Finalmente el día 01Mar2018 la Fuerza Aérea Uruguaya presentó oficialmente la aeronave multipropósito BAe.125-700A. La ceremonia contó con la presencia de autoridades civiles y militares. El aparato fue designado como Hawker C-29, y como se recordara su incorporación fue objeto de diversas especulaciones dada la antigüedad del aparato, y las negociaciones poco claras de las autoridades uruguayas. La historia arrancó en 2012, -ver Charrua VIP-, y prosiguió en 2013. Aun así, sin estar afectado directamente a la Fuerza Aérea, el avión fue utilizado por la presidencia uruguaya. -ver RQ193-. En May2015, parecía inminente su desembarco, -ver Roll Out-, no obstante la máquina se haría esperar un tanto más. En Sep2017 finalmente se dio de baja su registro civil, adoptando la identidad FAU-500, con la cual realizó algunos vuelos de prueba. Ahora cabe el cuestionamiento: Si era considerado antiguo en 2012... ¿Cómo lo consideraran seis años más tarde?. La máquina cuenta con dos motores turbofán Honeywell TFE731-3RH con 16,6 kN de empuje cada uno. Puede transportar hasta 8 pasajeros a una distancia máxima de 3500 kilómetros, y además fue acondicionado a fin de realizar traslados sanitarios.
Respecto a está cualidad, no tardaron en ponerlo en funciones el día 03Mar2018; despegando desde Montevideo hacia el departamento de Rivera para efectuar un traslado sanitario. El avión arribó al destino 47 minutos más tarde. Desde Rivera, la aeronave trasladó al paciente a Montevideo para ser derivado a un centro asistencial. -En fin, el tiempo dirá-.
Detalle de la aeronave
* cn. 257071/NA0251 BAe 125-700A (1979) es 31Ago79 - G-5-17, N130BF, N514B Burroughs Corporation 1980, N396U Unisys Corporation Dic87, N810CR Chemed Corp. 21Ago91, Delta AirElite Business Jets 22Mar2002; Roto-Rooter Inc 25Ago2003; Chemed Corporation 13Ago2004; rr. N571CH 25Ago2003. es 2008. canx. - CX-CIB Floridian SA. es Mar2009. FAU-500 Fuerza Aérea Uruguaya Sep2017.
