El periódico Clarín, en su edición del 01Nov68, destacaba en un diminuto recuadro el título: “Aeronavegación Fluvial de pilotos de la Prefectura Naval”. Con motivo de su egreso luego de completar el curso de pilotos, los cadetes de la Prefectura Naval Argentina (PNA) cumplieron recientemente el itinerario Rafaela, Concordia, Gualeguaychú y Buenos Aires, a bordo de aviones AT-6 de la Aviación Naval Argentina.
El marco de esta actividad sirvió también como despedida para los veteranos aviones, que luego de 25 años de operaciones pasarían a la reserva aérea. De esta manera, la actividad de los AT-6 llegaba a su fin y, hacia 1969, serían reemplazados por los reactores Aermacchi MB-326. Entre los Texan sobrevivientes, algunos ejemplares fueron posteriormente donados a Uruguay, Paraguay y Bolivia, donde continuaron operando durante varios años.
La edición del mismo periódico correspondiente al día 27Nov69 informaba que, en esa fecha, la Aviación Naval Argentina donaba dos aviones North American AT-6 Texan pertenecientes a la Armada, con destino a su par paraguaya. La ceremonia de traspaso de ambas máquinas se llevó a cabo en la Base Ñu-Guazú, en cercanías de Asunción, Paraguay.
La entrega formal de los aparatos estuvo a cargo del Capitán de Navío Gerardo Sylvester, mientras que las aeronaves fueron recibidas por el Vicealmirante Hugo González.
Vaya entonces este pequeño recuerdo para aquellos veteranos aparatos que, durante décadas, contribuyeron a la formación de pilotos de distintas generaciones y nacionalidades, dejando una huella particular en la historia de la Aviación Naval Argentina.
El marco de esta actividad sirvió también como despedida para los veteranos aviones, que luego de 25 años de operaciones pasarían a la reserva aérea. De esta manera, la actividad de los AT-6 llegaba a su fin y, hacia 1969, serían reemplazados por los reactores Aermacchi MB-326. Entre los Texan sobrevivientes, algunos ejemplares fueron posteriormente donados a Uruguay, Paraguay y Bolivia, donde continuaron operando durante varios años.
La edición del mismo periódico correspondiente al día 27Nov69 informaba que, en esa fecha, la Aviación Naval Argentina donaba dos aviones North American AT-6 Texan pertenecientes a la Armada, con destino a su par paraguaya. La ceremonia de traspaso de ambas máquinas se llevó a cabo en la Base Ñu-Guazú, en cercanías de Asunción, Paraguay.
La entrega formal de los aparatos estuvo a cargo del Capitán de Navío Gerardo Sylvester, mientras que las aeronaves fueron recibidas por el Vicealmirante Hugo González.
Vaya entonces este pequeño recuerdo para aquellos veteranos aparatos que, durante décadas, contribuyeron a la formación de pilotos de distintas generaciones y nacionalidades, dejando una huella particular en la historia de la Aviación Naval Argentina.
| Detalle de las aeronaves |
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* cn. 78-6840 North American AT-6A-NT Texan - 41-16462 US Army Air Force; Bu.01840 US Navy mdf. -SNJ-3 Texan-; NC66841 William H. Ginn, 1946; Charles Babb Co. 1950; Fv16244 Kungl Svenska Flygvapnet Dic50; 0400/EAN-223 Aviación Naval Argentina 1957; Naval 265 Armada Paraguaya 1969. N625JT Jay Wisler 1989. Almacenado en Weeks Air Museum, Tamiami Florida. Jerry H. Trachtman 1993. * cn. 77-3976 - North American AT-6A-NA Texan - 41-167 US Army Air Force, NC60708 Fred E. Ennis 1946; The Babb Co. 1950; Fv16226 Svenska Flygvapnet 1950; 0446/EAN-238 Aviación Naval Argentina 1957; Naval 266 Armada Paraguaya 1969. Vendido a un operador particular en los Estados Unidos 1989. |