Detalle de la aeronave* cn. 25118/2065 Boeing 737-33A - FF. 05Jun91 - F-GFUJ Air France 16Jun91; YV-1178C Conviasa 20Dic2004 li ILFC; rr. YV100T 01Oct2006; Almacenado Sep2008. CP-2550 Boliviana de Aviacion 06Dic2008.
16/09/2017
BOA & su centro de entrenamiento
15/09/2017
Gate Guardian en Rufino
El 19Mar2017 se reportaba la presencia de un "Mirage" preservado en la entrada del AC. de Rufino "Comodoro Jorge Nelson Barrionuevo" -Ubicado sobre la ruta nacional Nº 7 km 423- (ver RQ328). En dicha fecha fue detectado a la distancia, debido a que la ruta estaba cortada a causa de las inundaciones. El aparato se encuentra preservado en el lugar desde Nov2016, de hecho no fue reportado en el Encuentro Aéreo desarrollado en dicha institución en Dic2014. El nombre del Aero Club hace referencia al veterano de la Guerra del Atlántico Sur.
Un aporte de Andres Rangugni indica que se trata de un "Mara", identificado por los RWR en la parte superior del timón de cola, única y típica de los Mirage 5P adquiridos a Peru y modificadoen en el país a Mirage 5A "Mara" mediante el proyecto FAS-430. Respecto a la.trompa corresponde a un Finger ya que su forma es igualmente única respecto de todos los modelos de la familia Mirage que operaron en Argentina. Se agradece la observación de Andrés Ranguni como el aporte de Juan Manuel Baiutti en la identificación del presente aparato.
Detalle de la aeronave* cn. s/d. Dassault Mirage 5P - FAP-185 Fuerza Aérea del Perú May69; C-433 Fuerza Aérea Argentina 05Jun82; C-633 -modificado a Mirage 5A Mara- Abr88.
14/09/2017
Roll Out N° 338 - Fleet List
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| -El Lear cordobés en una de sus primeras visitas al AEP- |
* Aerolíneas Argentinas LV-CSE Airbus A-340-313X cn.126 el 11Sep2017 partió desde Ezeiza en devolución al leasor con destino a Victorville -vuelo AR1080, pero a poco de despegar experimentó fallas de motor y debió regresar al aeropuerto de salida.
* Aerolíneas Argentinas LV-GVC Boeing 737-887WL cn. 60501/6568 realizando el delivery entre el 11/12Sep2017 desde Seattle, pasando por Punta Cana antes de arribar a Ezeiza.
* Alabe Servicios Aéreos. CX-PYB Gates Lear Jet 35A cn. 35A-285 Obs. 09Sep2017 Formosa -ver Aeropuerto de Formosa-.
* Avianca N728AV Airbus A320-214SL cn. 6209 destinado a movilizar a Francisco I durante su estancia en Colombia del 06/10Sep2017 La aeronave portaba la leyenda #ViajeDeEsperanza.
* Avianca N793AV Boeing 787-8 cn. 37511/513 el 10Sep2017 trasladó a Francisco I desde Cartagena de regreso a Roma. La aeronave portaba la leyenda #ViajeDeEsperanza. El apelativo de la nave fue "Pastor 1"
* Aviación Naval Argentina 0741/5-T-20 Fokker F-28 Mk.3000C Fellowship cn. 11145 Obs. 09Sep2017 en plataforma de AeroTest Rida, sin motores.
* Aviación Naval Argentina 0884/2-H-243 Sikorsky S-61 Sea King cn. 61-374 Obs. 11Sep Neuquén. Obs. 12Sep2017 Bariloche.
* Azul Uruguay CX-URB ATR 72-212A(600) cn. 1360 realizó un vuelo de prueba el 11Sep2017 Toulouse -Montpellier -Toulouse , ex PH-ATD.
* Baires Fly LV-FUF Lear Jet 60 cn. 60-165 Obs. 30Ago2017 Formosa -Traslado hacia AEP al gobernador Gildo Insfran. -ver Aeropuerto Formosa-
* Baires Fly LV-FVZ Lear Jet 60 cn. 60-247 Obs. 30Ago2017 Formosa -Traslado desde AEP al gobernador Gildo Insfran.
* Baires Fly LV-ZMG Swearingen SA227AC Metro III cn. AC-425 Obs. 01Sep2017 Formosa -vuelo chárter- / -ver Aeropuerto Formosa-.
* DPA Catamarca LV-WEE Swearingen Metro III cn. AC-516 Obs. 12Sep2017 Córdoba.
* DPA Córdoba LV-HBQ Lear Jet 60XR cn. 60-426 Obs. 06Sep2017 AEP.
* DPA La Pampa LQ-OEI Gulfstream 690C Turbo Commander cn. 11612 Obs. 12Sep2017 San Fernando.
* Dortonia Fly LV-CLS IAI 1124 Westwind cn. 255 Obs. 11Sep2017 Catamarca.
* Ejército Argentino AE-225 Cessna 208EX Grand Caravan cn. 208B-5196 el 03Sep2017 pinchó una cubierta al aterrizar en Río Gallegos, al intentar removerlo con una maquina Terex, la maquina cayó sufriendo daños sobre una de sus patas, al tiempo que el fuselaje sufrió daños menores.
* Ejército Argentino AE-226 Cessna 208EX Grand Caravan cn. 208B-5204 Obs. 30Ago2017 Formosa.
* Fuerza Aérea Argentina H-90 Bell 212 cn. 32201 el 28Ago2017 trasladado a bordo del TC-100 para participar del Ejercicio Glaciar 2017.
* Fuerza Aérea Argentina T-10 Lear Jet 60 cn. 60-140 Obs. 06Sep2017 Rosario. El 13Sep2017 trasladó al presidente Macri a Quimilí - Santiago del Estero. Previamente el aeródromo había sido evaluado. (Ver Roll Out).
* Fuerza Aérea Argentina TC-53 Fokker F28-1000 Fellowship cn. 11020 el 18Ago2017 FAdeA concluyó las tareas de mantenimiento mayor (Check B y C), aplicación de boletines de servicio y cambio de motores. Las tareas incluyeron una recorrida completa del avión, inspeccionando y reparando la estructura y todos los sistemas.
* Fuerza Aérea Argentina TC-100 Lockheed L-100-30T Hercules cn. 4891 Obs. 28Ago2017 VII Braer Mariano Moreno trasladando en su bodega al helicóptero H-90 para participar en el Ejercicio Glaciar 2017. Obs. 13Sep2017 Resistencia.
* Fuerza Aérea Chilena 990 Lockheed C-130H Hercules cn. 4776 Obs. 02Sep2017 Isla de Pascua participando del 22° Operativo Médico Dental.
* Fuerza Aérea Colombiana FAC-0002 Fokker F-28 Mk. 1000 Fellowship cn. 11992 Obs. 06Sep2017 Bogotá estacionado.
* Fuerza Aérea Colombiana FAC-0006 Bell 412EP cn. 36585 destinado a los traslados de Francisco I durante su estancia en Colombia del 06 al 11Sep2017. La maquina portaba banderas papales y de Colombia autoadhesivas.
* Fuerza Aérea Colombiana FAC-1204 Boeing 727-2X3F cn. 22608/1727 Obs. 14Sep2017 rescató un grupo de colombianos desde Sint Maarten a Bogotá tras la embestida del Huracán Irma.-Vulcano-.
* Fuerza Aérea Colombiana FAC-0002 Fokker F-28 Mk. 1000 Fellowship cn. 11992 Obs. 06Sep2017 Bogotá estacionado.
* Fuerza Aérea Colombiana FAC-0006 Bell 412EP cn. 36585 destinado a los traslados de Francisco I durante su estancia en Colombia del 06 al 11Sep2017. La maquina portaba banderas papales y de Colombia autoadhesivas.
* Fuerza Aérea Colombiana FAC-1204 Boeing 727-2X3F cn. 22608/1727 Obs. 14Sep2017 rescató un grupo de colombianos desde Sint Maarten a Bogotá tras la embestida del Huracán Irma.-Vulcano-.
* Fuerza Aérea Uruguaya FAU-092 AS365N2 Dauphin 2 cn. 6416 el 01Sep2017 fue desplegado para rescatar un tripulante de la embarcación “Canadian Spirit” (un buque pesquero de bandera uruguaya), se encontraba en el momento de la activación de la emergencia a más de 250 km al SE de La Paloma. Primariamente el helicóptero FAU-092, hacia el Aeropuerto “El Jaguel”, para realizar recarga de combustible y simultáneamente un Aviocar para realizar tareas de enlace y apoyo aéreo a la operación, aeronave que llegó primero al área. La maniobra fue realizada exitosamente trasladando al Sanatorio Mautone de la ciudad de Maldonado.
* Fuerza Aérea Uruguaya FAU-500 Hawker Siddley 125-700B cn. 257071/NA0251 ex CX-CIB el registro civil se dio de baja el 08Sep2017. La aeronave heredó el registro del antiguo Lear Jet. -Ver El Lear Oriental-.
* Fuerza Aérea Uruguaya FAU-532 CASA C212M-200 Aviocar cn. A28-1-189 Obs. 12Sep2017 San Fernando.
* Fuerza Aérea Uruguaya FAU-717 Cessna U-206H cn. U206H-08010 Obs. 12Sep2017 San Fernando.
* F J W Sociedad Anónima de Transportes LV-GWT Eclipse 500 cn 000251 Obs. 06Sep2017 AEP.
* Gendarmería Nacional Argentina I-PTFQ Agusta/Westland AW169 cn. 69056 exhibido en las instalaciones de Leonardo - Milan el 05Sep2017 luciendo colores del Arma argentina, aunque sin títulos. El anuncio sobre su incorporación había sido comunicado en Abr2017, por el fabricante.
* Interjet LV-CKT Cessna 525 Citation Jet cn. 525-0361 Obs. 12Sep2017 Porto Alegre.
* Policía Federal Argentina LQ-FPP Eurocopter EC-145 (EC35) cn. 9524 Obs. 06Sep2017 Rosario.
* Prefectura Naval Argentina PA-61 CASA 212-300 Aviocar cn. A68-2-383 Obs. 12Sep2017 Puerto Madryn
* Sky Holdings N949PG Boeing 737-236(A) cn. 23159/1047 Obs. 09Sep2017 almacenado en Ezeiza, sobre su tren de aterrizaje, en la plataforma de Aero Test Rida, completamente en blanco sin marcas y portando aun el registro LV-ZTY.
* JetSmart CC-AWB Airbus A320-232SL cn. 7502 el 04Sep2017 arribó a Santiago de Chile. "Martín Pescador" -ver Modo Charlie-
* ex Aerolíneas Argentinas LV-ZRA Airbus A340-211 cn. 085 Obs. 09Sep2017 Ezeiza con faltantes de fuselaje del lado izquierdo.
* ex Aviación Naval Argentina 0740/5-T-10 Fokker F-28 Mk.3000C Fellowship cn. 11147 Obs. 09Sep2017 estacionado en Ezeiza - con faltantes, sin motores, sin marcas.
* ex Chilean Airways CC-AQJ Boeing 737-236(A) cn. 21799/660 Obs. 09Sep2017 luciendo esquema de ARjet.
* ex Corretajes Vedisa Ltda. CC-PFL Boeing 727-225 cn. 22433/1668 reporte del 31Ago2016 en oportunidad del trasladado desde el Aeropuerto Arturo Merino Benítez hasta en Lonquén, “Padre Alberto Hurtado” que permaneció abandonado en el aeropuerto santiaguino por un tiempo prolongado -ver Modo Charlie-.
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| -El helicóptero de la Fuerza Aérea Colombiana destinado a los movimientos de Francisco- |
* Alitalia EI-EJM Airbus A330-202 cn. 1308 "Giovanni Battista Tiepolo" el 06Sep2017 trasladó a Francisco I desde Roma a Bogotá. con una comitiva de 20 personas de la delegación pontificia y 71 periodistas.
* Cubana de Aviación LY-VEW Airbus A320-214 cn. 1005 Obs. 12Sep2017 Ezeiza realizando el vuelo CU360 procedente de La Havana, el regreso CU361 registró un notable retraso. Ambos enlaces con La Habana contemplaron escalas en Manaos.
* El Al Israel Airlines 4X-EAR Boeing 767-352ER cn. 26262/583 el 13Sep2017 partió desde Ezeiza con destino a Bogotá finalizando la estancia de Benjamín Netanyahu en Buenos Aires. (ver Roll Out)
* ERA Helicopters N605SS Eurocopter EC-135 P2+ cn. 0461 Obs. 12Sep2017 volando el trayecto Viedma - Bahía Blanca - Tandil.
* ERA Helicopters N611LS Eurocopter EC-135 P2+ cn. 0472 Obs. 12Sep2017 volando el trayecto Viedma - Bahía Blanca - Tandil.
* Execujet Austral VH-IQR Bombardier BD-700-1A10 Global Express XRS cn. 9230 Obs. 11Sep2017 Salta partió con destino a Santiago de Chile.
* Vistajet 9H-VJP Bombardier BD-700-1A10 Global 6000 cn. 9677 Obs. 06Sep2017 AEP. -Un visitante bastante asiduo-.
* Western Global Air N542KD McDonnell Douglas MD-11F cn. 48542/570 Obs. estacionado en la zona de Chivatos / Ezeiza del 07/11Sep2017, seguramente aguardando que el clima por Miami sea más benigno tras la furia del huracán Irma. La aeronave presentaba una inmaculado blanco, sin títulos. El día de su llegada procedía de Quito cumpliendo un vuelo de LATAM Cargo -UC1104-.
Preservado
* Fuerza Aérea Argentina B-016 Avro 694 Lincoln cn. 1492 Obs. 02Sep2017 preservado en la V. Braer. Villa Reynolds
* ex Fuerza Aérea Argentina TC-27 Douglas R4D-1 cn. 4280 Obs. 05Sep2017 en Museo Histórico de la ciudad de Pacheco, durante el acto conmemorativo de los 90 años de la creación Aeroposta El Talar. A la aeronave le falta el motor de la posición 2.
Camo News
* Fuerza Aérea de Chile 150 ENAER T-35B Pillan cn. 107 Obs. 09Sep2017 en el Parque Padre Huratado de la ciudad de Santiago de Chile.
Agradecimientos: Esteban Lerín; Guillermo Fox Altamirano, Skyliners, Cristian Martinez, Facundo Rovira.
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| -Una imagen que da vergüenza. La flota de Aerolíneas Argentinas paralizada por los intereses políticos de un grupo de atorrantes llevada a cabo el 06Sep2017- |
13/09/2017
Flyest volvió para Boca
El plantel de Boca juniors arribó a Mendoza el 12Sep2017 a bordo del vuelo chárter 8R5004 de Flyest. La delegación de la Ribera espera de lo que será el cruce de 16avos de final de Copa Argentina, ante el conjunto Guilliermo Brown de Puerto Madryn. Como se recordará, la aeronave de Flyest había sido remitida a España, y fuimos muchos quienes creímos que era el final de actividades de la empresa,ver RQ337, no obstante entre los días 31Ago2017/02Sep2017 el avión fue detectado realizando el vuelo de regreso desde Valencia, pasando por Isla de Sal - Natal -Asunción y Aeroparque tras recibir tareas de mantenimiento.
Detalle de la aeronave* cn. 7466 Canadair Regional Jet - C-FMKZ Bombardier; C-GHWD Bombardier 04Dic2000; EC-HSH Air Nostrum 15Ene2001 "J.Michavila"; Binter Canarias Jul2013; Almacenado Nov2015; LV-GIJ Sol Lineas Aéreas 04Dic2015, cesó sus operaciones en Ene2016 - Almacenado en Asunción del Paraguay. Flyest 07Mar2017.
12/09/2017
El Gulfstream de Cartes
El presidente de la República del Paraguay Horacio Cartes, viajó el 12Sep2017 a la ciudad de Buenos Aires, para mantener un encuentro bilateral con Mauricio Macri, en la Casa Rosada. A su arribo fue recibido por el embajador paraguayo acreditado ante el gobierno argentino, Federico González en la misma plataforma del Aeroparque Jorge Newbery. La agenda del presidente Cartes también prevé, a las 16.30 horas, una reunión con Benjamín Netanyahu, Primer Ministro de Israel, en el Hotel Alvear Palace. Lo novedoso es que arribó a bordo de un nuevo avión: un Gulfstream IV-X G450, que estrenara a finales de May2017 en oportunidad de un viaje realizado a Ecuador. Se trata de un modelo 2008, cuyo costo rondaría los 14 millones de dólares, y según trascendió fue adquirido con recursos propios del mandatario. El aparato también fue utilizado en su viaje a Taiwan. Como se recordará con anterioridad el presidente paraguayo anteriormente se trasladaba en el Cessna 560XL Citation Excel N590VP -cn. 560-5090-.
Detalle de la aeronave
* cn. 4137 Gulfstream IV-X G450 - N337GA Gulfstream Aerospace Jun2008; VP-CFB Meral Holdings Ltd 10Dic2008; M-YGLK Overseas Operations Ltd 12Mar2010; N519HC VPX Aircraft Solution Inc 28Abr2017.
El T-10 en Quimilí
El 12Sep2017 personal de seguridad de la Fuerza Aérea Argentina arribó a Quimilí -Santiago del Estero-, a bordo del T-10, con la finalidad de testear la pista de aterrizaje de la ciudad, previo a la visita del presidente Macri. Según trascendió, desde Quimilí, el mandatario abordará un helicóptero en la que viajará hacia Añatuya y posteriormente a Rafaela -Santa Fe- en donde lo esperará nuevamente el T-10 para regresar a Buenos Aires.
11/09/2017
EL AL & Netanyahu en Ezeiza
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, arribó al aeropuerto internacional de Ezeiza en el mediodía del 11Sep2011 junto a una delegación de empresarios. Entre sus actividades asistirá a un acto homenaje a las víctimas del atentado del 17Mar92 contra la embajada de su país en Buenos Aires, al tiempo que durante su estancia mantendrá una reunión bilateral con el presidente Mauricio Macri, quien le entregará documentos históricos probatorios de los vínculos del peronismo con los jerarcas nazis. El primer ministro arribó en un avión de EL AL procedente de Madrid (vuelo LY033). La delegación estaba compuesta por 66 personas.
Detalle de la aeronave* cn. 26262/583 Boeing 767-352ER - FF. 12Jun95 - N807AN Boeing Company; N171LF ILFC 01Jun95; EI-CLS Air Europe Italy 22Jun95 li. ILFC; VN-A769 Vietnam Airlines 18Ene2001 li ILFC. 4X-EAR El Al Israel Airlines li. AerCap -633- "Kfar Saba".
09/09/2017
Pictorial del Ejercicio Glaciar 2017
Fernando Jara nos comparte imágenes del Ejercicio Glaciar 2017 desarrollado en la localidad neuquina de Loncopué. En líneas generales el material empleado fue el mismo que el año pasado, solo cambio el Bell 212 H-90, que fue transportado en un C-130. El Lear Jet trasladó a la plana mayor de la Fuerza Aérea y el Ejército que estuvieron revistiendo las actividades. Los diversos elementos movilizados ejecutaron un adiestramiento de cara a las actividades a desarrollarse en el Continente Blanco en la temporada 2017/2018. -Más información en Línea ALA-.
07/09/2017
Uruguay se pinta de Azul
Azul Uruguay entre Sep/Oct2017, para tal fin está aprestando dos aeronaves turbohélices ATR-72. La empresa se encuentra avocada a la certificación de las máquinas y al mismo tiempo a la contratación de personal. Unos de los objetivos que persigue la Azul es la de formar parte del puente aéreo entre Montevideo y Buenos Aires, que en la actualidad es explotado por Amaszonas Uruguay y de Aerolíneas Argentinas. Hasta Oct2016 se la empresa Alas Uruguay se mantuvo en servicio, pero debió cesar sus operaciones por graves problemas financieros. En May2017 Azul presentó la documentación solicitada para el correspondiente análisis de parte de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia). Desde Dic2016 existían rumores del desembarco de la empresa brasilera, para transformar Montevideo en un hub para la región, aspirando a cubrir las rutas Montevideo-Porto Alegre y Montevideo-San Pablo como aerolínea de bandera. No queda fuera de sus aspiraciones destinos como la ciudad mediterránea de Córdoba. Hoy por hoy, Azul es la tercera aerolínea más importante de Brasil, con 11.000 empleados y más de 80 destinos. Su sede operacional se encuentra en Alphaville, municipio de Barueri - São Paulo, y pertenece al empresario estadounidense, nacido en São Paulo, David Neeleman, quien fundo en el país del norte la compañía JetBlue. El crecimiento de Azul ha sido constante, a tal punto que durante el año 2012 absorbió la regional TRIP Linhas Aéreas. Su presencia en Montevideo data desde el 01Jul2016 cuando inauguró su ruta a Porto Alegre, aunque entre el 17Dic2015 a 14Feb2016 había volado a Punta del Este de cara a la temporada estival. Su expansión en la región la encontró por Buenos Aires desde el 06Mar2017, y también con sus vuelos invernales a Bariloche el 01Jul2017. Por lo visto Azul aspira no es sólo ser un color, sino a toda una gama de destinos. -ver aeronavescx-
Detalle de la flota
Detalle de la flota
* cn. 1342 ATR 72-600 (72-212A) - F-WWEB ATR; F-WTDS Nordic Aviation Capital Dic2016 Almacenado Toulouse 15Dic2016; CX-URA Azul Líneas Aéreas. "Uruguay es Azul".
* cn. 1367 ATR 72-600 (72-212A) - F-WTDF ATR Ene2017// Almacenado Toulouse; CX-URY Azul Líneas Aéreas. "Punta del Este es Azul".
06/09/2017
Recuerdo de Eastern Airlines
Cuando en 1982 la empresa Braniff cesó sus operaciones, quedó vacante un importante nicho aerocomercial. En poco tiempo otra de las empresas denominadas "grandes" en los Estados Unidos, se haría cargo de algunos de esos itinerarios: nada menos que Eastern Airlines comandada por el ex astronauta Frank Borman, comandante de la misión Apolo 8. Los destinos heredados fueron Bogotá, Cali, Quito, Guayaquil; Lima, La Paz, Asunción, Santiago de Chile y Buenos Aires. Barranquilla ya formaba parte de su red con anterioridad. Mientras que en Brasil recién pudo penetrar en 1989. Su eslogan comercial en la región era "Alas de América", y el servicio preferencia era denominado "Interamericano Services".
La empresa en los primeros años desarrolló sus operaciones en la región con sus clásicos Lockheed L-1011 Tristar, ejemplar del cual fue launch customer. Además introdujo sus Boeing 727-225 en algunos enlaces interamericanos. Un recuerdo amargo de esas operaciones fue la pérdida de uno de estos aparatos (N819EA cn. 22556/1793) el 01Ene85 mientras realizaba el vuelo EA980 desde Asunción del Paraguay a La Paz - Bolivia. -ver Roll Out-.
No se tardó en car en la cuenta que los Tristar de Eastern no eran apropiados para este trabajo. SI bien por un tiempo Pan Am empleó este tipo de aeronaves en sus destinos sudamericano, los suyos pertenecía a la versión Lockheed L1011-500 especialmente diseñados para recorrer grandes distancia, mientras que los de Eastern, habían sido especialmente destinados a rutas de alta densidad dentro del territorio americano. Por tal motivo se hacía imperioso adquirir una aeronave que pudiera satisfacer las necesidades en las nuevas rutas. La herramienta seleccionada fue el probado McDonnell Douglas DC-10-30. Eastern adquirió tres de estos aviones que anteriormente habían pertenecido a Alitalia, que entraron en funciones a partir de 1985. La aeronave N390EA pronto fue destinada a Continental Airlines, por lo que la flota DC-10 quedó conformada por dos elementos, utilizados de manera intensiva. Buenos Aires poseía con siete frecuencias semanales desde Miami (Vuelo EA27 de Lunes a viernes y el EA23 los días sábados, en ambos casos sin escalas).
Durante 1986, un avión de Eastern apareció en todas las pantallas de televisión y diarios del país cuando trasladó José López Rega, célebre y ultra-nefasto personaje de la política argentina, que estuvo prófugo de la justicia. Tras ser detenido en los Estados Unidos fue extraditado.
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| -Recorte de la imagen en Ezeiza, de la aeronave que condujo al detenido López Rega- |
Detalle de los DC-10-30 de Eastern
* N390EA McDonnell Douglas DC-10-30 cn. 47862/88 dd. 15Ene86 rmt. Continental Airlines 09Oct86.
* N391EA McDonnell Douglas DC-10-30 cn. 47866/149 dd. 27Jun85 rmt. Continental Airlines 21Sep90.
* N392EA McDonnell Douglas DC-10-30 cn. 47862/88 dd. 29Nov85 rmt. Continental Airlines 10Dic90.
Otras empresas que pasaron por Buenos Aires
* British Caledonian.
* Transbrasil.
* Sabena.
Otras empresas que pasaron por Buenos Aires
* British Caledonian.
* Transbrasil.
* Sabena.
05/09/2017
La"Vino Tinto" en 757
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| -Jorge nos comparte otra vista desde el interior de un avión de Austral- |
Detalle de la aeronave
* cn. 30233/895 eing 757-23N - FF. 07Oct99 - N1795B Boeing Company; N524AT American Trans Air 25Oct99; ATA Airlines 19Mar2003 - Almacenado 14Abr2005; EI-LTU VIM Airlines 03Jul2006; LY-SKR Aurela 11Feb2008; Thomas Cook UK 30Abr2010 li; Aurela 31Oct2010 - Almacenado Nov2010; M-ABDF Cabot Aviation 25Nov2010; N524AT Wings Aviation Inc. 16Sep2011; Fly Jamaica 14Feb2013 li.
04/09/2017
Varados en Madrid
Detalle de la aeronave.
* cn. 26608/559 Boeing 767-3S1ER - FF. 04Nov94 - N769TA TACA 22Nov94; C-GGBI Canadian Airlines 04May2000; Air Canada 29Mar2001 - Almacenado 10Ago2003; EI-DDW Alitalia 15Ene2004 li. Pegasus "Sebastiano Caboto" Almacenado Oct2012; N879PG Pegasus Aviation 26Mar2013 - Almacenado; HS-BIH Business Air Thailand 12Abr2013; Almacenado Oct2014; N979PG Sky Holdings 22Oct2014; YV612T SBA Airlines 23Dic2015; almacenado en México Feb2017; 2-DYUS Sky Holdings 19May2017. Ordenado por Boliviana de Aviación.
Ver información adicional
Ver información adicional
* BOA a Madrid.
03/09/2017
Los 800s
Desde fines de 2011, la flota de la empresa estatal se ha ido poblando de Boeing 737-800 Next Generation. El día 30Ago2017 arribó al aeropuerto Internacional de Ezeiza un nuevo 737-887 LV-GVB. La aeronave procedía de Punta Cana culminando el ferry AR1083 iniciado en Seattle. Por el momento se aguarda la llegada de otra aeronave de este tipo, para lo cual se reservó el registro LV-GVC. A partir de un rumor se mantiene la esperanza entre quienes gustamos de la aviación que el aparato pueda portar un esquema retro. Y por eso nos animamos a soñar como podría lucir.
Detalle de los Boeing 737-800 de Aerolíneas Argentinas
Detalle de los Boeing 737-800 de Aerolíneas Argentinas
* LV-CTB Boeing 737-85F cn. 30478/997 ex N570MQ dd. 22Dic2011 li. Macquarie AirFinance.
* LV-CTC Boeing 737-86J cn. 30570/879 ex N478MQ dd. 24Ene2012 li. Macquarie AirFinance.
* LV-CXT Boeing 737-81D cn. 39426/4186 dd. 22Sep2012 li.Awas
* LV-FQB Boeing 737-86J cn. 36886/3777 ex D-ABKY dd. 20Dic2013 li.Gecas
* LV-FQC Boeing 737-86J cn. 37744/3694 ex D-ABKU dd. 13Dic2013 li.Gecas
* LV-FQY Boeing 737-81D cn. 39436/4764 dd. 26Ene2014 li.Awas
* LV-FQZ Boeing 737-8BK cn. 41563/5086 dd. 23Sep2014 li.CIT
* LV-FRK Boeing 737-8BK cn. 41560/4759 dd. 22Ene2014 li.CIT
* LV-FRQ Boeing 737-8BK cn. 41561/4860 dd. 10Abr2014 li.CIT
* LV-FSK Boeing 737-8BK cn. 41562/4960 dd. 20Jun2014 li.Cit
* LV-FUB Boeing 737-8HX cn. 39893/5056 dd. 29Ago2014 li.ACG
* LV-FUA Boeing 737-8HX cn. 40548/4995 dd. 19Jul2014 li.Acg
* LV-FUC Boeing 737-8SH cn. 41347/5169 dd. 19Nov2014 li.Alc
* LV-FVM Boeing 737-8SH cn. 41329/5313 dd. 12Mar2015 li.Alc
* LV-FVN Boeing 737-8SH cn. 41331/5373 dd. 22Abr2015 li.Alc
* LV-FVO Boeing 737-8SH cn. 41356/5550 dd. 27Ago2015 li.Alc
* LV-FWS Boeing 737-8LP cn. 41711/5136 dd. 12Ago2015 li.Acg
* LV-FXQ Boeing 737-8MB cn. 43881/5539 dd. 19Ago2015 li.Icbc
* LV-FYK Boeing 737-8MB cn. 43882/5546 dd. 26Ago2015 li.Icbc
* LV-GFQ Boeing 737-8SH cn. 41338/5735 dd. 22Ene2016 li.ALC
* LV-GGK Boeing 737-8SH cn. 41339/5774 dd. 17Feb2016 li.Alc
* LV-GGQ Boeing 737-8HX cn. 42155/5907 ex N1786B dd. 18May2016 li.Acg
* LV-GKS Boeing 737-887 cn. 60491/6169 dd. 23Nov2016 li.Avolon
* LV-GKT Boeing 737-887 cn. 60492/6205 dd. 19Dic2016 li.Avolon
* LV-GKU Boeing 737-887 cn. 60493/6111 dd. 14Oct2016 li.Avolon
* LV-GUB Boeing 737-8SH cn. 42060/6266 dd. 14Feb2017 li.Alc
* LV-GVA Boeing 737-887 cn. 60499/6488 dd. 19Jul2017
* LV-GVB Boeing 737-887 cn. 60500/6549 dd. 29Ago2017
* LV-GVC Boeing 737-887 cn. 60501/6568 - ordenado.
Aquella Argentina que exportaba aviones
Carlos Boisen
02/09/2017
Avianca Superclásico
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| -Boca se lo llevó con un gol, River le dejó recuerdos a Paolo Goltz- |
El 02Sep2017, se disputó en San Juan un encuentro de carácter amistoso entre los dos clubes más importantes del país. (River & Boca). Por tal motivo, un día antes las dos entidades viajaron a la capital de la provincia cuyana en sendos aviones de Avianca. Finalizado el cotejo y con la victoria del equipo de la Rivera ambas delegaciones regresaron a Buenos Aires por la misma vía.
Detalle de las aeronaves* Avianca Argentina LV-GUG ATR 72-600 (72-212A) cn. 1343 Obs. 01Sep2017 San Juan vuelo chárter AV7012 trasladando al plantel de Boca Juniors. Regresó el 02Sep2017 luego del cotejo como AV7013.* Avianca Argentina LV-GUH ATR 72-600 (72-212A) cn. 1395 Obs. 01Sep2017 San Juan vuelo chárter AV7010 trasladando al plantel de River Plate. Regresó el 02Sep2017 luego del cotejo como AV7011.
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