Bolivia & Brasil llegan a Perú

El 23Mar2017, hizo su arribo a Lima un DC-10 de Transportes Aéreos Bolivianos, con un cargamento de ayuda que incluye 31 tanques para almacenamiento de agua con capacidad para 5,000 y 10,000 litros, a fin de apoyar a los damnificados por las inundaciones en Perú. El cargamento también contiene más de 8,000 litros de agua embotellada.

Por su parte, el 21Mar2017 también se había sumado un Hercules de la Força Aérea Brasileira, junto a las asistencias de Colombia, Ecuador; Argentina y Chile.

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Detalle de las aeronaves

* cn. 48312/442 McDonnell Douglas DC-10-30F - FF. 01Jun88 - N314FE Federal Express 26Ago88; almacenado Jul2013; CP-2791 TAB Cargo 24Jul2013.

* cn. 382-4491 Lockheed C-130H Hercules - MM61995 Aeronautica Militare Italiana es 1972 ; 2475 Força Aérea Brasileira es 2001.

Susto racinguista

El día 19Mar2017, Belgrano de Córdoba, se enfrentó con su par Racing Club de Avellaneda, por la 29° fecha del campeonato local. El plantel Académico se trasladó en dos aeronaves Swearingen Metro de la empresa Bairefly hasta la ciudad Mediterránea. Al emprender el regreso, uno de los chárter sufrió un incidente al abrirse una de las puertas de emergencia durante el inicio de la carrera de despegue. La delegación logró avisar a la tripulación que inmediatamente detuvo la marcha. El hecho se produjo luego de la derrota ante el plantel Pirata. Mal domingo para Racing.

Mendoza suma Andes

El día 20Mar2017 la empresa Andes Líneas Aéreas inauguró su nueva ruta hacia Mendoza desde Buenos Aires, con dos frecuencias diarias. El primero de estos vuelos partió a las 6.30 horas desde el Aeropuerto Jorge Newbery y llegó a Mendoza a las 8.15 horas. Minutos antes de su partida, el ministro de Transporte de la Nación Guillermo Dietrich, fue el encargado de despedir a la aeronave MC Donnell Douglas MD83 -LV-WGN- que partió con un 100 por ciento de ocupación. A la llegada al Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli, y durante el rodaje de la aeronave a plataforma fue bautizada por los bomberos como tradicionalmente se estila. Los primeros pasajeros y la comitiva oficial fueron recibidos por autoridades locales. De esta manera Andes estableció dos servicios diarios de lunes a viernes que parten desde Aeroparque a las 6.30 -AN870- y 18.15 -AN872-. Desde Mendoza a Buenos Aires regresan a las 9.00 -AN871- y a las 20.45 -AN873-.

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Detalle de la aeronave

* cn. 49934/1764 McDonnell Douglas MD-83 - N907MD GPA 29Sep90; Austral Líneas Aéreas 29Sep90; rr. LV-WGN Sep94; Desactivado 22Nov2011. Almacenado en Jujuy. Andes Líneas Aéreas Dic2015.

Más ayuda para Perú

El día 20Mar2017, un avión Hércules KC-130R de la Fuerza Aérea de Chile -991-, con 18 toneladas de ayuda humanitaria como alimentos, frazadas y kits de aseo personal, arribó al Grupo Aéreo Número 8, donde fue recibida por el canciller Ricardo Luna y de Chile en Perú, Roberto Ibarra. La asistencia tiene por finalidad apoyar las acciones de emergencia tras las fuertes precipitaciones en el Perú. Al igual que el avión de la Fuerza Aérea Argentina, el presente C-130 será puesto a disposición de las autoridades peruanas por el término de 10 días, para ayudar al transporte de personas y bienes de primera necesidad a las zonas más afectadas. El pueblo chileno se mantiene en su memoria el reciente envío, por parte del Perú, de 54 brigadistas y un helicóptero que apoyaron el combate a los incendios forestales “que asolaron la zona central de Chile durante este verano” manifestó el embajador chileno en Perú.

Un Hercules argentino rumbo a Perú

El 21Mar2017 partió desde las instalaciones de la I Brigada Aérea con asiento en El Palomar un avión Lockheed C-130 Hércules de la Fuerza Aérea Argentina con ayuda humanitaria hacia Perú, país afectado por los aludes e inundaciones, que ya causaron 70 muertos y más de 62.000 damnificados. La misión fue realizada a través de la Comisión Cascos Blancos y del Ministerio de Defensa e integrada por un grupo de seis voluntarios expertos en tratamiento de agua y desastres. La aeronave lleva una carga de 4.000 frazadas y 40 cajas de pastillas potabilizadoras de agua, suficientes para tratar más de 8 millones de litros y diversos elementos. El Hércules y su tripulación estarán destinados, además, a colaborar con el puente aéreo dispuesto para vincular a las ciudades y comunidades aisladas en el norte de Perú.

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Detalle de la aeronave

* cn. 382-4436 Lockheed C-130H Hercules - TC-64 Fuerza Aérea Argentina Dic71.

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* La solidaridad Colombiana.
* Ayuda ecuatoriana para Perú.

Solidaridad Colombiana

Tras la ayuda recibida de parte de Ecuador, el 20Mar2017 la república de Colombia envió 30 toneladas de carga, resultado de la solidaridad de los colombianos con destino a Perú, a bordo del avión Boeing 767 "Jupiter" que fueron despachadas en el Grupo 8 de la FAP, en Lima, Perú. Además despachó 2 helicópteros Black Hawk para ayudar a la población del norte, que arribaron a Piura.

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Detalle de las Aeronaves

* FAC1202 Boeing KC-767-200ERMMTT cn. 24157/253.

* FAC4120 Sikorsky UH-60L Halcon cn. 70-2069.

* FAC4136 Sikorsky MH-60L Ángel cn. 70-3063.

Ayuda ecuatoriana para Perú

Como consecuencia de los fenómenos climáticos de El Niño que afectan distintas zonas del Perú, el gobierno de Ecuador dispuso el envío de una aeronave con asistencia. El 19Mar2017, la Cancillería del Ecuador informó sobre la partida de la nave de la Fuerza Aérea Ecuatoriana transportando cerca de 3.000 raciones alimenticias. Asimismo merced a la acción de la fuerza numerosos ciudadanos ecuatoriano pudieron retornar a su país a bordo de la aeronave.

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Detalle de la aeronave

* cn. 21798/658 - r/o. 28Mar80 FF. 30Abr80. G-BGDI British Airways 30Abr80 "River Ouse", Boullioun Aviation Service 27Mar90, British Airways 27Mar90 "River Ouse", N922PG Polaris Aircraft Leasing Corp. 29Jun98, Aerolíneas Argentinas 30Ago98, rr. LV-ZIE el 29Dic98. Polaris Aircraft Leasing Corp. 31Ago2007; FAE-630 Fuerza Aérea Ecuatoriana 01Sep2013.

Un 787 en Bariloche

El 17Mar2017 una particular aeronave arribó al aeropuerto de Bariloche procedente de Ezeiza -vuelo AUH4-. La aeronave fue estacionada en una de las pistas laterales. Se trata de un Boeing 787-8 que trasladó al ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación Internacional de los Emiratos Árabes Unidos, el Jeque Abdullah Bin Zayed Al Nahyan. El viaje a la ciudad turística se llevó a cabo tras una reunión con la canciller Susana Malcorra y por la vicepresidente Gabriela Michetti. El día 20Mar2017 partió con destino  a San Pablo - Brasil.

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Detalle de la aeronave

* cn. 35303/141 Boeing 787-8 - FF. 25Nov2013 - A6-PFC Abu Dhabi Amiri Flight 04Ene2014.

El Ejército va en auxilio de Tierra del Fuego

El 18Mar2017 se produjo un emergencia tras la pinchadura del caño del gasoducto que transporta el gas a la ciudad de Ushuaia a la altura del paraje Villa Marina. Situación que afecta el suministro de gas de la ciudad de Ushuaia. De inmediato se gestionó el traslado de los elementos para la reparación del mismo desde la ciudad de Bahía Blanca. La gobernadora de la provincia peticionó ante el ministro de Defensa, Julio Martínez, el Jefe del Estado Mayor del Ejército Argentino, General Diego Susñer, y el Jefe Estado Mayor de la Fuerza Aérea, Brigadier Enrique Amrein, la posibilidad de poner a disposición las unidades aéreas que poseen estas instituciones para trasladar los materiales necesarios para la reparación definitiva del gasoducto. De esta manera el Ejército Argentino dispuso la movilización de dos de sus aeronaves.

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Detalle de las aeronaves

* AE-106 de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter cn.136 Obs. 20Mar2017 volando desde Comodoro Rivadavia a Río Gallegos. Prosiguió viaje con destino a Ushuaia. El 21Mar2017 emprendió regreso por la misma ruta.

* AE-225 Cessna 208EX Grand Caravan cn . 208B-5196 Obs. 20Mar2017 volando desde Comodoro Rivadavia a Río Gallegos. Prosiguió viaje con destino a Ushuaia. El 21Mar2017 emprendió regreso por la misma ruta.

El KC390 realizó pruebas en Punta Arenas

El segundo prototipo del avión utilitario Embraer KC-390, partió desde Porto Alegre el  día 09Mar2016 en vuelo directo a la ciudad chilena de Punta Arenas, -4054 kilómetros de distancia-, desde donde realizó una serie de evaluaciones técnicas, que incluyen pruebas de aterrizajes con viento cruzado. Se registraron operaciones desde el aeropuerto Carlos Ibañez del Campo los días 11 y 12Mar2017.

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Detalle de la aeronave

* cn. 39000002 Embraer KC-390 (EMB-390) - PT-ZNJ Embraer SA 2016.

El otro Jumbo de Conviasa

CONVIASA- opera en Argentina con un único Boeing 747-400 alquilado a la empresa española Wamos Air. La compañía ibérica fue oportunamente fundada en 2014 con el nombre Pullmantur Air por el Grupo Marsans -¿Se acuerdan?-. La aeronave en cuestión posee una configuración para 26 pasajeros en primera clase y 451 en clase turista. De momento la nave está afectada al vuelo VO5000/5002 Caracas - Buenos Aires - Caracas, pasando por Porlamar, y al servicio con destino a Madrid VO3012/3013. La empresa venezolana supo contar con los servicios de otra aeronave similar de la misma procedencia (EC-LNA), pero a causa de su desgaste, ni bien retornó al arrendatario fue desactivado. Vale recordar que a causa de la precariedad del sistema económico de Venezuela, los servicios de CONVIASA resultan cuasi-regulares ya que los mismos suelen retazarse, y las suspensiones son habituales. Lo llamativo del caso en los vuelos desde Caracas a Ezeiza, es que los indices de ocupación superan el 97%, mientras que aquellos de regreso a la capital venezolana apenas roza el 60%. ¿Será por eso que en los bares de Buenos Aires uno es atendido de forma muy amable por personas con un marcado acento venezolano?

-Desopilantes anuncios oficiales de Conviasa, que bien merecen una aclaración-

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Detalle de la aeronave

* cn. 25703/1025 Boeing 747-4H6 - FF. 16Mar94 - 9M-MPG Malaysia Airlines 30Mar94 - Almacenado Ago2006; VT-AIS Air India 22Sep2007 li. - Almacenado Sep2008, N703AC Air Castle Ltd. 23Sep2008; Pullmantur Air, Saudia Arabian Airlines 10Sep2012; EC-KXN Pullmantur Air 16Dic2008; Garuda Indonesian Airways Oct2010; Wamos Air 19Dic2014; Saudia Arabian Airlines Jul2016;  Wamos Air Nov2016; ConViasa 08Nov2016 li.

Visita a Expoagro

Según los expertos, Expoagro es la muestra anual agropecuaria a campo abierto más grande del mundo. Generalmente se desarrolla durante marzo, siendo emplazada por cuatro jornadas completas en diferentes lugares de la zona agrícola de Argentina. Allí se exponen las últimas novedades en materia de maquinaria agrícola, desarrollo, innovación y tendencias, y por supuesto el medio aéreo no podía estar ausente. La empresa Cicaré dijo presente con un stand en el cual mostró la producción de helicópteros, y el potencial que éstos tienen para aplicación de fitosanitarios y otras funciones relacionadas al agro. Quien no podía faltar a la presente exposición era Facundo Rovira, quien nos comparte el siguiente pictorial del día 11Mar2017.

Sirios en San Luis

Doce refugiados sirios arribaron a Buenos Aires en la noche del 12Mar2017. En el aeropuerto de Ezeiza, el gobernador de San Luis les recibió para ser asentados en suelo puntano. Se trata de tres familias que recibieron refugio en el país. El contingente fue trasladado en un hasta San Luis en un avión de Baires Fly. Las autoridades puntanas viajaron en un Lear Jet de la misma empresa.

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Detalle de las aeronaves

* cn. 60-044 Lear Jet 60 - N5044N ASC. Inc Abr95 rr. N618R CIT Leasing Corp./ZB Industries Dic96; General Electric Capital Corporation Mar2002; N668RC Tri-Marine International Inc Jul2006; LV-CPL Baires Fly SA. 23Jun2011 - Patagonia Flight Services, Baires Fly es 2016.

* cn. AC-584 Fairchild Swearingen SA227-AC Metro III - FF. Jun84 - N3114H Horizon Air Jul84; Avline Mar96; JODA Partnership 09Dic96; Líneas Aéreas Williams SA. rr. LV-PMF 14Feb97, rr. LV-WTE Baires Fly 1998.

La vuelta del TC-61

El 24Feb2017 se efectuó un vuelo del avión Lockheed C-130H Hércules TC-61 de la Fuerza Aérea Argentina desde la Fábrica de Aviones Brig. San Martín (FAdeA), en el marco de las verificaciones técnicas previstas en el proceso de su modernización. El vuelo tuvo una duración de 3 horas y media, alcanzando los 20 mil pies de altura. De esta forma el Hercules es sometido a los protocolos del programa de modernización que requieren de una serie de vuelos de verificación funcional que permiten generar los reportes de evaluación de las tareas realizadas y el registro de novedades.

El pasado 22Dic2016, la Fábrica de Aviones Brig. San Martín dio por culminadas las tareas de mantenimiento, modernización y digitalización integral del Hércules C-130 TC-61 de la Fuerza Aérea Argentina, dotándolo de equipamiento de última generación y clase mundial, que le permite desarrollar tareas de carga, transporte y abastecimiento bajo condiciones extremas y acordes a los estándares globales de la actividad. La presente aeronave es la segunda aeronave de su tipo perteneciente a la Fuerza Aérea Argentina que se actualiza. La primera de ellas, se entregó en Abr2016 y fue modernizada en los Estados Unidos. -ver El regreso del TC-69-. La novedad sobre este aparato de más de cuatro décadas se produce de cara a celebrarse los 47 años de su primer aterrizaje en la Antártida. -ver Roll Out-. Se prevee que entre 2017 y 2019, se modernizarán otras 3 aeronaves.

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Detalle de la aeronave

* cn. 4308 Lockheed C-130E (382C-12D) Hercules - TC-61 Fuerza Aérea Argentina Nov68 I. Braer. Escuadrón I, Grupo I. (cvt. C-130H 1977).

Se va la segunda...!

A pesar de los contratiempos que le han surgido a Avianca en Argentina, la segunda aeronave partió desde Toulouse el pasado 09Mar2017 con destino a Tenerife. La jornada culminó con su arribo al Aeropuerto Internacional Nelson Mandela de la ciudad de Praia, en la isla Santiago, en Cabo Verde. El día siguiente se efectuó el "gran paso" hasta Recife, Brasil. Finalmente en la noche del 11Mar2017 arribó al Aeroparque Jorge Newbery. El primero de estos aparatos había llegado el 18Ene2017 -ver Otro paso de Avianca- Más allá del retrazo en la aprovación de las operaciones, Avianca mantiene su determinación de cumplir sus planes en Argentina, y proyecta incorporrar un tercer aparato que tiene registro reservado LV-GUY.

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Detalle de la aeronave

* cn. 1395 Aerospatiale-Alenia ATR72-600 (72-212A) - F-WWEI Avions de Transport Regional 2016; LV-GUH AVIANCA Argentina Mar2017.