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| -De confirmarse el arribo del aparato no habrá mucho que innovar en materia de pintura- |
A saber el Boeing 737 ex Líneas Aéreas del Sur; los Airbus A340-211 de que operaron con la empresa estatal, los MD80s ex Leal; (ver Parte del Patito Feo), por citar tan solo algunos. Otro de los aparatos que pasó por Argentina es el LV-BEG, que reparó en la pequeña empresa americana: Orange Air con base en el Aeropuerto Internacional de Orlando - Florida. Orange realiza servicios chárter, destinados a distintas agencias del gobierno de Estados Unidos, como así también a las Naciones Unidas, gobiernos extranjeros, figuras del deporte y artistas. Pero lo notable es que recientemente se conoció que el presente aparato regresaría al país para formar parte de la línea salteña Andes.
| Detalle de la aeronave |
| * cn. 49630/1591 McDonnell Douglas MD-83 - FF. 21Abr89; EC-216 Spanair 04Jun89 li. GPA. EC-EPL rr. 05Ago89; rr. EC-638 03Jun94 "Sunseeker"; rr. EC-FXI 17Ago94. Resultó dañado en Liverpool el 10May2001 al retraerse el tren de aterrizaje - Reparado. N320FV Finova Capital Corp. 21Oct2004; LV-BEG Austral Líneas Aéreas 21Mar2006; Finova Capital Corp. AVcorp 01Mar2006, Almacenado en Aeroparque Mar2006 - Remitido a San Juan, Argentina 10Abr2012; N926AV Bank of Utah 24Sep2014; Orange Air 10Ene2015. |