Según informes de la Fuerza Aérea Argentina, la relocalización de los 4 aparatos remanentes, responde a un criterio estratégico de sumar potencial de transporte y logística en el sur del país. Contar con aviones bimotor de enlace que sirvan de puente entre localidades patagónicas donde no llegan las frecuencias de las líneas comerciales. De esta manera finaliza el rol antártico de este tipo de avión. Los queridos "Castores" cierran así, un segmento de 53 años de presencia en Comodoro Rivadavia.
La última misión desplegada desde la IX Brigada Aérea, la realizó el 31Ene2022, participando de un simulacro de naufragio, en el cual con la aeronave T-85 se llevó a cabo un vuelo de búsqueda y salvamento, sobrevolando zonas cercanas al Puerto de Comodoro Rivadavia.
Detalle de las aeronaves remanentes
* T-81 de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter cn. 165 dd. 11Nov68 fuselaje desarmado almacenado en AMQ.
* T-85 de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter cn. 173 dd. 21Dic68.
* T-86 de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter cn. 225 dd. 09Oct69.
* T-89 de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter cn. 185 ex LV-JPX dd. Jun2000.
* T-90 de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter cn. 178 ex LV-JMR dd. Oct82.