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24/06/2021

El fin de un SOL

Facundo Rovira comparte algunas imágenes del SAAB 340 LV-CYC de la desaparecida empresa SOL tomadas en Jun2021. Tal como se aprecia, poco va quedado del aparato, seguramente la mayor parte de sus elementos será utilizado como fuente de repuestos. Esta máquina había llegado a Rosario el 31Jul2012, llegando a ser el más moderno de su tipo en la flota, incluso era más nuevo que los que opera actualmente la Fuerza Aérea Argentina. El aparato fue almacenado en en el aeropuerto rosarino desde el cese de los servicios de la empresa a principios de 2016.

Detalle de la aeronave
* cn. 340B-310 SAAB 340B FF. 06Ago92 - SE-C10 SAAB; F-GHVU Regional CAE 03Sep92; SE-KCV Svenska Volkswagen 27Abr99; N695PA PenAir 23May2001; SE-KCV Varmlandsflyg 17Nov2002; Swedline Express 01Feb2003; Iberline 15Jul2003; VH-UYC Macair Airlines 24Mar2004; Cesó sus operaciones 30Ene2009. N470LH Aerocentury Corp 14sEP2009; Flightworks 14Sep2009 li. Almacenado en Springfield, MI. Mar2012. LV-CYC Sol Líneas Aéreas Jul2012.

11/06/2021

UTV & Tropas de Operaciones Especiales

El pasado 31May2021, al sur de la provincia de Santa Fe, en el marco del programa de Capacitación y Desarrollo que brinda UTV Aeroemergencias al personal de la fuerzas de seguridad, sanitario y bomberos de la Provincia de Santa Fe, se coordinó con la Jefatura de la Tropas de Operaciones Especiales de la Policía de la Policía de Santa Fe, el dictado de un curso de Operaciones de Seguridad Terrestre en evacuaciones Aeromédicas. El mismo consistió en tres módulos de trabajo teóricos y prácticos. Es para destacar que la empresa dictó la capacitación en forma gratuita. El ejercicio se desarrolló mientras se dictaba el ultimo tramo del décimo cuarto Curso de Adiestramiento de Policía Especial, destinado a los futuros integrantes de las Tropas de Operaciones Especiales de la Policía de Santa Fe.
Por las características de los cursantes y su especialidad, se orientó el presente ejercicio no solo a los aspirantes sino también al cuerpo de Instructores y a la sección de los Operadores Tácticos Sanitarios. La empresa UTV dispuso la participación de instructores en Prehospital Trauma Life Support -PHTLS-, juntamente con paramédicos que focalizaron las intervenciones en control de hemorragias y traumas, además de los procedimientos generales que se dictan en este tipo de capacitaciones.
Para finalizar, se llevó a cabo un ejercicio de evacuación de una victima que simulaba portar una herida de arma de fuego con hemorragia en miembro superior. Con posterioridad a las tareas de estabilización se concretó la evacuación helitransportada en situación de fuego. A lo largo de la ejercitación se empleó el noble Bolkow LV-CVE -cn. S-556-.
A cargo de la capacitación y ejercicio se destacaron el Jefe de Operaciones de UTV Aeroemergencias, Comandante Fernando Scabuso, el Dr. Martin Canave, los Instructores paramédicos de PHTLS Pablo Amiano, Luciano Salazar y Mariano Arrua.
Facundo Rovira

27/11/2020

Pandemia de Incendios

En lo que va del año, a las consecuencias propias que generó la pandemia de Covid-19, se sumo el gran perjuicio de una serie de incendios a lo largo del país que causó gran cantidad de perdidas y un esfuerzo notable para redimirlo. En particular, p
ara extinguir los incendios en zona de islas del Delta del Paraná, -algunas casi frente a la ribera de la ciudad de Rosario-, se requirió algo más de medio centenar de brigadistas dependientes de Parques Nacionales, agentes de la Policía Federal, Policía local  y miembros del Plan Nacional de Manejo del Fuego. 
-Fotografía Facundo Rovira / Oliveros 24Sep2020-

Al mismo tiempo, se reforzaron las tareas con un helicópteros del Ejército Argentino, un avión hidrante (LV-BZS) y otra aeronave civil que actuaba como vigía sobre las islas frente a la localidad de Oliveros, a solo 55 km al noroeste de la Ciudad de Rosario. Facundo Rovira nos comparte imágenes de las tareas realizadas desde Ago2020 -AE-474-, y las intensas jornadas de los días 24Sep2020 -AE-472- y 03Oct2020 -AE-480- Bell UH-1H-II cn. 9901-, cuando la aeronave del Ejército operó con su helicóptero provisto de Bambi Bucket.

En la faena también fueron de la partida el día 17Oct2020 un helicóptero Enstrom 480B -LV-FQO cn. 5165-, perteneciente al Centro Cooperativo de Rescate y Emergencias Portuarias" -CCREP-  Esta aeronave opera habitualmente desde el Puerto General San Martin en el departamento de San Lorenzo.
-Fotografías Facundo Rovira - Pto. Gral San Martín 17Oct2020-

18/12/2018

Campeonato de Aterrizaje en Pueblo Esther
Edición 2018

Como todos los años el 08Dic2018 se llevó a cabo el Campeonato de aterrizajes de Precisión organizado por FADA -Federación Argentina de Aeroclubes- en el Circulo de Aviación de Pueblo Esther. Facundo Rovira no podía estar ausente en la cita y nos comparte el presente pictorial. El detalle de las actividades de dichas jornadas podrán consultarlo en la webpage de FADA.


* Edición 2017.
* Edición 2016.

27/11/2018

Curso de capacitación en operación con aviones apaga fuego

Durante la jornada del 07Nov2018 se realizó un curso de capacitación en operación con aviones apaga fuegos dictado por Protección Civil del Gobierno de la provincia de Santa Fe y el Servicio Nacional de Manejo del Fuego -SNMF-. El mismo tuvo lugar en el aeródromo Álvear en las instalaciones del Aero Club Rosario. El dictado contempló una primera parte teórica y otra practica con el avión portador de las características de los aviones del SNMF, acciones en pistas, carga de agua, descarga, comunicaciones etc.

Texto e imágenes: Facundo Rovira

Detalle de la aeronave utilizada
* LV-BZS PZL-Mielec M-18A Dromader cn. 1Z025-25.

Esta misma aeronave fue empleada durante los incendios de Feb2018 en Sierra de la Ventana.

16/10/2018

Rosario Vuela 2018

Entre los días 15 & 16Sep2018 se desarrolló la muestra Rosario Vuela 2018, organizada por el Aero Club Rosario, el Club de Planeadores Rosario y el Círculo de Aviación, en el aeródromo Alvear, en el kilómetro 290 de la ruta Nº 21. En dicho evento se realizó un show acrobático a cargo de Nicolás Skare, Sergio Marinhas; Jorge Malatini y Eduardo Bolster. Además se congregaron un gran número de aeronaves. Facundo Rovira no podía estar ausente del presente acontecimiento y nos comparte el siguiente pictorial.

19/07/2018

Capacitación UTV Emergencias para Bomberos Zapadores de Rosario

En la jornada del 14Jul2018 en la Jefatura de Policía de la Unidad Regional II de la Policía de Santa Fe se realizó una capacitación en operación con helicópteros sanitarios de UTV Emergencias. En esta oportunidad estuvo dirigida a los Bomberos Zapadores de Rosario, utilizando uno de los versátiles helicópteros Bolkow de la empresa Modena: LV-GID. En los últimos tiempos, en Rosario se han realizado diversas capacitaciones empleando helicópteros de la compañía Modena. El pasado 18May2018 fue utilizado el LV-GID, mientras que durante un simulacro efectuado el 05Dic2017 se afectó al mismo la aeronave LV-CSM


-Imágenes & texto - Facundo Rovira-.

Detalle de la aeronave 
* cn S-860 MBB Bo.105CBS-4 Bolkow (1991) D-HFHR; D-HMBR MBB -Demonstrator- 1991; N4294R Petroleum Helicopters 1991; N911JF 2001; Acadian Air Med Services 2005; 167 E63RD ST CORP 2013 - wfu; LV-GIE Modena.

05/07/2018

Rosario Azulado

    El día 03Jul2018 la aerolínea brasilera Azul inició sus a Rosario desde Porto Alegre, con tres frecuencias semanales operando desde el aeropuerto rosarino (SAAR) al Aeropuerto Internacional Salgado Filho (PAO) con aeronaves EMBRAER E-195, siendo la ocasión la primera que este modelo opera desde Rosario. En el primer servicio fue empleado el EMBRAER E-195 PR-AXC, entregado nuevo a Azul en 2012 y posee una configuración de una sola clase con 118 asientos. 
Facundo Rovira
Detalle de la aeronave
* cn. 19000510 Embraer ERJ 195AR - PR-AXC Azul Linhas Aereas "Azul Tropical" 8Feb2012.
 
Evolución de Azul Linhas Aéreas en Argentina
* 16Ene2017 "Tudo Azul" - Anuncio de las operaciones en Argentina.
 
Las nuevas ofertas para Rosario
* 03Oct2017 Sky llegó a Rosario.

27/06/2018

El Super Petrel LS en la Argentina

El Super Petrel LS es un avión biplano anfibio, capaz de operar a baja velocidad y vientos cruzados sin mayores problemas. Tanto en el agua como en tierra realiza despegues y aterrizajes en distancias muy cortas, opera sin Flap. Resulta estable en el agua al poseer su centro de de flotabilidad por detrás del centro del gravedad, situación que lo hace casi imposible capotar. Esta propulsado por un motor Rotax 912, con aviónica de última generación en dos versiones opciones: analógica o full Digital. Su fuselaje esta construido en fibra de carbono y kevlar, resultando muy robusto, al igual que sus flotadores unidos al ala. Esta aeronave se encuentra en Aeroclub Pueblo Esther Aeródromo "Octavio Alvarado" - Hangar 4, sede del representante del fabricante en el país, la empresa Super Petrel Argentina. 
Su particular identificación LV-SX-001, surge del Reglamento de Aeronavegabilidad DNAR 45 de Ene2013 - "Las aeronaves deportivas livianas prototipo en proceso de certificación y las construidas a partir de un Kit (reúna o no la condición del 51%), colocando luego de la marca de nacionalidad seguida después del guión, de una matrícula especial consistente en las letras "SX" (imprenta mayúscula) acompañadas por el número de orden correspondiente". (Texto e imágenes - Facundo Rovira).

Detalle de la aeronave
* LV-SX-001 Super Petrel LS.

20/05/2018

Rosario:
Capacitación de UTV Emergencias

El 19May2018 UTV Emergencias realizó en instalaciones del Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio de la ciudad de Rosario una capacitación dirigida a distintos cuarteles de Bomberos Voluntarios y Zapadores de la región. La cual consistió en la operación segura con helicópteros en tierra, carga y descarga de heridos, estabilización del herido, señalaros, comunicaciones etc. En esta ocasión fueron participes los Cuarteles de Bomberos Voluntarios de Rosario, San Lorenzo, Capitán Bermudez y Serodino ademas de los Bomberos Zapadores del Puerto de San Lorenzo. UTV Emergencias esta realizando estas capacitaciones destinadas a distintos cuerpos de bomberos de la región para que los servicios de emergencias se familiaricen con las características de los helicópteros sanitarios. En esta ocasión se utilizó un MBB BO-105CBS Bolkow -LV-GID- y su tripulación estaba integrada un piloto, un técnico/rescatista y un medico vuela para UTV Emergencias, empresa rosarina que ofrece vuelos de evacuación sanitarias y traslado de pacientes en la ciudad y la región.


Detalle de la aeronave 
* cn. S-670 MBB Bo-105-CB-4 Bolkow (1987) - D-HDUL MBB -Demostrador-; ECT-702 CASA -Demostrador- -cn. S4-670-; N5029H PHI Inc. 1987; N911RS Acadian Air Medical 1998; LV-GID Modena Air Service Sep2013.

Imágenes & texto: Facundo Rovira.

25/04/2018

La gira del Bell 505 JRX

El helicóptero Bell 505 Jet Ranger X N505CQ fue presentado en el Centro Cooperativo de Rescate y Emergencias Portuarias de la Cooperativa de Trabajos Portuarios Limitada de San Martín en Puerto General San Martín el día 18Abr2018, y Facundo Rovira fue de la partida. Esta maquina estuvo presente en la muestra FIDAE 2018 en Santiago de Chile, realizando su presentación el 05Abr2018. Tras la finalización de la tradicional muestra chilena se efectuó un sales tour por Argentina. Más allá de Rosario, el día 21Abr2018 arribó a Reconquista procedente de Santa Fe. El mismo día partió con destino a Posadas y Puerto Iguazú.
El Bell 505 Jet Ranger X (JRX) es un helicóptero ligero estadounidense, presentado oportunamente en el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París-Le Bourget de 17Jun2013 como Bell SLS (Short Light Single). El nombre vigente fue anunciado más tarde en la HAI Heli-Expo 2014 en Anaheim, California, el 11Nov2013​. El primer vuelo del prototipo se llevó a cabo el día 11Nov2014. El aparato hereda algunos componentes dinámicos del probado del Bell 206L-4, como el sistema del rotor. Su fuselaje está construido en metal y materiales compuestos, y está propulsado por un Turbomeca Arrius 2R. Su cabina presenta un nuevo diseño, el piso totalmente plano brinda máxima capacidad de configuración. Sus grandes puertas permiten el fácil acceso de pasajeros y carga, y la cabina de mando con elementos visuales reducen la carga de trabajo del piloto. Otra de las características que le destacan es su operación silenciosa de acuerdo a las normas antisonoras de etapa 3 de la OACI.​

Detalle de la aeronave
* cn. 65055 Bell Heliicopter Textron Canada 505 Jet Ranger X - N505CQ Bell Heliicopter Textron Canada 31Ene2018.

28/01/2018

La renovación de Rosario


Facundo Rovira nos reporta los trabajos en el aeropuerto de Rosario. Los mismos consisten en reconstruir a nuevo la plataforma la estación aérea sin interrumpir las operaciones. La primera parte que recibió mejoras fue en la parte norte de la plataforma y la calle de rodaje Bravo. Lo que se aprecia en las imágenes la parte sur de plataforma y la calle de rodaje Alfa, que permitir el normal funcionamiento del aeropuerto. Obsérvese que los aviones ya operan desde el sector norte. Posteriormente está contemplado que se inicien los trabajos sobre la terminal aérea, que demandará mucho más tiempo.