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| -Secuencia de la partida y llegada del 757 neozelandés, protagonista de la gira oficial por Sudamérica- |
Estas aeronaves fueron adquiridas a la compañía neerlandesa Transavia Holland para reemplazar al último de los tres Boeing 727-22C que permanecían en servicio desde 1981 en el No. 40 Squadron RNZAF, unidad con base en Whenuapai, Auckland.
A partir de 2007, los 757 fueron sometidos a importantes modificaciones. Entre ellas se incluyeron la incorporación de una gran puerta de carga lateral, la instalación de escaleras internas y el refuerzo estructural del piso para permitir el transporte de cargas pesadas. Asimismo, se realizaron mejoras en los motores Rolls-Royce RB211-535E4 y se introdujo una moderna aviónica que les permite cumplir con los estándares internacionales de navegación y control aéreo. Gracias a estas actualizaciones, las aeronaves cuentan con un alcance operativo superior a los 7.200 kilómetros.
Cabe destacar que, en diversas ocasiones, los 757 han operado en el continente antártico, brindando apoyo a misiones científicas y logísticas en el denominado “Continente Blanco” desde 2009. -ver Un 757 en la Antártida-.
Sin embargo, el paso del tiempo no es ajeno a estos aviones. Con más de 30 años desde su salida de fábrica, está previsto que sean reemplazados por dos Airbus A321XLR, cuya incorporación se espera a partir de 2028. Hasta entonces, los productos de Boeing continuarán prestando servicio activo.
Uno de estos aparatos, el NZ7572 —Boeing 757-2K2(C), cn. 26634/545— arribó al Aeropuerto Internacional de Ezeiza, en Buenos Aires, el 01Mar2026, procedente de Christchurch, con escalas en Papeete y Mataveri, bajo el indicativo KIW839.
A bordo se trasladó una delegación empresarial encabezada por el ministro de Relaciones Exteriores de Nueva Zelanda, Winston Peters, acompañado por Nicole McKee, ministra de Tribunales y ministra asociada de Justicia; Tim van de Molen, presidente del Comité Selecto de Asuntos Exteriores, Defensa y Comercio; Carmel Sepuloni, líder adjunta de la oposición; y Damien O’Connor, portavoz de Comercio de la oposición.
El itinerario de la misión diplomática contempla escalas posteriores en Chile, Uruguay y Brasil, con el objetivo de fortalecer los vínculos estratégicos en un contexto internacional marcado por la incertidumbre.
Está previsto que, en el vuelo de regreso a Nueva Zelanda, la delegación realice breves escalas en Rapa Nui (Isla de Pascua) y en la Polinesia Francesa.
Detalle de la aeronave
* cn. 26634/545 Boeing 757-2K2 - FF. 15Abr93 - PH-TKB Transavia 03May93, NZ7572 Royal New Zealand Air Force 08Jun2003, cvt. a versión combi.