La aeronave Antonov An-2 Annushka conocido bajo la terminología de la OTAN como Colt3, es un monomotor biplano en extremo robusto. Su primer vuelo data de el 31Ago47 siendo el primer avión diseñado por Antonov. En su haber ha sido utilizado como transporte ligero con capacidad para 12 pasajeros, lanzamiento de paracaídismo; trabajos agrícolas, etc. Es muy válido citar que entre sus extraordinarias capacidades se destacan el vuelo a baja velocidad y su capacidad STOL. A lo largo de la historia el modelo fue penetrando en los países afines al pacto de Varsovia. Tras la afortunada caída del Muro de Berlín, los productos surgidos detrás de la cortina de acero, intentaron cautivar parte del mercado aerocomercial a nivel mundial, con un escaso éxito. En particular la presencia del An-2 en América latina no logro ser relevante. Promediando 2008, un ejemplar fue registrado en Uruguay -ver Un Antonov Uruguayo-, el cual resultó accidentado en 24Oct2010 en La Pampa, afortunadamente sin consecuencias para quienes ocupaban el aparato. En May2017, el blog Aeronaves en Adami, había anticipado la presencia de uno de estos aparatos en la estación aérea de Mellilla, pero aun luciendo registro polaco. Recientemente se conoció su nueva identificación, en este caso argentina, y promete en corto tiempo asomar por estos cielos.
Detalle de la aeronave
* cn. 1G215-05 PZL-Mielec/Antonov An-2R - CCCP-40870 Aeroflot/Leningrad; modificado 02Ago85; Vologda Aviation Enterprisess 16Nov93 -cancelado 20Ago98; LY-AVC Svedijos Prekyba 16Oct98. Desactivado 11Abr2001; SP-FYX J. Wilczewski 18Jul2000; A/K Bialostocki 18Mar2011; Bialystok Krywlany 15Mar2015; cancelado 27Abr2017- Alberto Pol rr. LV-GWW.