadavia, en la provincia de Chubut. Debido a las intensas lluvias y las consecuentes inundaciones, también sufrió serios destrozos.

09/04/2017

Se viene LEVEL

El 17Jun2017 es el día en que la nueva aerolínea del grupo IAG (International Airlines Group) - LEVEL operará tres vuelos semanales entre Buenos Aires y Barcelona con aviones A330-200. Las aeronaves contarán con 293 asientos en clase Turista y 21 en Turista Premium. Barcelona será su base de operaciones desde donde la nueva apuesta de IAG pretende expandir sus operaciones. Los billetes para volar desde Buenos Aires a Barcelona están disponibles desde la plataforma flylevel.com desde US$249. Inicialmente los vuelos serán operados por pilotos y tripulantes de cabina de Iberia. De esta manera, LEVEL se convertirá en la quinta marca del grupo IAG junto a Aer Lingus, British Airways, Iberia y Vueling.

Detalle de la flota actual de LEVEL
* cn. 1784 Airbus 330-202 - F-WWYY Airbus Industries; EC-MOY Iberia ntu. rmt. Level -Ordenado-.

08/04/2017

Red Bull te hace volar sin alas

Previo al MotoGP de Argentina a desarrollarse en Termas de Río Hondo los pilotos Jack Miller (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS), Yonny Hernández (AGR Team) y Jorge Martín (Del Conca Gresini Moto3) disfrutaron de La Cumbre en Valle de Punilla y de la ventura de volar sin alas. El día 04Abr2017, con la presencia del piloto de Red Bull Andy Hediger a la cabeza del evento, Miller, Hernández y Martín gozaron de una clase magistral de cómo volar: Miller incluso llegó a probar el vuelo en parapente. También realizaron saltos en paracaídas, para lo cual utilizaron la aeronave Cessna Caravan LV-CMD. Tras las distintas experiencias aéreas, todo se relajaron con la degustando un asado.

Detalle de la aeronave
* cn. B-1140 Cessna 208B Caravan - EC-JKV Air Pack Express SA. Ago2005; D-FAAD Air Alliance GmbH 09Oct2009; -Red Bull color scheme-; LV-CMD Red Bull SA./Hangar 3 Polo Aerodeportivo SRL. 22Feb11 -.

07/04/2017

Mientras los gremios hacían huelga
la Prefectura rescataba personas.

El día 06Abr2017, la prensa le daba espacio a algunos revoltosos que se empeñaban en molestar a la mayoría de las personas de bien que deseaban trabajar. Mientras tanto, el personal de la Prefectura Naval Argentina lejos de adherirse al paro, con sus capacidades a pleno rescató a un hombre que se encontraba aislado estancia cercana al río Chico - Chubut desde hacía una semana. La victima debió resguardarse en el techo de su camioneta, debido a las inundaciones que afectan a la ciudad chubutense. La Estación Aérea de Comodoro Rivadavia desplegó al helicóptero PA-41 con nadadores de rescate y personal especializado a bordo. Arribados al lugar, la aeronave se posicionó sobre la camioneta y descendió un nadador de rescate con un arnés. La operación se realizó con éxito, se izó a la víctima y se lo puso a salvo en el helicóptero. Es de destacar que la Prefectura continúa asistiendo a los damnificados por las inundaciones. Desde el comienzo del temporal, se desplegaron efectivos y medios terrestres, acuáticos y aéreos de la institución en distintas zonas castigadas, como los barrios Pueyrredón, 30 de octubre y Juan XXIII.

Detalle de la aeronave
* cn. 6502 Eurocopter AS365N2 Dauphin 2 - F-WQDM Eurocopter, PA-41 Prefectura Naval Argentina Oct95.

06/04/2017

"B3" españoles en Morón

    Desde principio de Abr2017, se reportó el trafico de dos helicópteros Ecureuil españoles, cruzando el territorio argentino. Los mismos fueron detectados el día 06Abr2017 en Aeropuerto de Morón, luciendo títulos del Servicio Nacional de Manejo del Fuego - SNMF. Haciendo memoria, comprobamos que en Dic2016 ambos aparatos fueron reportados volando desde Uruguay a Ezeiza (ver RQ323). Posteriormente una de estas máquinas se la detectó operando desde distintas localidades de Chubut durante los incendios forestales acaecidos en el sur argentino. Es probable que estos helicópteros estén regresando a su operador original. -Se agradecen más precisiones-.

Reportes
* TAF Helicopters EC-IOI Eurocopter AS350B3 Ecureuil cn. 3640 Obs. 01Abr2017 San Martín de los Andes, partió con destino a Neuquén. El 02Abr2017 partió con destino a Santa Rosa. 
* TAF Helicopters EC-KTU Eurocopter AS350B3 Ecureuil cn. 4520 Obs. 01Abr2017 San Martín de los Andes, partió con destino a Neuquén. El 02Abr2017 partió con destino a Santa Rosa.

05/04/2017

La acción de la Gendarmería en Catamarca

En la provincia de Catamarca se declaró la Emergencia y Zona de Desastre, por el término de doce meses, a los departamentos Paclin, Valle Viejo, Santa Rosa, El Alto, a la localidad de Los Varela (Ambato) y la localidad de Huillapima (Capayán). El ministerio de Gobierno y Justicia realizó gestiones ante el Gobierno Nacional para paliar los daños que ocasionaron las intensas lluvias y tormentas que provocaron un exorbitante aumento del caudal de agua en los ríos de la provincia. La crecida de los ríos destruyó caminos, puentes, tomas y redes de distribución de agua potable, líneas de alta, media y baja tensión, afectando la infraestructura escolar, viviendas particulares, emprendimientos productivos y comerciales e importantes daños materiales para residentes, vecinos y productores de las localidades antes mencionadas. La Gendarmería Nacional Argentina brinda seguridad en RP 33 acceso Aeropuerto. En la localidad Antapoca 25 familias debieron ser evacuadas, y se asiste a las las zonas afectadas con el empleo de un helicóptero.

  Detalle de la aeronave
* cn. 4871 Eurocopter AS350B3 Ecureuil - GN-930 Gendarmeria Nacional Argentina dd. Nov2009.

04/04/2017

Un Herk prematuro

Mucho antes que la Fuerza Aérea Ecuatoriana incorporara el Lockheed Hercules a su flota, una empresa privada, Aerovías Ecuatorianas -AREA-, contó con un ejemplar, alquilado a la Alaska Airlines, compañía poseía este tipo de aeronave desde 1966. Respecto a la empresa ecuatoriana se caracterizó por operar en la zona ejemplares únicos -ver Los singulares Jet de Area-. Por ese entonces en la región la presencia del Hercules de AREA constituía toda una novedad, ya que solamente la Força Aérea Brasileira poseía ese tipo de aviones, mientras que Colombia y Argentina recién a lo largo de 1968 llegaron sumar algunos de estos elementos. De ahí radica la rareza del Hercules en esta empresa ecuatoriana que lucía esquema de la empresa americana con ligeros retoques y registro november. La llegada de este aparato estaba relacionada con la operación de las empresas petroleras Texaco y Mobil Oil. Aparentemente se pretendía incorporar un par de este tipo de aeronaves pero en los documentos sólo se rescata la presencia de uno. No obstante su participación con AREA sería efímera, ya que el día 16May68 el Hércules con seis tripulantes tuvo un incidente en una pista improvisada en Macuma, población de la provincia de Morona Santiago, a una altura de 1824 metros. Su tren de aterrizaje se hundió casi 50 centímetros sobre suelo blando. A fin de efectuar las tareas de rescate se colocó un grupo de maderos por debajo de las ruedas tratando de facilitar la salida. Al tiempo que la tripulación le daba potencia desde la cabina. En esos momentos, la hélice de la unidad de potencia número 1 impactó contra el suelo, provocando que los escombros golpearan fuertemente el motor número 2 desuido de un incendio que no tardó en ganar la totalidad del fuselaje. Afortunadamente todos los miembros de la tripulación resultaron ilesos.

Detalle de la aeronave
* cn, 4146 Lockheed L-100 Hercules - N9267R Alaska Airlines dd 20Jun66 City of Anchorage; AREA-Aerovias Ecuatorianas w/o 16May68 Macuma .

Agradecimiento: John Evanich.