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26/02/2017

Aterrizaje de emergencia en El Calafate

El día 25Feb2017 el aeropuerto de Calafate debió interrumpir sus operaciones a causa del aterrizaje de emergencia de un avión que había despegado de esa terminal con destino a Chile. La máquina regresó tras detectar que una de sus cubiertas había estallado durante el despegue. La aeronave realizó diversos circuitos antes de aterrizar. La maniobra pudo efectuarse sin inconvenientes, aunque un reguero de chispas se observaron durante la carrera por el rozamiento de la rueda con la cubierta destrozada. Afortunadamente nadie resultó herido.

Detalle de la aeronave
* cn. 60-247 Lear Jet 60 - N254FX Bombardier Business Ene2002; N645MD Wells Fargo Bank Northwest Oct2011; Bank of Utah Jun2012; Aircraft Holding Solutions Oct2014; Huracan USA LLC Mar2015; LV-FVZ Baires Fly May2015.

24/02/2017

River llegó a Mendoza

En la mañana del 24Feb2017, el plantel de River viajó en un vuelo chárter  de la empresa American Jet con destino a Mendoza. El equipo Millonario, jugará un amistoso ante  el conjunto de Independiente Rivadavia. Su regreso a la ciudad de Buenos Aires se estipuló para en dìa 25Feb2017 a bordo de otro chárter.

Detalle de la aeronave
* cn. 257 Aeritalia ATR 42-320 - FF. 26Jun91 - F-WWEO ATR; XA-RXC Aeromar 17Oct91; OY-PCE Nordic Aviation Contractor 18Nov2008; SP-KTF OLT Ostfriesische Lufttransport 05Dic2011; OY-PCE Nordic Aviation Contractor 26.Jul2012; Kirk Aviation 15Ago2012; LV-CZJ American Jet 17Oct2012 li.

Homenaje a los pioneros de la aviación de Balcarce

El 19Feb2017, en una jornada memorable tuvo lugar en el Aero Club Balcarce el homenaje a los pioneros de la aviación local. El evento, desarrollado en un ámbito familiar, combinó autos antiguos y aviones en el impactante marco serrano. En adhesión a la 25° Fiesta Nacional del Automovilismo, fue impulsado por la Asociación Civil Amigos del Paseo Fangio y contó con el apoyo de la Municipalidad y del Aero Club. Estuvieron presentes los intendentes de Balcarce y de Coronel Brandsen, Esteban Reino y Daniel Cappelletti; el secretario de la Asociación Amigos del Paseo Juan Manuel Fangio, Fernando Barragán, y el presidente del Aero Club local, Juan Martín Burgués. También hicieron acto de presencia representantes del Club Amigos de Automóviles Antiguos (CAdeAA), de la Agrupación de Autos Antiguos de Balcarce, de los Bomberos Voluntarios de Balcarce, de la Fundación Fangio, de la Policía local y del Aero Club Brandsen, entre otras entidades. Antes de compartir un asado y otros condimentos, autoridades, representantes y público participaron de una emotiva ceremonia en la que se entregaron a la entidad anfitriona diversos elementos expositivos que daban cuenta de su génesis y una placa alusiva. En el predio también se exhibió un cuadro de la artista plástica azulense, Daniela Montesano, perteneciente a la colección del Museo Fangio. La iniciativa pretendía recordar y poner en valor una parte olvidada de la historia de la localidad, en particular, el establecimiento del primer Aeródromo Regional de la provincia de Buenos, la fundación del Aero Club local y la creación de la Escuela civil de Aviación “Rene Caudron” efectuados por un grupo de destacados vecinos el 04Ene1921.
Asimismo, el público asistió maravillado al encuentro de una época a través de las baquets que CAdeAA y otras organizaciones hicieron circular desde temprano en el histórico circuito de La Chata, que rodea al aeródromo. La prueba de regularidad de las baquets emuló un encuentro deportivo auspiciado por el Aero Club Balcarce en 1922, que promovía los desafíos entre autos y aviones, y una competencia que tuvo lugar en 1937, en ese mismo escenario, cuando el mejor automovilista de todos los tiempos, Juan Manuel Fangio, corrió por única vez en su pueblo como piloto. El Intendente de Balcarce, Esteban Reino, expresó su satisfacción porque la iniciativa formara parte de la Fiesta Nacional del Automovilismo y agradeció a todas las instituciones y personas que adhirieron al evento, en especial, al Paseo Fangio y a la familia Barragán. En este sentido, señaló: “Es un evento que tiene que convocar a todos los balcarceños” que “debe ser un punto de partida” porque “tiene que trascender” y “ser una actividad que se desarrolle en cada una de las fiestas”.
Seguidamente, Reino invitó a los integrantes de CADEA a trabajar “para que este evento de jerarquía, este evento que prestigia a esta fiesta, esté todos los años en la Fiesta Nacional del Automovilismo”, en “la ciudad de Juan Manuel Fangio”. El Intendente de Brandsen, Daniel Cappelletti, señaló que “estoy encantado con el evento, maravillado con la excelente organización y, como sé que las actividades siguen, espero quedarme hasta que pueda”. Y sostuvo: “Nosotros venimos de un pueblo y también allá tratamos que las cosas nuestras no se pierdan y preservar nuestra identidad”. El presidente del Aero Club Balcarce, Juan Martín Burgués, agradeció el trabajo de los integrantes del Paseo Fangio ya que “recuperó algo que estaba oculto, de la época dorada de la aviación”, y sostuvo: “Nosotros, en la comisión, no sabíamos que había habido un Aero Club anterior, porque el Aero Club Balcarce fue creado por una ley provincial en el año ‘54. Así que, para nosotros es como un renacer, recuperar un tiempo de nuestra historia que estaba perdido”. Uno de los socios fundadores de CAdeAA, Hugo Caviglia, quien a su vez es integrante de la comisión directiva del Paseo Fangio, visiblemente emocionado, agradeció a los balcarceños y a su Intendente, “que nos comprometió para volver. Para mí venir a Balcarce nuevamente será venir a mi segundo hogar. Lo voy a hacer con mucho placer, acompañando al grupo CAdeAA, como comprometió nuestro presidente, Carlos Pugliesi”.
A su vez, indicó que “es muy difícil hablar, porque estamos en la tierra del campeón. Hablar de esto es recordar lo que hizo el ‘Chueco’ acá en el año 37”. Y afirmó: “Todo esto es muy lindo, la investigación que se ha hecho sobre la aviación, lo digo como amante de la historia”. “En cuanto a la carrera de hoy, me tocó la dicha de estar con el número 1 y ser el que dio más vueltas al circuito. No sé cómo habré andado en los tiempos, no es mi fuerte la regularidad, pero me encantó, fue muy divertido y nuevamente, sintiendo todo el placer de ver el circuito donde el “Chueco” circuló. Es la misma tierra. Por más que la removemos, es la misma”, finalizó Caviglia, ante el asentimiento de otro protagonista clave de la jornada, el secretario de CAdeAA, Horacio Vescio.

Otras voces
Otra presencia destacada en el homenaje fue Antonio Marra, sobrino nieto de Fausto Arturo Iglesias –uno de los pioneros de la aviación en Balcarce-, quien al referirse a este destacó que “lo hemos tenido siempre en cuenta en la memoria de la familia. Mi abuela, María Eugenia Iglesias, permanentemente hablaba de él”. También, valoró que “era nuestro héroe, caído en batalla, una persona que había logrado mucho con una educación limitada, ya que siendo mecánico había llegado muy alto en la aviación. Para nosotros es un orgullo”. Y sostuvo: “Estar acá hoy es algo que me hace sentir contento. Agradezco muchísimo a los organizadores porque es un pedazo de la historia de mi familia. Estoy acá para dar el presente y ser testigo”. Finalizando: “Verlo en una foto, en un diario de la época, el avión en que voló son pedazos de una historia que yo no conocía y que me la llevo de acá, de Balcarce. Me voy muy contento con eso, honestamente, y con cómo nos han atendido”. También es importante destacar la adhesión al acto del vicegobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Salvador, quien envió una nota en la que felicitaba a los organizadores por el valor de la iniciativa.
El vicepresidente del Aero Club Brandsen, Silvio Ugartemendía, entregó una placa a su par de Balcarce y señaló: “Como institución tratamos de acompañar todo lo que tiene que ver con los aeroclubes y fomentar la actividad, porque en nuestras comunidades no se conoce tanto la existencia de instituciones como las nuestras”, y agregó que por eso “vinimos a acompañar en este día tan especial para el Aero Club y para Balcarce”.

Aclaración: Por motivos ajenos a los fundamentos existentes en la investigación presentada por la Asociación Amigos Paseo Fangio, la denominación propuesta del aeródromo no se llevó a cabo.

23/02/2017

El LQ-CLQ en Pinamar

Durante los veranos la Dirección Provincial Oficial de la Provincia de Buenos Aires despliega a lo largo de la costa atlántica un helicóptero sanitario en el marco del Servicio de Atención al Turista (SAT). Durante la temporada estival 2016/2017 fue el turno del helicóptero LQ-CLQ que fue detectado en el aeródromo Enrique Shaw de la ciudad de Pinamar La máquina se encuentra disponible para realizar vuelos sanitarios en conjunto con el Ministerio de Saludo de la provincia de Buenos Aires -ver RQ326-. (Texto y fotografías Facundo Rovira).


Detalle de la aeronave
* cn. 9463 Eurocopter EC145 (2011) - LQ-CLQ DPAO Nov2011.

19/02/2017

Rescate desde Mar del Plata

La Prefectura Naval Argentina, rescató el día 15Feb2017 un marinero perdió el conocimiento cuando navegaba a alrededor de 200 kilómetros de Mar del Plata. Personal de la Fuerza a bordo de un helicóptero acudió al pedido de auxilio del buque pesquero “Coral Blanco”, que navegaba a 115 millas náuticas (alrededor de 200 kilómetros) de Mar del Plata (Buenos Aires). La aeronave fue desplegada desde la Estación Aérea de Mar del Plata con médico a bordo y nadadores de rescate. Además, el avión PA-73 CASA 212-300 Aviocar -cn. S68-3-401- y el guardacostas GC-68 se dirigieron a la zona para brindar apoyo durante la operación. Una vez que el helicóptero se posicionó sobre el pesquero, se iniciaron las maniobras de rescate. En un operativo de amplia complejidad, el personal descendió una canasta sanitaria donde se colocó al tripulante y se lo izó lentamente. Al llegar a la ciudad, una ambulancia lo trasladó al hospital local para su mejor atención.

Detalle de la aeronave
* cn. 2958 - Airbus Helicopters H225 / EC225LP Super Puma - F-WWOF Airbus Helicopters France Jun2015; PA-14 Prefectura Naval Argentina 08Sep2015.

17/02/2017

River viajó a San Juan

En la tarde del 17Feb2017 el plantel de River Plate partió desde Aeroparque con destino a San Juan para disputar un amistoso con el equipo de San Martín de esa ciudad. Finalizado el match, se hospedarán en el Hotel Del Bono Park, Emprendiendo el regreso durante la mañana del sábado. Para llegar a San Juan el equipo Millonario abordó un vuelo especial -AN610- de la empresa Andes.

Detalle de la Aeronave
* cn 49784/1627 McDonnell Douglas MD-83 - FF. 01Jul89; EI-BZV GPA 05Sep89; N509MD, Austral Líneas Aéreas 14Sep89; LV-WGM rr. 01Sep94; almacenado en AEP May2010; regresó al servicio en May2011; Almacenado en San Juan Abr2012; Andes Líneas Aéreas 27Nov2013.

La escala no prevista de LATAM

Avión de LATAM con 170 pasajeros quedó varado en Resistencia. La aeronave -LV-CQS- cumplía el servicio 4987 desde Porto Seguro a la ciudad de Córdoba, cuando por un problema mecánico debió aterrizar en horas de la tarde del 16Feb2017 a las 16.00 horas, en el aeropuerto internacional de Resistencia. Recién después de las 0.53 lograron proseguir el viaje con destino hasta Córdoba cuando la empresa despachó en ferry desde Aeroparque la aeronave LV-BHU -vuelo 4907- que logró llevar a los pasajeros hasta Córdoba. Una de las circunstancias que caldearon los ánimos fue que el total del pasaje no pudieron descender del avión durante horas por ya que se adujo que no había personal en tierra para atender a los pasajeros.

Detalle de la aeronave
* cn. 1526 Airbus 320-233 - FF. 19Jun2001 - F-WWIM Airbus Industries; CC-COI LAN Chile 10Ago2001; LAN Airlines 23Jul2004; LV-CQS LAN Argentina 23Dic2011; LATAM Argentina 05May2016.

15/02/2017

Atlético reprogramó su vuelo

Tras el tortuoso viaje de ida que sufriera el equipo Atlético Tucumán a Quito, -ver Los problemas de un Chárter-, la dirigencia decidió no utilizar los servicios de Aerovías DAP u otros para su nueva instancia en la Copa Libertadores de América . Por tal motivos la delegación tucumana viajó a  Buenos Aires en vuelo de linea el 14Feb2017  -LV-BZA - y el 15Feb2017 a Cartagena partiendo desde Ezeiza a bordo de un avión de Avianca -N342AV Airbus A330-243 cn. 1342 / vuelo AV088-. Por su parte, el día 14Feb2017 arribó en ferry a Tucumán un MD-83 de la empresa Andes -LV-WGN procedente de Ezeiza - con el fin de trasladar un grupo de simpatizantes que alentarán a su equipo. La máquina partió en la madrugada del 15Feb2017 del Aeropuerto Internacional Teniente General Benjamín Matienzo con destino a Colombia vía Líma - Perú. No todo fue perfecto, la mala nota fue la presencia del ex gobernador tucumano José Alperovich que viajó en el chárter fletado por el club, alojándose el y su familia en el mismo hotel en el que se encuentra el plantel "Decano". Se trata del nefasto personaje que oportunamente negara los servicios del avión sanitario provincial por encontrarse en gozando de unas vacaciones en Punta del Este -ver Roll Out- En fin más allá del indeseable individuo y su séquito: Suerte Atlético!

11/02/2017

Día de la creación de la Aviación Naval Argentina

Cuando el Sr. Presidente Victorino de la Plaza el 11Feb16 firmó el Decreto pertinente y la cesión de tierras por parte del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires en la localidad de Ensenada, permitieron sentar las bases para el nacimiento de la Aviación Naval. Para recordar ese evento histórico, presento a Uds. una colección de laminas representativas de algunos de los aviones (más pesados que el aire) que la Armada ha empleado a lo largo de su historia. No debemos olvidar que en los comienzos, algunos de esos aparatos fueron adquiridos por sus pilotos los cuales los ofrecieron para entrenar a más aviadores, otros llegaron gracias a donaciones. Y que antes de esto, ya los marinos con alas incursionaban con aeroestatos y dirigibles. Queda claro que la colección presentada a Uds. no muestra la totalidad de los modelos utilizados y está ordenada por las fechas de incorporación. Para la confección de estas láminas, he contado con la inapreciable colaboración del personal del Museo de la Aviación Naval - MUAN - Bahía Blanca y de los integrantes del Instituto Aeronaval, a los cuales agradezco su favor. Sin otro particular y esperando que el material sea de vuestro agrado, los saludo con un abrazo grande.


Carlos R. Boisen
Miembro Honorario del Instituto Aeronaval

06/02/2017

Debut del Decano Tucumano

El primer equipo de Atlético Tucumán, debutó recientemente en la Copa Libertadores de América y a fin de realizar su primer enfrentamiento en condición de visitante contrató un vuelo chárter con capacidad para 118 pasajeros a la empresa Aerovías DAP. La aeronave partió a las 14.31 horas del 06Feb2017 desde la pista principal del aeropuerto internacional Benjamín Matienzo con destino a la ciudad de Guayaquil, donde el plantel de Atlético aguardará el trascendental partido que lo medirá ante El Nacional en Quito. La delegación estaba compuesta por 30 integrantes (19 jugadores, más el cuerpo técnico, utileros y dirigentes), encabezada por el presidente de la institución Mario Leito, más 87 simpatizantes. El trayecto contempló una escala técnica en la ciudad chilena de Arica. Previamente, la aeronave había sido fletada el mismo día directamente desde Santiago de Chile.

Detalle de la aeronave
* cn. 23608/1399 - Boeing 737-247(A) FF. 02Jun87 - N258WA Western Airlines ntu. N381DL Delta Air Lines 18Jun87 - Delta Express; Almacenado en Goodyear 17Ene2002; Silver Sky 07Feb2007, rr. LV-BIF li. AFS Investments - Almacenado; CC-AAG Sky Airline 24Feb2010; almacenado Jul2013; Aerovías DAP 04Dic2013.

21/01/2017

Rescate a Tucumán

El 20Ene2017, una mujer que sufrió un accidente automovilístico en Chile, llegó a Tucumán en un avión alquilado por el Gobierno. La información la brindó el secretario general de la Gobernación, Pablo Yedlin. La paciente viajó junto a su esposo, hijo y otros familiares, que también sufrieron heridas. En la pista del aeropuerto Benjamín Matienzo, tres ambulancias del Sistema de Emergencias 107 esperaban para trasladarlos al hospital Angel C. Padilla. El funcionario gubernamental explicó que el traslado, originalmente programado para un día antes, pero que debió postergarse por cuestiones climáticas. Lo que no explicó del todo bien Yedlin, es por qué la provincia no utilizó uno de los aviones de la Dirección Provincial de Aeronáutica. Se intentó un principio de justificación afirmando que el avión sanitario de la provincia no se encuentra habilitado para realizar vuelos fuera de los límites de la Argentina, por lo que el Gobierno alquiló uno privado para hacer el viaje. Situación que chocaría con los viajes que oportunamente el ex gobernador Alperovich hacía en reiteradas oportunidades a Punta del Este. -ver Roll Out-. Por otro lado diversos medios de información en los días previos a la repatriación daban cuenta que la familia accidentada había requerido su traslado vía aérea a Tucumán por no contar con seguro médico en el exterior. ¿Hasta cuando el común de los argentinos serán especuladores a la enésima potencia? ¿Quien termina pagando los gastos de alguien que decide por propia voluntad realizar un viaje de placer y que no toma las debidas precauciones? La nave debió ser despachada desde Buenos Aires a Antofagasta y desde allí trasladó a los accidentados hasta Tucumán.

Detalle de la aeronave utilizada
* 35-436 Gates Lear Jet 35A - N37988 Gates Learjet Corporation Sep81; Air Support Services Corporation Ene82; PT-LDN Bradesco Dic82; Tirreno Taxi Aéreo Feb92; N436BL Wilco Marine of Delaware Dic96; Betaco Dic97; N100AT Betaco Ene2000; Flight Source International Abr2011, LV-CMO Mendel SA. Jul2011.

15/01/2017

El T-02 visitó Villa María

El día 14Ene2016 el ministro de Medios Públicos, Hernán Lombardi, arribó al aeropuerto cordobés de Villa María, para asistir a la Fiesta Nacional del Malambo. El funcionario viajó en el T-02 que llegó a las 18.54 con una tripulación de seis miembros, entre ellos, dos azafatas. En el avión presidencial, junto con Lombardi, había una decena de funcionarios del área. La última visita del presente aparato a la aeroestación databa del año 2013. (El T-02 se mantiene vigente). La aeronave también fue reportada en Río Cuarto durante la última etapa de Rally Dakar 2017. 

Datos de la aeronave
* cn. 11203 - Fokker F-28 Mk.4000 Fellowship - FF. 08Sep83 - PH-EXP Fokker 06Sep83; HL7265 Korean Air 30Jun84; PH-RRC Fokker 18Nov93; Palair -NTU-; Almacenado en Woensdrecht Jun96; Fokker 26Ene99; T-02 Fuerza Aérea Argentina/PEN 20Feb99; T-50 Fuerza Aérea Argentina; T-02 Fuerza Aérea Argentina Sep2005.

13/01/2017

Otro paso de Avianca

El día 13Ene2017 se inició el vuelo de traslado de la primer aeronave de una orden por doce destinadas a la filial argentina de Avianca. El periplo se inició en la ciudad francesa de Toulouse a las 10:33 hora argentina, aterrizando Tenerife por la tarde, desde donde prosiguió viaje con destino a Espargos. Se estima que Avianca Argentina comenzará a volar de forma regular en el primer trimestre de 2017 con la recepción de las primeras aeronaves ATR 72-600.

* El 14Ene2017 realizó el tramo Espargos - Recife, aterrizando en el aeropuerto brasilero a 14.50 hora argentina.  
* El 15Ene2017 realizó el tramo Recife - Belo Horizonte, aterrizando en el aeropuerto brasilero a 13.44 hora argentina.  A las 16.18 hora de argentina partió en vuelo con destino a Punta del Este.
* Finalmente el 18Ene2016 la máquina hizo su arribo al Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires a las 21.22 horas. Ver Aeropuerto Formosa por Cristian Martínez.




Detalle de la aeronave
* cn. 1343 - Aerospatiale-Alenia ATR72-212A - FF.13Sep2016 -  F-WWEC Avions de Transport Regional  G-FBXF Flybe - British European ntu. LV-GUG Avian Líneas Aéreas 13Ene2017. - Arribó a Buenos Aires el 18Ene2017.

06/01/2017

Memorias del primer Jumbo

En Dic76 Aerolíneas Argentinas había recibido su primer Boeing 747-287, entrando en la era del Wide-Body. Tras un vuelo de demostración en el cual sobrevoló la ciudad de Mar del Plata, la empresa introdujo el aparato en sus rutas de largo alcance. En particular, hace cuarenta años, el día 06Ene77 inauguró con el avión LV-LZD un servicio semanal -AR170/1- sobre la ruta Ezeiza - Río de Janerio - Madrid - Roma y Frankfurt,  del cual rescatamos las piezas postales que documentan tanto el vuelo de ida, como el regreso. Previamente la prensa se hacía eco, poniendo especial énfasis en las grandes dimensiones del avión.
-Avisos publicitarios de la época de La Prensa y ABC de Madrid-


Detalle de la aeronave
* cn. 21189/274 Boeing 747-287B - FF. 11Nov75; N1791B Boeing; LV-LZD Aerolíneas Argentinas 16Dic76; N354AS Boeing 14Ene82; G-VIRG Virgin Atlantic 14Jun84 "Maiden Voyager"; 5N-NNN Kabo Air 23Dic2001 - Almacenado en Bangor dd. 07Jul2008. Posteriormente trasladado a Victorville - Observado sin motores en Oct2008.

02/01/2017

Andes en "La Feliz"

Tal cual como se anticipó en Roll Out, la empresa Andes hizo su arribo al Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla de manera regular el 02Ene2016. El vuelo transporta pasajeros de las provincias de Jujuy, Salta, Córdoba, que luego de un breve trasbordo en Capital Federal, conectan con la ciudad de Mar del Plata. La ceremonia de bienvenida fue encabezada por el intendente del Partido de General Pueyrredón Carlos Arroyo, acompañado por la presidenta del Ente Municipal de Turismo, Gabriela Magnoler; el vicepresidente, Jorge Zanier; y la Reina Nacional del Mar. El jefe comunal anticipó que trabajará para que la frecuencia se mantenga a lo largo del año. La aeronave condujo 138 pasajeros, quienes recibieron material promocional además de un producto típico de elaboración local. Y lo más destacable han sido las manifestaciones comunes de todos los funcionarios presentes que aseguraban que se encontraban está trabajando para que la frecuencia de estos vuelos sea para todo el año. De esta manera Andes estrenó su frecuencia diaria de lunes a viernes que parte de desde Aeroparque Jorge Newbery a las 11.30 para arribar a Mar del Plata a las 12.25 horas -vuelo AN840-. De regreso despega las 15.45, para arribar al Aeroparque a las 16.40 horas. -vuelo AN841-.

Detalle de la aeronave utilizada
* cn. 49621/1495 - McDonnell Douglas MD-83 - FF. 01Jun88 - EC-149 Spanair 29Jul88; rr. EC-EJU 18Ago88; EC-479 31Jul93; EC-FTS Finans Skandic AB 19Oct93; Spanair "Sunbird" lb. 19Oct93; LV-CCJ Andes Líneas Aéreas 01Dic2009.

01/01/2017

Memoria de Aeroposta.
Primer servicio a Paraguay

A las 6.00 horas de un 01Ene29 partieron desde el aeródromo de General Pacheco dos aeronaves destinadas a la concreción del vuelo inaugural de Aeroposta con destino a Asunción del Paraguay. En dicha oportunidad se dispuso la utilización de dos aeronaves Late 25 identificadas como N° 619 F-AIJX y N° 631 F-AIJZ y  piloteados por Paul Vachet y Leonardo Selvetti respectivamente. Cada uno de estos aparatos podían transportar hasta cuatro pasajeros, y a su vez, cada de ellos podía llevar consigo 15 kilogramos de equipaje, abonando un pasaje de 350 pesos de la época. Ambos aviones contaban do un motor Renault de 450 HP.
En el primer avión viajaron Lidia de Vachet -esposa del piloto-, el ingeniero Primitivo Padilla (director de la empresa) y al mecánico Gutiérrez., mientras que aviador argentino Selvetti, fue acompañado por el mecánico Ferrando y el Sr. Di Sandro. Además se transportó una pequeña cantidad de piezas postales y ejemplares del diario La Prensa. La travesía contempló una escala en Monte Caseros, Corrientes. A su llegada al aeródromo militar paraguayo de Campo Grande, los viajeros fueron recibidos por autoridades paraguayas y un nutrido público. Existe cierta discrepancia acerca de este vuelo, debido a que la correspondencia transportada no había sido despachada de manera oficial por carecer de la autorización de gobierno argentino, por lo que algunos consideran el presente raíd como un ensayos de correo aéreo. Posteriormente el gobierno argentino otorgó las autorizaciones correspondientes y desde Oct29 el servicio fue optimizado, con la introducción de aeronaves Late XXVIII con capacidad para 8 pasajeros. Los vuelos solo se mantuvieron hasta el día 17Abr31.
-Paul Vachet posa frente a su avión, a su derecha su esposa quien lo acompañó en este primer vuelo -
Detalle de las aeronaves
* cn. 619 Latécoère 25-2.R - aeronave convertida a partir de un Latécoère 17-3.R - F-AIFX Compagnie Générale Aéropostale 20Oct26; Aeroposta Argentina SA. Accidentado en cercanías de Asunción del Paraguay el 16Ago29
* cn. 631 Latécoère 25-2.R -  F-AIJZ Compagnie Générale Aéropostale 13Sep27,  R-179 Aeroposta Argentina SA. "Coronel Bogado" Ago30;  R-315 Credaro, Antonio Victor Jul36, rr. LV-HDA "Jesús de la Buena Esperanza" es 1938.

Fuente: Saint-Exupery (1900-1944) Aviador Escritor - Vivencias en Argentina. Aerofilateria. Sociedad Argentina de Aerofilateria.

30/12/2016

Andes se expande y llega a Mar del Plata

La empresa Andes dio comienzo a sus planes de expansión de cara al 2017. La empresa se propuso unir al país con 16 rutas aéreas y la incorporación a su flota de tres nuevos aviones, por lo cual se estima que realizará una inversión de más de 36 millones de dólares. El día 12Dic2016 realizó el vuelo inaugural desde Aeroparque a Córdoba, que parte a las 7.22 desde la aeroestación metropolitana -vuelo AN890-, para legar al Aeropuerto Internacional Ambrosio Taravella a las 8.22. Horacio Preneste, gerente Comercial de Andes Líneas Aéreas, manifestó "Andes sale con una ventaja operativa de seis meses", fecha estimada del desembarco de otras compañías de aviación, aunque vaticinó que la competencia sera dura.  Para la ciudad de Mar del Plata se estableció con un servicio diario -vuelo AN840-, que partirá desde Buenos Aires a las 11.30 horas y tendrá una duración de cincuenta minutos.

29/12/2016

Chubut contra el fuego

En el fleet list RQ323, reportamos la presencia en Ezeiza de dos Aerospatiale AS-350B3 Ecureuil con matricula española. Gracias a una nota del periódico El Patagónico, se pudo saber que las aeronaves arribaron para formar parte de Plan Nacional del Manejo del Fuego. El coordinador de Planificación del Servicio Provincial de Manejo del Fuego (SPMF) de Chubut, Rodrigo Roveta, anunció el arribó de uno de los helicópteros que estará basado en la pista de Trevelin, junto al predio de Gendarmería Nacional Argentina. A esta maquina se le sumará la presencia de un avión hidrante, que operará desde El Maitén.

Detalle de la aeronave
* cn. 3640 Aerospatiale 350B3 Ecureuil - F-WQDH; // EC-IOI TAF Helicopters.

28/12/2016

DAP llegó a Jujuy

El 28Dic2016 quedaron enlazadas las ciudades de Jujuy e Iquique merced a un servicio de la compañía Aerovías DAP. El vuelo -V5640- demandó 55 minutos, y fue realizado con la aeronave BAe.146 CC-AJS con capacidad para 90 pasajeros. La aeronave despegó desde el aeropuerto Diego Aracena, y aterrizó en suelo argentino a las 9.30 horas. Puntualmente a las 12.00 horas partió de regreso a Iquique.
El vuelo inaugural fue recibido por autoridades del Gobierno Provincial y municipal, entre ellos el ministro de Cultura y Turismo Carlos Oehler, el intendente capitalino Raúl Jorge, el secretario de Gobierno de la capital Gastón Millón, y la secretaria de Promoción Turística de la Provincia Nadia Serrano Antar, entre otros. Además estuvieron presentes miembros del directorio de la empresa aerolíneas DAP.

Detalle de la aeronave
* cn. 2233 British Aerospace Bae Avro RJ85 - FF. 28May93 - G-XARJ British Aerospace; HB-IXH Crossair 26Jun93; Swiss International Airlines 31Mar2002; Swiss European Airlines 01Nov2005 "Montchaibeux"; OY-RCE Atlantic Airways 21Nov2007; CC-AJS Aerovías DAP. 03Jun2013.

27/12/2016

Arranca el Dakar 2017

Se acerca la 39° edición del Dakar que comenzará el 02Ene2017 en la ciudad de Asunción del Paraguay, que se desarrolla en Sudamérica desde 2009. Paraguay se convertirá así en el quinto país de América del Sur por el que discurre la caravana del Dakar. En sus ocho ediciones precedentes por Sudamérica, la carrera disputó alguna etapa en Argentina, Chile, Perú o en Bolivia. El recorrido de la edición 2017 se internará luego en Bolivia, por donde pasarán cinco etapas, mientras que la jornada de descanso tendrá lugar en La Paz, capital del país, situada a más de 3.500 metros de altitud. En su última semana la carrera traspasará las fronteras argentinas por la Cordillera de los Andes, y concluirá en Buenos Aires el 14Ene2016. En total serán entre 8.000 y 9.000 kilómetros repartidos en doce etapas, de los cuales 5.000 serán cronometrados. Tal cual como lo reseña el blog amigo Virtualliners, y como es tradicional, un nutrido grupo de helicópteros brindarán aporte logístico a la prueba. Las máquinas destinadas a tal fin partieron desde el aeropuerto Eulogio Sánchez de Santiago de Chile el 27Dic2016, cruzaron la cordillera y sin pausa se internaron en territorio argentino. (ver detalle fotográfico de ModoCharlie). Conforme se desenvuelva la competición iremos brindando información sobre el despliegue de los medios aéreos.

Detalle de la aeronaves
* Airbus Helicopter Chile CC-AOZ Eurocopter AS350B3 Ecureuil cn. 8046 Obs. 27Dic2016 volando desde Mendoza a Río Cuarto.
* Ecocopter CC-AAR Eurocopter AS350B3 Ecureuil cn. 4892 Obs. 27Dic2016 volando desde Mendoza a Río Cuarto.
* Ecocopter CC-ABU Eurocopter AS350B3 Ecureuil cn. 4943 Obs. 27Dic2016 volando desde Mendoza a Río Cuarto.
* Ecocopter CC-ACY Eurocopter AS350B3 Ecureuil cn. 7073 Obs. 27Dic2016 volando desde Mendoza a Río Cuarto.
* Ecocopter CC-AEU Eurocopter AS350B3 Ecureuil cn. 7234 Obs. 27Dic2016 volando desde Mendoza a Río Cuarto.
* Ecocopter CC-AHP Eurocopter AS350B3 Ecureuil cn. 7442 Obs. 27Dic2016 volando desde Mendoza a Río Cuarto.
* Eurocopter Chile CC-AFI Eurocopter AS350B3 Ecureuil cn. 7254 Obs. 27Dic2016 volando desde Mendoza a Río Cuarto.
* Eurocopter Cono Sur CC-AEM Eurocopter AS350B3 Ecureuil cn. 7157 Obs. 27Dic2016 volando desde Mendoza a Río Cuarto.

Todas las aeronaves partieron desde Río Cuarto el mismo día. También registraron una escala en Resistencia el 28Dic2016, el mismo día. Desde donde partieron en vuelo directo a Asunción del Paraguay.

El Dakar en Roll Out
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+ Edición 2009 - Reportes en RQ142 y RQ143.