Presencia de Modena en Neuquén

El Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa, anunció en medios neuquinos que ha adquirido un helicóptero para ser utilizado en tareas de rescates y traslados urgentes. La realidad marca que han firmado un convenio con la empresa Modena Air Services, por el cual le proveerá un helicóptero especial para rescates y traslados sanitarios, equipado como si fuera una Unidad de Terapia Intensiva. El MBB BO105, posee una autonomía de 2 horas y 30 minutos de vuelo, y contará con una tripulación compuesta por un piloto, rescatista paramédico y un médico. El aparato estará basado en Neuquén capital y desde allí se dirigirá a varios puntos de la provincia. El aparato que sirvió para la promoción de la presente novedad anteriormente estuvo al servicio del SAME de la Ciudad de Buenos Aires. Durante 2008, también estuvo basado en Bariloche. Por otro lado, el Sindicato de Petróleo y Gas opera un  Dassault Falcon 20 LV-BRZ.

---

Detalle de la Aeronave: 

* cn. S-847 MBB Bölkow 105CBS-4  D-HFHE; N65380 MHC Ca. 1990, N295EH Era Aviation 1991 - 1994 (Accidentado en 1992). LV-ZHO Helicenter ca. 1993; Modena Air Services.

---

- Ver en Roll Out- 

- El SAME en acción con Modena. 

- Rescate en Bariloche.

La nueva imagen de Avianca

Las aerolíneas integradas a Avianca Holdings S.A. (Avianca, Tampa Cargo, AeroGal, juntamente con las aerolíneas del Grupo TACA) presentaron el 28May2013 su nueva marca única Avianca, con un nuevo esquema visual. La nueva imagen de la empresa rinde un homenaje a la trayectoria de Avianca y TACA Airlines con 94 y 82 años de respectivo funcionamiento ininterrumpido. El mismo será aplicado a más de 160 aviones. El primer avión en utilizarlo es un Airbus A320.

---

Detalle de la aeronave 

* cn. 5398 Airbus A320-214 ff. 26Nov2012 - F-WWBN Airbus Industrie; N538AV Avianca dd.15Dic2012.

Central festejó con helicóptero

El 28May2013, previo al cotejo de fútbol entre Rosario Central, y Aldosivi, el club de Rosario, festejó a lo grande su ascenso a la Primera División. Antes del cotejo la dirigencia organizó  un show musical que incluyó un helicóptero que trasladó a dos cantantes hasta el mismo campo de juego del estadio. Cosas de la pasión Canaya...

---

Detalle de la aeronave

* LV-CXC Eurocopter 120B Colibri cn. 1121 SanCor Seguros ex N120BA.

Roll Out Nº 214 - Fleet List

-El AE-438 en un festival aéreo en Posadas-

* Aerolíneas Argentinas LV-AYE Boeing 737-5H6 cn.26456/2527 en preparativos en Ezeiza para devolución al leasor May2013.

* Aerolíneas Argentinas LV-AYI Boeing 737-528 cn.25234/2411 en preparativos en Ezeiza para devolución al leasor May2013.

* Aerolíneas Argentinas LV-AZU Boeing 737-528 cn.25235/2428 en preparativos en Ezeiza para devolución al leasor May2013.

* Aerolíneas Argentinas LV-BIT Airbus A340-313 cn.093 en preparativos en Ezeiza para devolución al leasor May2013.

* Aerolíneas Argentinas LV-BNM Boeing 737-5K5 cn.24926/1966 en preparativos en AEP para devolución al leasor May2003.

* Aerolíneas Argentinas LV-BNS Boeing 737-5K5 cn.24776/1848 Obs. en preparativos en Ezeiza para devolución al leasor. Estima partir a California Jun2013.

* Aerolíneas Argentinas LV-FNI Airbus A330‑223 cn.290 registro asignado.

* Aerolíneas Argentinas LV-FNJ Airbus A330‑223 cn.300 registro asignado.

* Aerolíneas Argentinas LV-FNK Airbus A330‑223 cn.358 registro asignado.

* Aerolíneas Argentinas LV-FNL Airbus A330‑223 cn.364 registro asignado.

* Aerolíneas Argentinas xxx Boeing 737-8xx cn. 39347/xxx vía ILFC -número de construcción confirmado-.

* Aero Transporte SA. OB-2017P Gulftream IV cn.4212 Obs. Santiago de Chile 27May2013. 

* Austral  LV-CHS Embraer ERJ-190-100IGW 190AR cn.19000402 en Inspección Básica x 15 días según programa May2013.

* Boliviana de Aviación CP-2717 Boeing 737-53A cn.24788/1921 termino el contrato con BOA May2013.

* DPA Corrientes LV-CDS Cessna 208B Caravan cn. B-2152 Obs. Posadas 25May2013.

* DPA Misiones LQ-CFO Eurocopter 130B4 cn.7002 Obs. Posadas 25May2013.
* DPA Salta LV-MHP IAI 102 Arava cn.041 realizó su último vuelo el 25May2013. -ver aeropuertossalta-

* Ejército Argentino AE-438 Bell UH-1H cn. 5394 Obs. Posadas 25May2013.

* Gendarmería Nacional Argentina GN805 Pilatus PC-6/B2-H2 cn.787 Obs. Santa Victoria 25May2013.  -en servicio-

* Prefectura Naval Argentina PA-80 Aerospatiale AS355N Ecureuil 2 cn. 5779 Obs. Posadas 25May2013.

* TAM FAB-116 Boeing 737-230(A) cn.22122/721 dd. 23May2013 ex CC-CTF. El 24May2013 voló desde Santiago de Chile a Cochabamba.

* (Desconocido) LV-CYG Bell 429 GlobalRanger cn.57064 ex N455QW Obs. Santa Victoria 25May2013.

Visitantes

* Global Mission N4NR Gulftream 2 cn.255 Obs. Cordobá 27May2013. 

CUMBRE DE LA ALIANZA DEL PACIFICO (Ver Spotting SKCL)

* Fuerza Aérea Chile 985 Boeing 767-3Y0ER cn.26205/474 transporto al presidente Sebastian Piñera Echenique y su delegación el 23May2013.

* Fuerza Aérea Mexicana TP-02 Boeing 737-322 cn.24095/1737 transportó al presidente de México  Alejandro Peña Nieto el 23May2013.

* Fuerza Aérea de Panamá HP-1A Embraer 135BJ Legacy cn.14501066 transporto al ministro de relaciones exteriores Fernando Nuñez y su equipo de trabajo el 23May2013.

* Fuerza Aérea Peru FAP-356 Boeing 737-528 cn.27456/2739 Transportó al presidente peruano el 23May2013.

* Ejército del Aire Español T22-1/45-50 Airbus A310-304 cn.550 transporto al presidente Mariano Rajoy y su delegación el 23May2013.

* Royal Canadien Air Force 15002 Airbus A310-304 cn. 482 transporto al primer ministro Stephen Harper y su delegación el 23May2013.

La visita de un avión particular

-El G-AOEN a su paso por Colombia-

El Scottish Aviation Twin Pioneer era un avión de transporte británico de características STOL, por lo que podía operar en pistas de tan solo 275 metros, impulsado por dos motores radiales Alvis Leonides 531. En su interior albergaba 16 pasajeros, o bien alojaba 1540 kilogramos de carga. La aeronave fue construida por la firma Scottish Aviation Limited en sus instalaciones de Prestwick, Escocia, durante la década de 1950, siendo diseñado tanto para los operadores civiles y militares. La línea de producción no fue muy numerosa, -90 unidades-,  ensamblándose la última en 1963. La robustez del modelo le valió una larga vida operativa prestando servicios con líneas aéreas en más de 21 países. También opero con la Royal Air Force, la real Fuerza Aérea de Malasia y la de Nepal.

Entre el 04Ene y el 06Ene57 un par de aeronaves Twin Pioneer partieron en gira de demostración, según narra la legendaria revista Flight Magazine. El G-AOEP, cn. 504, una máquina que lucía los colores del constructor Scottish Aviation, despegó con destino al Lejano Oriente y Australia. Mientras que el G-AOEN, cn. 502, lo hizo rumbo a América del Norte y del Sur. Siendo trasladado con destino a Montreal por el capitán Clyde Pangborn, al inicio del tour americano. Para tal sortear las grandes distancias, la máquina fue provista de tanques auxiliares de 30 galones adicionales en cada ala, también en su interior albergaba un deposito adicional. Luego de Montreal, las ciudades que visitó el avión fueron: Ottawa, Washington y Bahamas. 

-La aeronave británica en Mendoza. Obsérvese en el fondo de la imagen un C-46 de Transcontinental y el C-47A-85-DL T-67 de la Fuerza Aérea Argentina cn. 20093-

El segundo piloto de estos vuelos fue el Sr. T. Holliday. En su dilatado recorrido, al llegar a la Argentina, esta aeronave había alcanzado las 18.000 horas de vuelo. Siendo entonces la tripulación compuesta por N.J. Capper; y T. Holliday; acompañados de los técnicos H.McLaren y J. McRover. El 27May57, la aeronave se posó en el aeropuerto Sauce Viejo, de Santa Fe, procedente del Aeroparque Metropolitano de Buenos Aires. En la estación aérea santafecina, fue especialmente presentado a los integrantes de la empresa en formación RAS (Rutas Aéreas Santafesinas). Esta compañía previamente había evaluado un de Havilland Heron de Pluna. El 28May el Twin Pioneer partió con destino a Paraná, y desde allí a Córdoba; Posadas y El Dorado. Desde donde volaría a Asunción del Paraguay. Posteriormente la aeronave prosiguió el remonte sudamericano por diversas ciudades brasileñas, hasta llegar a  Colombia y Panamá. La presente máquina había sido expuesta en la edición de 1956 de la tradicional muestra de Farnborough. Desafortunadamente, el avión se accidentó el 12Dic59 en una isla del río Zambezi, en Mozambique durante uno de sus tours de ventas. En Sudamérica el modelo cosechó un escaso interés. Existió un registro de una unidad de segunda mano en Ecuador, a nombre de la empresa Aero Taxis Ecuatorianos SA. -ATESA- alrededor de Jun63 (HC-AHT cn. 513 ex G-ASHN/EP-AGB); -la misma compañía que voló los particulares Noratlas-;  desconociéndose el estado posterior de ese aparato, tras su desactivación. 

Los restos del MMV

    Recostado sobre las instalaciones de Aeronaves y Recursos SA., en el aeropuerto de Morón, se encuentran los restos del Gates Lear Jet 25D LV-MMV. Nada más ni nada menos que un veterano de del conflicto del Atlántico Sur, que formó parte del Escuadrón Fénix El avión, originalmente perteneciente al Banco de Italia y Río de la Plata pasó a formar parte de la gobernación de Misiones en 1987. Ocasionalmente era utilizado por funcionarios nacionales en diversas giras por el interior del país. Para Feb89 fue ofrecido en venta, no obstante prosiguió en servicio trasladando funcionarios. El 23Sep89 trasladaba al entonces ministro de salud Julio Corzo. En momentos en que realizaba una aproximación por instrumentos sobre la pista 01 del aeropuerto de Posadas, en medio de malas condiciones atmosféricas debió abortar la maniobra, debido a que había llegado con demasiado altura.     Aparentemente la tripulación intentó efectuar una aproximación visual, pero el avión acabó en el río, a sólo 1.500 metros de la cabecera del aeropuerto. Durante un corto tiempo, el fuselaje se mantuvo sobre el agua. Una embarcación logró rescatar a cinco de los siete ocupantes. El aparato de nueve plazas, había despegado desde Buenos Aires. Actualmente se encuentra desprovisto de todos los elementos interiores, pero afortunadamente el fuselaje se ha preservado en vistas a una futura restauración.

Detalle de la aeronave

* cn. 25-259 Gates Learjet 25D - LV-PAW Banco de Italia y Río de la Plata Dic78; rr. LV-MMV 07Dic78; Dirección Provincial de Aeronáutica, Provincia de Misiones 1987 - w/o. 23Sep89 - Río Paraná, Posadas, Argentina. TT. 3.338.

Exitoso rescate en Neuquén

La DPA de Neuquén realizó un rescate de un turista australiano lesionado en el Volcán Lanín. La maniobra se llevó a cabo en un sector de difícil acceso, al punto tal que la nave tuvo que posar sólo uno de sus esquíes dado el plano inclinado natural del terreno. El evacuado fue aerotransportado al hospital Ramón Carrillo de San Martín de los Andes. En Oct2010 este mismo aparato había efectuado otro rescate.

---

Detalle de la aeronave 

* LQ-BBR Bell 407 cn. 53628 ex N46048 (Reg. americano cancelado May2005).

HS-125 para Uruguay

-El CX-CBS fotografiado en Jul2008 en Aeroparque Jorge Newbery-

El portal Infodefensa confirmó que el gobierno uruguayo adquirió los dos aviones Hawker Siddeley 125. Uno de ellos corresponde a la versión 700A, y se encuentra en condiciones de vuelo (CX-CIB), mientra que el segundo pertenece a la versión 600A: actualmente almacenado (CX-CBS). La noticia fue confirmada por el vocero de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU), Álvaro Loureiro. Esta adquisición demandaría al estado uruguayo dos millones de dólares, monto por el cual incluiría el programa de mantenimiento de motores para el CX-CIB. Al menos en una oportunidad el CX-CIB fue utilizado para transportar al presidente uruguayo con destino a Perú el 01Oct2012 -ver Roll Out N° 193-, por aquella época había trascendido que esta operación podía llegar a concretarse -ver Charrua VIP-.

---

Detalle de las aeronaves

* cn. 256067 Hawker Siddeley 125-600A (1976) - G-BEIN // N522X // N522C // N270MC // N270MQ // N1884 Gulf States Paper Corp. 17Ene83; N67MR Ene93;  XA-SKH es 1994; N822BL Branch Law Firm 25Oct94; N822BD Sub Par Investments 07Jun2004, rr. N157RP 23Jul2004;  CX-CBS Sep2006.

* cn. 257071 BAe 125-700A (1979) G-5-17 - N130BF // N514B // N396U // N810CR Chemed Corp. 21Ago91 // N571CH Chemed Corp. 25Ago2003 // registro cancelado 25Mar2009 exportado a Uruguay, CX-CIB Floridian SA es Mar2009.

Regreso a Casa

Tras un penoso periplo por Tecnópolis, finalmente ha regresado a su hogar el prototipo I.Aé 58 Pucará matrícula AX-01, el cual fue puesto nuevamente en valor gracias a un grupo de técnicos de la Fuerza Aérea Argentina. Las imágenes corresponden al día 16May2013. - Carlos Boisen. 

"Canallas" rumbo a la Primera División

El plantel de Rosario Central arribó a San Salvador de Jujuy cerca de las 19.00 horas del 18May2013, en medio de los cántico de los hinchas que compartían el vuelo especial Andes Líneas Aéreas AN560 con el plantel. El vuelo había partido desde el aeropuerto de Fisherton minutos después de las 17. En el avión viajaban 160 personas, 30 de las cuales pertenecían al plantel, entre jugadores e integrantes del cuerpo técnico. Los principales dirigentes del club  también formaron parte de la delegación. Paralelamente Sol Líneas Aéreas comercializó los denominados "vuelos relámpagos", programados para la mañana del mismo 19May2013 a las 9 de la mañana desde el aeropuerto rosarino, con la entrada al cotejo incluida. Tras el encuentro regresaran a la ciudad santafecina con las ilusiones del ascenso en las manos.

# Medios televisivos consignaron que se movilizaron dos vuelos de Andes, con MD80, tres de Sol con SAAB 340 y una aeronave de 19 plazas

Roll Out Nº 213 - Fleet List

La aerolínea LAN Argentina debió suspender temporalmente todas sus operaciones en la tarde del 17May2013, luego que la empresa estatal Intercargo a cargo de los imberbes de la agrupación "La Cámpora", le negara prestar los servicios imprescindibles de manga, transporte de pasajeros y de equipaje. Desatendiendo la orden de un juez, que había intimado a cumplir con sus servicios habituales. A estos entupidos mal intencionados, no les ha bastado el derramamiento de sangre que ocasionaron en los años 70, y su consecuencia derivada en un gobierno militar, no pueden ni dejan vivir en paz. Y en medio del juego donde en teoría defienden una empresa (Aerolíneas Argentinas), que ha sido, es y será un cáncer a la economía nacional. Es la empresa del hortelano; no gana ni deja ganar. Estos idiotas que nos gobiernan, deben saber que son meros administradores. De ninguna manera son monarcas absolutistas, como pretenden ser. Ayer murió Videla y muy bien que lo hizo en la cárcel. Pero: ¿Saben una cosa?: no he visto ningún extremista del 70 tras las rejas. Si en cambio los hemos vistos tratando de generarse impunidad hacia el futuro y resguardándose en sus fueros “democráticos”. Dan de nosotros a los ojos internacionales una imagen de país muy lamentable, en la que las inversiones privadas a futuro serán difíciles de consolidar. Y aislados no seremos nada. Es oficial: Argentina se ha recibido de república bananera de cuarta. Pese a quien le pese.

-El avión uruguayo en Ushuaía-

Aerolíneas Argentinas LV-CSE Airbus A340-313X cn. 126 Obs. Ezeiza dentro del hangar 10May2013. El 17May2013 continuaba en mantenimiento.
Aerolíneas Argentinas LV-CEK Airbus A340-312 cn. 94 Obs. Ezeia dentro del hangar 17May2013.

Aviasur Charter CC-CRT Raytheon Hawker 400XP cn. RK-493 Obs. Tucumán 16May2013

Bricksat Ltda. CC-ADB Cessna 525 Citation Jet cn. 525-0350 Obs. San Fernando (BA) 16May2013.

Cóndor Express LV-CBJ Raytheon Beech 400A Beechjet cn. RK-134 Obs. Santiago de Chile 15May2013.

Fuerza Aérea Argentina/PEN T-01 Boeing 757-23A cn. 25487/470 Obs. Córdoba 07May2013.

Fuerza Aérea Argentina TC-66 Lockheed C-130H (382C-23D) cn. 4464 realizó un aterrizaje de emergencia en El Palomar 12Abr2013 por problemas en las plantas de poder.

Fuerza Aérea Colombiana FAC-1041 Fokker F-28 Mk.3000 cn. 11162 Obs. Woensdrecht - Holanda 23Feb2013 - Overhaul?.

Fuerza Aérea Colombiana FAC-1285 CASA C-295M cn. S-099 Obs. El Callao - Lima en gira de demostración 15May2013.

Fuerza Aérea del Perú FAP-602 Mil Mi-8MTV-1 cn. 96157 Obs. 08May2013 en Tambo y Chacolla, región de Ayacucho. Transportando al presidente peruano.

Fuerza Aérea Uruguaya 592 Lockheed C-130B cn. 3596 reg. dual CX-BQX Obs. Ushuaía 15May2013 trasladando elementos para el barco holandés TIMCA que resultó averiado en cercanías de la base antártica argentina.

Helicopter LV-FGK Eurocopter EC-120 Colibri cn. s/d. Obs. Mendoza 08May2013.

LAN Airlines CC-BBB Boeing 787-816 cn. 38466/74 El 15May2013 realizó desde Santiago de Chile un vuelo de prueba con regreso a origen LA9997.

-El FAC-1285 en su visita a Lima - Perú-

Visitantes

Chevron USA N443M Gulfstream Aerospace GV-SP (G550) cn.5199 Obs. Montevideo 15May2013

Edelweiss HB-IQI Airbus A330-223 cn. 291 Arribó a El Calafate el 14May2013 procedente de Ezeiza - Partió el día 16May2013 con destino a Lima.
Gestair EC-IRZ Gulfstream Aerospace GV cn. 582 Obs. Mendoza 16May2013.
Gestair EC-JPK Gulfstream Aerospace GV-SP (G550) cn. 5078 Obs. Mendoza 16May2013.

PDVESA YV-2040 Dassault Falcon 900B cn. 133 Obs. Montevideo 07May2013.

PDVSA YV-2485 Dassault Falcon 900EX cn. 196 Obs. Montevideo 07May2013.

PDVSA YV-2567 Learjet 45 cn. 45-415 Obs. Montevideo 07May2013 - Ob. AEP 09May2013 transportando al Ministro de Petróleos de Venezuela.

---

Agradecimientos: Toda la aviación.

Pictorial de la restauración del LV-WTX

El 03Nov2008, arrivaba para su preservación el Boeing 737-281 LV-WTX -cn. 20561/292- al Aeropuerto de Morón. Pero este logro, pudo ser concretado gracias al esfuerzo de muchos. Las fotografías de Claudio Del Paggio, suministradas por Ricardo Ohoka, dejaron documentados los distintos la evolución de la restauración.

LQ-MLV bajo techo

La Asociación Amigos del MNA, comunica que el martes 14May2012 ha procedido a introducir el avión LQ-MLV dentro del Hangar 4. Para tal fin se contó con la colaboración de la gente del taller de Manzano y de Jorge Potenza quien actuó de tractorista acomodando el avión. En las próximas semanas se dará comienzo con las tareas de restauración de la pintura. Al momento se retiraron las alfombras y se limpiaron; para su posterior colocación. Lamentablemente el instrumental esta bastante incompleto, dado su almacenamiento por años hizo que la mayor parte del instrumental desapareciera.  -Ver Novedades de la AAMNA-

 Cordiales saludos 

Juan Neto - Mario Guayan - Mario Quarleri - Alejandro Bastín 

Asociación Amigos del MNA.