Vistas no tradicionales de Morón

    La concreción de la mudanza del Museo Nacional de Aeronáutica desde el área adyacente de 3000 metros cuadrados del Aeroparque a la Base Aérea de Morón, permitió que la mayor parte de su patrimonio fuese ubicado bajo techo, gracias a los generosos hangares 3 y 2. Aun así, por cuestiones de espacio, aeronaves como Avro Lincoln B-004, el Vickers Vicking T-9, el Bristol 170 TC-330; el Lockheed C-130 Hercules TC-60 y el MDD MD81 LV-WFN yacen habitualmente sobre la plataforma. Algunos afortunados como el Fokker F-27 Mk.600 T-42, tras su puesta en valor, encontró lugar en el hangar 2. No obstante, se dan algunas ocasiones especiales, en que parte de la colección interna se exhibe en el exterior, brindando una la posibilidad de tener una vista no tradicional de la colección. Esto habla de un museo "vivo", donde sus elementos no son expuestos de forma inerte, sino que se intentan recrear todo aquello que estas maravillosas piezas han sabido protagonizar. 

Recuerdos en primera persona Los Hidros de la Darsena F

"En los años 50s, desde la Darsena F del Puerto de Buenos Aires, solía ver la partida de los Short Sandringham. Me acuerdo siempre que el ruido de sus motores se escuchaba desde muy lejos. -A modo de humorada- Hoy lo pienso como si el 50% de la potencia de sus motores se esfumaban en hacer ruido. Era espectacular. El decolaje daba la impresión que le costaba, y era tan largo que parecía que se extendía hasta Colonia. Un espectáculo". -Richard Campbell-.

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ver El Final de los Hidros *

Roll Out N° 365 - Fleet List

-En el desarrollo de la lucha contra el Covid-19, numerosas aeronaves ejecutivas fueron movilizadas a fin de transportar asistencia. La imagen de Radio Chubut, refleja la llegada del aparato de Baires Fly a Puerto Madrym-

* Actro SA. LV-HKF Cessna 208B EX Caravan cn. B5364 Obs. 07May2020 Río Tercero, Córdoba.

* Aero Puna/Minera del Altiplano LV-JKU Beech 1900D cn. s/d.  La empresa basada en Salta, vuela a un aeródromo situado en el Salar del Hombre Muerto en la frontera con la provincia de Catamarca.

* Aerovías DAP CC-ARN BAe 146-RJ100 cn. E3280 el 05May2020 fue detectado realizando el vuelo Punta Arenas - Balmaceda - Punta Arenas.
* Agro Flight LV-BMP Cessna 208B Caravan cn. B-1271 Obs. 08May2020 Ezeiza procedente de Tucumán.

* American Jet LV-WTV Dornier 228-201 cn. 8093 Obs. 06May2020 AEP, partió con destino a Neuquén.

* Avianca N783AV Boeing 787-8 cn. 37505/242 EL 02May2020 llegó a Ezeiza procedente de Bogotá cumpliendo el vuelo AV291.

* Avianca N974AV Airbus A330-243 cn. 1208 el 01May2020 arribó a Ezeiza cumpliendo el vuelo especial AV291 procedente de Bogotá, el mismo día retornó a la capital colombiana con número de vuelo AV290.

* Baires Fly LV-CPL Lear Jet 60 cn. 60-044 El 07May2020 efectuó un vuelo al aeropuerto El Tehuelche  de Puerto Madryn, portando cajas con los diez mil test de COVID-19.

* Cabiline SA. LV-BXU Gates Lear Jet 35A cn. 35-462 El 05May2020 efectuó un vuelo San Fernándo - Tucumán - San Fernándo. Por la noche, realizando un vuelo a Esquel se accidentó el  en el aeropuerto destruyéndose.

* CEDMA. LV-WOC Lear jet 25D cn. 25-269 el 04May2020 resultó dañado cuando realizaban la recarga de oxígeno del botellón de cola en San Fernando.

* Dos Mil Aerosistema SA. LV-VDJ Swearingen SA227-AC Metro III cn. AC-729 el 04May2020 voló desde San Fernando a Neuquén, Mendoza, Córdoba y Ezeiza. El 04May2020 efectuó un vuelo Ezeiza - Rosario - Ezeiza. El 05May2020 voló desde San Fernando a Ezeiza.
* Dos Mil Aerosistema SA. LV-ZEB Swearingen SA226-TC Metro II cn. TC-393 el 04May2020 voló desde San Fernando a Mendoza y Córdoba, regresando a Ezeiza. El día 04May2020 efectuó un vuelo Ezeiza - Santa Fe - Ezeiza. El 05Ma2020 cruzó a San Fernando.

* Ecojet CP-2889 British Aerospace BAe.146-RJ85 cn. E2269 el 04May2020 partió desde Cochabamba con destino a Ezeiza, realizando el vuelo ECO751, trasladó de regreso a Bolivia 82 ciudadanos bolivianos.

* Ejército Argentino AE-106 de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter cn. 136 Obs. 02May2020, realizó distintos sobrevuelos por el Gran Buenos Aires, cerca del mediodía efectuó un pasaje a muy baja altura sobre Adrogué. El pasaje se repitió el día 06May2020.

* Ejército Argentino AE-311 Agusta Bell AB206B-1 cn. s/d. Obs. 06May2020 despegando de Campo de Mayo.

* Ejercito de Chile E-231 CASA C212-300 Aviocar cn. 455 Obs. 01May2020 realizó traslado de muestras Covid-19, desde la ciudad de Porvenir, hasta la ciudad de Punta Arenas.
* Ejército del Perú EP-343 Agusta A109K2 cn. 7502 Obs. 06May2020 Tumbes. La aeronave portaba marcas sanitarias. BRA811.

* Ejército del Perú EP-690 Mi-171Sh-P cn. s/d. Obs. 27Abr2020 ciudad de Moquegua tras realizar un rescate.

* Feeling Air SA LV-HUM Cessna 208B EX cn. B5403 el 03May2020 realizó un vuelo sanitario a Pinamar, desde San Fernando.

* Flying America LV-BGH Swearingen SA227-AC Metro III cn. AC-467 el 02May2020 arribó a San Fernando procedente de Bahía Blanca, el mismo día partió con destino a Jujuy. Posteriormente partió con destino a Salta. // arribó el 02May2020 a Cordoba - Tucuman Catamarca San Juan, Mendoza, para regresar a San Fernando. El 08May2020 voló desde San Fernando a Jujuy y Tucumán.

* Flying America LV-YIC Swearingen SA227-AC Metro III cn. AC-448 el 02May2020 San Fernando - Bahía Blanca - Comodoro Rivadavia - San Julián y regreso por la misma ruta. 03May2020 voló desde Puerto Madryn a San Rafael a San Juan, desde allí a Tucumán y de regreso a San Fernando.
* Fuerza Aérea Argentina  H-86 Bell 212 cn. 30838 Obs. 07May2020 Área Material Quilmes, trasladado sobre un camión luego de haber participado desde Ago2019 a Mar2020.

* Fuerza Aérea Argentina/PEN T-04 Boeing 737-5H6 cn. 26456/2527 Obs. 06May2020 estacionado en Plataforma militar de AEP.

* Fuerza Aérea Argentina T-10 Lear Jet 60 cn. 60-140 Obs. 01May2020 Río Gallegos, regresó el mismo día a AEP. El 02May2020 efectuó un vuelo desde Córdoba a Santiago del Estero, regresando a AEP. El 04May2020 voló desde AEP a Reconquista, regresando a AEP posteriormente. El 07May2020 realizó un vuelo AEP - Paraná - AEP.

* Fuerza Aérea Argentina TC-61 Lockheed C-130E Hercules cn. 4308 Obs. durante la segunda semana de Abr2020 en El Palomar recibiendo trabajos de mantenimiento.
* Fuerza Aérea Argentina TC-69 Lockheed KC130H Hercules cn. 382-4814 Obs. 02May2020 realizó un vuelo El Palomar - Córdoba - Santiago del Estero. El 04May2020 partió desde El Palomar con destino a Guayaquil, regresando al día siguiente a El Palomar. El 07May2020 voló desde El Palomar a Paraná.
* Fuerza Aérea Boliviana FAB-048 Beechcraft 350i cn. FL-881 Obs. el 01May2020 voló desde La Paz a Trinidad.

* Fuerza Aérea Boliviana FAB-051 Beechcraft B55 cn. TC-1388 el 02May2020 se estrelló en Beni. La aeronave volaba desde Trinidad a Santa Cruz, desgraciadamente no se registraron sobrevivientes.

* Fuerza Aérea Boliviana FAB-90 Fokker F27-400M Friendship cn. 10578 Obs. 04May2020 trasladando insumos médicos en Trinidad.
* Fuerza Aérea de Chile H-49 Bell 412EP cn. 36505 el 07May2020 apoyo zonas aisladas en el sector cordillerano de Valle Las Horquetas de la Región de Los Lagos.

* Fuerza Aérea de Chile 945 de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter cn. 398 el día 04May2020 partió desde Puerto Montt con el apelativo "Raptor".

* Fuerza Aérea de Chile 985 Boeing 767-3Y0ER cn. 26205/474 Obs. 01May2020 Santiago de Chile, la aeronave arribó procedente de China, trasladando equipos para combatir la epidemia de Covid-19. Obs. 06May2020 Punta Arenas.
* Fuerza Aérea de Chile 996 Lockheed C-130H Hercules cn. 4496 el 07May2020 trasladó carga sanitaria y kits de testeo para COVID-19 hasta Puerto Montt.

* Fuerza Aérea del Perú 352 Boeing 737-282(A) cn. 23042/967 el 06May2020 trasladó personal, medicinas, tubos de oxígeno y pruebas de descarte, de a Loreto y Pucallpa.

* Fuerza Aérea Paraguaya H-0402 Bell 407GXi cn. 54834 Obs. 04May2020 Asunción del Paraguay ex N861KD.

* Fuerza Aérea Uruguaya 583 Embraer EMB-110C Bandeirante cn. 110082 Obs. 05May2020 AEP Procedente de Montevideo.

* Fuerza Aérea Uruguaya 592 Lockheed C-130B Hercules cn. 3596 el 29Abr2020 voló desde Santiago de Chile a Montevideo, repatriando 40 uruguayos.

* JetSMART LV-HEK Airbus A320-232WL cn. 9599 el 04May2020, realizó un vuelo especial El Palomar - Ushuaía - El Palomar, en el marco de la flexibilización del aislamiento social, preventivo y obligatorio. Arribaron a El Palomar 32 pasajeros.

* LATAM Chile CC-BGA Boeing 787-9 cn. 35317/259 arribó de Miami a Ezeiza cumpliendo el vuelo LA1121.

* LATAM Chile CC-BGF Boeing 787-9 cn. 38479/350 arribó de Miami a Ezeiza cumpliendo el vuelo LA1130.

* LATAM Chile CC-BGP Boeing 787-9 cn. 38469/928 arribó de Miami a Ezeiza cumpliendo el vuelo LA1137.

* LATAM Chile CC-BHB Airbus A320-271N cn. 7864 el 07May2020 realizó el vuelo LAN1289 Mendoza - Santiago de Chile.

* LATAM Chile CC-CWV Boeing 767-316ER cn. 35230/955 el 01May2020 efectuó el vuelo 4M7921 desde Miami a Ezeiza, trasladando 225 pasajeros.
* LATAM Ecuador HC-CPZ Airbus A319-132 cn. 4598 Obs 07May2020 Ezeiza procedente de Guayaquil y Quito con 110 pasajeros.

* LATAM Perú CC-BHC Airbus A320-271N cn. 8166 el 02May2020 realizó el vuelo LP2490 Lima - Ezeiza trasladando 138 pasajeros

* LATAM Perú CC-COU Airbus A319-132 cn. 2089 arribó a Ezeiza efectuando el servicio 4C4461 procedente de Bogotá trasladando 138 pasajeros.

* Leonel Mesi LV-IRQ Gulfstream V cn. 699 el 03May2020 voló de San Fernando a Montevideo. El 03May2020 voló desde Montevideo a Niza, Francia. El 04May2020 partió desde Niza con destino a Tenerife Sur.

* Modena Air Services LV-FKY Bell 429 Global Ranger cn. 57063 Obs. 05May2020 San Fernando.

* Newlines LV-GOK Bombardier BD100-1A11 Challenger 300 cn. 20227 Obs. 05May2020 despegando de San Fernando.

* Pacific Ocean LV-JJQ Lear Jet 60 cn. 60-115 el 03May2020 voló de San Fernando a San Pablo-Guarulhos.

* Policía Federal Argentina LQ-FQG Eurocopter EC135T2+ cn. 1132 Obs. 05May2020 sobre el Hospital Posadas, Ciudadela. BA.

* Policía Federal Argentina LQ-HVA Airbus Helicopters EC145T2 cn. 20143 Obs. 07May2020 patrullando la intersección de la Autopista Gral. Ricchieri y Ruta 4. La Matanza Buenos Aires.

* Policía Federal Argentina LQ-JKE Viking DHC-6-400 Twin Otter cn. 977 Obs. 06May2020 voló desde Ezeiza a Santa Rosa y Bariloche -Vuelo PF30-.
* SAPSA LV-ZXA Swearingen SA227-DC Metro 23 cn. DC-901B el 07May2020 arribó a San Fernando procedente de Viedma con 12 pasajeros.

-Tweet de la embajada turca en Argentina que detallaba el vuelo del 05May2020 realizado con la aeronave TC-JJF-

Visitantes

* Air Europa EC-NEI Boeing 787-9 cn. 65249/914 Arribó a Ezeiza el 06May2020 procedente de Madrid vuelo UX771. Regresó como UX772 con destino a Gatwick, Londrés, vía Guyana.

* Air France F-GZNL Boeing 777-328ER cn. 40063/1001 el 01May2020 arribó desde París a Ezeiza cumpliendo el vuelo especial AF4144 transportando 397 pasajeros.

* American Airlines N734AR Boeing 777-323ER cn. 31480/1344 arribó a Ezeiza 01May2020 procedente de Miami, cumpliendo el vuelo AA9434.

* Copa Airlines HP-1853CMP Boeing 737-8V3WL cn. 41454/5962 el 04May2020 realizó el vuelo especial CM4011 procedente de San José de Costa Rica y Panamá, trasladando 147 pasajeros. El 05May2020 realizó el vuelo especial CM4454 procedente de Miami y Panamá, trasladando 152 pasajeros.
* Eastern Airlines N700KW Boeing 767-336ER cn. 25443/419 arribó a Ezeiza el 07May2020 cumpliendo el vuelo 2D9303 en ferry procedente de Miami. -ver Eastern como en los viejos tiempos-.

* Emirates Airlines A6-EQA Boeing 777-300ER cn. 42346/1482 el 05May2020 realizó el vuelo especial EK2651 procedente de Dubai.

* Privilege Style EC-MUA Boeing 777-212ER cn. 28524/350 Obs. 03May2020 en Santiago de Chile, procedente de Madrid.

* Smartwings OK-TVS Boeing 737-86N cn. 39404/3633 arribó el 05May2020 a Montevideo procedente de Fortaleza, cumpliendo el vuelo TVS4168. El 06May2020 arribó a Ezeiza procedente de Montevideo. El 07May2020 partió con destino a Olso, vía Las Palmas.

* Turkish Airlines TC-JJF Boeing 777-3F2ER cn. 40708/899 arribó a Ezeiza el 05May2020 procedente de Estambul vía San Pablo, vuelo TK15 trasladando 111 pasajeros.

* Turkish Airlines TC-JJT Boeing 777-3F2ER cn. 44118/1233 arribó a Ezeiza el 01May2020 procedente de Estambul vía San Pablo, vuelo TK6169.

* Wingo HP-1536CMP Boeing 737-8V3WL cn.35127/2963 arribó a Ezeiza el 06May2020 realizando el vuelo especial P57643 procedente de Bogotá y Cali, transportando 176 pasajeros. Partió con destino a Bogotá -P5-1536-, el 07May2020.

* (Desconocido) D-FSAM Socata TBM-940 cn. 1304 Obs. 29Abr2020 Montevideo. El 12Mar2020 voló desde Bariloche a Montevideo.

Agradecimientos: Esteban Lerín, Fabian Pesikonis.

Piedra Libre II San Jorge detrás del venezolano

El aeropuerto de Miami es uno de esos que no dan respiro. Las aeronaves se enfilan una tras otras en aterrizajes constantes. Distraerse puede ser perder irremediable en la persecución de determinada aeronave. No cabe duda que el autor de la presente fotografía atinó en el disparo certero sobre el Aeritalia G222 de la FAV. Pero para mi, "San Jorge" se escondió detrás del venezolano. -ver "El Andrew..."-

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Detalle de la aeronave

* cn. 19297/636 Boeing 707-338C FF. 12Oct67 - VH-EBX Qantas Airways Ltd "Port Moresby" 23Oct67 nn. "'City of Parramatta" Oct74 G-BCAL British Caledonian Airways "Flagship Bonnie Scotland", nn. "County of Renfrew" 13May75, LV-MZE Skyways Air International Panamá / TAR -Transporte Aéreo Rioplatense 14Dic79 - Almacenado en Miami Dic90 Desmantelado Oct94.

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 Ver serie - "Piedra Libre".

El regreso del TC-66

El Ministerio de Defensa de la república Argentina informó que el Lockheed C130H Hércules TC-66 de la Fuerza Aérea Argentina, se encuentra nuevamente en funciones, tras haber sido sometido a tareas de mantenimiento y modernización la Fábrica Argentina de Aviones. Se estima que a partir de los trabajos recibidos el avión podrá extender su vida operativa sensiblemente y en lo inmediato permitirá aumentar las capacidades logísticas en los operativos de apoyo humanitario que se llevan a cabo en el marco de Covid-19. La maquina aterrizó el la Base de El Palomar procedente a las 12.22 horas procedente de Córdoba. (Vuelo FA224).

El 07May2020, a las 10.39 se reintegró al servicio, despegando desde la Base El Palomar con destino a Trelew, vuelo FA241. Posteriormente voló a Ushuaia, regresando a El Palomar en la madrugada del 08May2020.

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Detalle de la aeronave

* cn. 382-4464 Lockheed C-130H Hercules TC-66 Fuerza Aérea Argentina Sep72. - Accidentado durante un aterrizaje en Río Grande, Tierra del Fuego, 11Feb98 - Durante 2001 se encontraba almacenado en Córdoba. Reparado.

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Vale recordar que el presente aparato, entre los días 04/10Dic73, al mando del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea, Brigadier General Héctor Luis Fautario, realizó el primer vuelo transantártico intercontinental, uniendo tres continentes: América, Antártida y Oceanía.

Otros reportes:
* 09Ago73 realizó el traslado presidencial a la Base VC. Marambio, al mando del Comodoro Marcos Montessanos
* 29Sep74 participó de un rescate en el Continente Antártico -Ver Roll Out-.
* 20Sep2013 - realizó un vuelo logístico a la Base Marambio - Antartida. El 25Sep2013 realizó otro enlace a la base mencionada.
* 09Dic2013 Observado en la Base VC. Marambio.
* 04Feb2014 realizó un vuelo logístico a la Base Marambio (Antártida) Siendo uno de los que más operó dentro de la Campaña 2013/2014 en la que se efectuaron 37 enlaces.
* 17Dic2014 Observado en Río Gallegos, partió con destino a la Base VC. Marambio.
* 15Dic2014 Observado en Río Gallegos, partió con destino a la Base VC. Marambio. 
* 08Mar2015 Observado en Río Gallegos procedente de la Base Marambio.
* 12Nov2015 Observado en Paraná. 
* 24Nov2015 Observado en Río Gallegos - Transportando caudales para abonar los sueldos estatales de la provincia de Santa Cruz. 
* 25Nov2015 Observado en Río Grande, regresó desde allí a El Palomar. 
* 02Dic2015 Observado en Tucumán.
* 04Ene2016 Observado en Río Gallegos procedente a la Base VC. Marambio. 
* 06Dic2016 Observado en Río Gallegos procedente de la Base VC. Marambio. 
* 08Dic2016 Observado en Río Gallegos procedente de la Base VC. Marambio. 
* 10Dic2016 Observado en Río Gallegos procedente de la Base VC. Marambio. Prosiguió vuelo a Ushuaía. .
* 08Ene2016 partió desde Río Gallegos con destino a la Base VC. Marambio.
* 22Ene2017 realizó el vuelo El Palomar - Río Gallegos - Ushuaia - Marambio - Río Gallegos. 
* 25Ene2017 arribó a Río Gallegos procedente de la Base VC. Marambio.
* 06Feb2017 Observado en Río Gallegos procedente de El Palomar, al día siguiente partió con destino a la Base VC. Marambio, regresando el mismo día. 
* 09Feb2017 partió desde Río Gallegos con destino a Ushuaia regresando el mismo día. El 10Feb2017 voló a Marambio regresando el mismo día. El día 11Feb2017 realizó nuevamente dos viajes de ida y vuelta a Marambio desde Río Gallegos.
* 03Abr2017 Observado en Río Gallegos procedente de la Base VC. Marambio. 
* 04Abr2017 Observado en Ushuaia.
* 29May2017 Observado en Resistencia en Servicio.
* 13Jul2017 Observado en San Rafael, trasladando los heridos de un accidente. 
* 18Jul2017 Observado en Río Gallegos, procedente de la Base VC. Marambio. 
* 22Jul2017 Observado en Río Gallegos, procedente de la Base VC. Marambio. 
* 24Jul2017 Observado en Río Gallegos, procedente de la Base VC. Marambio.
* 03Ago2017 realizó por primera vez un procedimiento de descarga en combate en la Base VC. Marambio. 
* 04Ago2017 Observado en Córdoba.
* 14Mar2018 Observado siendo sometido a un proceso de modernización en instalaciones de Fadea - Córdoba.

Anglos en el Sur

En la mañana del 05May2020 se registró desde la Base de Mount Pleasant el vuelo de un aparato Voyager KC.3 perteneciente a la Royal Air Force (ZZ334). La aeronave realizo diversos circuitos, probablemente se trate de una ejercitación de reaprovicionamiento. En horas de la tarde se apreció un patrullaje del helicóptero Agusta G-FSAR sobre el mar, más precisamente al este de Lively Island, y horas más tarde sobre la misma isla.

Al mismo tiempo, durante la tarde del 05May202 se observaba el derrotero de la aeronave G-VYGM rumbo a Mount Pleasant. Coo es costumbre, procedente de Brize Norton, vía Dakar cumpliendo el vuelo TOW2230. 

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Detalle de las aeronaves

* cn. 1033 Airbus A330-243MRTT Voyager KC.3 - FF. 04Jun2009 - F-WWKJ Airbus Indistries; EC-335 CASA/Airbus Military SL; MRTT016 Airbus Military Jul2012; G-VYGE Air Tanker Services Ltd. 01Ago2014; ZZ334 Royal Air Force 13/08/2014.

* cn. 89004 AgustaWestland AW189 - I-RAIX AAR Corp; G-FSAR British International Helicopters 04Dic2015.

* cn. 1601 Airbus 330-243 - FF. 20Ene2015  - F-WWCC Airbus Indistries; EC-332 CASA/Airbus Military SL Feb2015; G-VYGM Thomas Cook UK 01May2017 li.; almacenado Nov2017: AirTanker 11Nov2017; TUI Airlines Belgium 14Ene2018 li., Thomas Cook UK 25May2018 li; AirTanker 24Oct2018; Jet2 21May2019 li; AirTanker 08Nov2019.

American Jet y el Petroleo

En medio de la pandemia, hay actividades que no pueden cesar sus habituales tareas. Tal es el caso de la industria petrolera. Los operadores especializados habitualmente son desplazados por el medio aéreo. La empresa American Jet desde el norte al extremo sur del país siempre ha sabido acompañar la actividad petrolera con una interesante gama de aeronaves. En plena vigencia de la cuarentena de aislamiento social, en la mañana del 02May2020 la empresa realizó un vuelo desde Aeroparque Jore Newbery a Río Grande. Desde la ciudad fueguina se suelen efectuar enlaces por medio de los helicópteros a las plataformas donde se hace la exploración petrolera offshore. Entre estas se pueden citar las plataformas Carina y Aries, emplazadas a ochenta y a cuarenta kilómetros, respectivamente, de la costa de la provincia de Tierra del Fuego, zonas que presentan una profundidad de ochenta y sesenta metros. Los profesionales suelen alternan su labor durante seis a siete semanas. La aeronave de American Jet aterrizó en la aeroestación capitalina con 17 pasajeros a las 17.00 horas. Misión cumplida.

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Detalle de la aeronave

* cn. 145240  Embraer ERJ145LR - PT-SIE Embraer, HB-JAB Crossair 23Mar20; GECAS Jun2000; Swiss European Air Lines 31Mar2002 li; N833HK Trans States Airlines/United Express 17Dic2003 li; XA-SAC Aerolitoral/AeroMéxico Connect 10Sep2008; N833HK States Airlines/United Express 12Ago2009; ViaAir 05Nov2015; Elite Business Aircraft 05No2015,  WFBN 23Nov2016,  LV-IVA American Jet 16Dic2018.

El rescate del "LV-FQD"

El 27Dic2019, un Cessna Citation de la empresa Sunny Sky realizó un aterrizaje de emergencia en un maizal de la estancia Las Piedritas, a dos kilómetros al oeste de localidad de Comandante Nicanor Otamendi, en la provincia de Buenos Aires. El aparato había despegado del aeropuerto de San Fernando y se dirigía a la estancia La Venancia, ubicada a 17 kilómetros del lugar del siniestro. Las primeras versiones indicaban que la aeronave sufrió una falla en sus dos motores PW545A. La maniobra no tuvo consecuencias para el pasaje -seis pasajeros y tres tripulantes- y la aeronave no sufrió grandes daños. 

El día 02May2020, una grúas de la firma Transportes Bianchi con tres planchadas y elevadores posibilitaron la remoción del avión del lugar donde se encontraba. Se colocaron anclajes con supervisión del fabricante y una ingeniera aeronáutica local. El aparato montado en dos remolques fue trasladado a Buenos Aires.

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Detalle de la aeronave

* cn. 560-5555 Cessna 560XLS Citation Excel - N51869 Cessna Aircraft Co. Mar2005; D-CAAA Daimler-Chrysler 25May2005;  M-CESA Cessna Spanish Citation Service Centre 28May2013; LV-FQD Covelia Sep2013 , Sunny Skies 04Oct2013.

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Otros traslados de aeronaves

* Un Hirundo para Oliva.

* Un Pucará por Campana.

* Mudando una Vieja Chancha.

* La mudanza de Zeus.

* El MLR peregrinó a Luján.

* Nuevo traslado del C-240.

* El Junker a Río Cuarto.

* El primer 767 de LAN.

* Traslado de una cabina en Perú.

* Trasladaron el Curtiss de Loreto.

* El paseo del ZYG.

* Desfile de un F-100 en Paraguay.

* Mudanza de aviones de Montevideo.

* Se mudó un DC-4 en Colombia.

* A la vera de la General Paz.

* El paseo de un Mirage.

Con la ropa prestada XXV

Boeing 737-322 del TAM.

-La aeronave fue recibida con el esquema de United Airlines, sobre el cual se le adosaron los títulos del operador boliviano-

    En Mar2013, se iniciaron negociaciones entre el estado boliviano y la empresa Ras Aviatión Services LLC , a fin de incorporar una aeronave para el TAM. Iniciando el último trimestre del año 2013 el Transporte Aéreo Militar informó que sumaría una aeronave Boeing 737-322, provista de dos motores CFMI CFM56-3C1. Por ese tiempo el avión se encontraba recibiendo un overhaul intensivo en Cochabamba, ya que durante bastante tiempo fue almacenado en Goodyear - Phoenix, tras su desactivación con la empresa United Airlines.  

    La máquina seleccionada ostentó los rasgos de su actividad con la transportista americana, como la gran parte de los elementos que se suelen mantener en almacenamiento, con la salvedad de haberle removido los títulos y parte del logo que moraba sobre el timón. El día 09Ago2013, la aeronave fue trasladada hasta la plataforma principal del aeropuerto, lejos del lugar donde se mantenía en letargo, adosándole la bandera boliviana y el serial FAB-155. 

    Al día siguiente partió con destino a Opa Locka, Miami, Florida. Desde esté aeropuerto despegó el día 12Ago2013 en dirección a Cochabamba vía Panamá.  Tras los trabajos técnicos recibidos fue puesto en funciones con un maquillaje sencillo que lo mimetizaba con el reto de los aviones del TAM. A saber, se le pintó el timón con enteramente al estilo del transportista militar boliviano, y se le aplicaron los títulos "TAM" de grandes dimensiones. No obstante, para el ojo spotter, el 737 seguía pareciendo un ex United. En el transcurso del año 2015 la aeronave presentó novedades técnicas, más precisamente en sus plantas de poder, y fue almacenada en Cochabamba. Mientras se resolvía este inconveniente, se aprovechó a realizar una recorrida general, durante la cual recibió los colores completos del TAM los cuales se hicieron públicamente visibles en May2016 cuando el aparato fue afectado al servicio comercial nuevamente.

-Durante su almacenamiento en Cochabamba en 2015, aun se percibía su paso por United Airlines-

Detalle de la aeronave

* cn. 24653/1810 Boeing 737-322 - FF. 15Ene90 - N378UA United Airlines 30Ene90;  WTCT 16Mar90; United AIrlines 16Mar90 lb. WFBN 06Sep2007; United Airlines 06Sep2007 lb. Almacenado en Goodyear Sep2008; FAB-115 Transporte Aéreo Militar 10Ago2013. Almacenado Jun2015 en Cochabamba; reincorporado el 17May2016.

Ida y vuelta al Fin del Mundo

Un contingente de turistas franceses varado en la particular ciudad de El Calafate concretó su regreso a Francia tras dos meses de permanecer varados, algunos de ellos presentaban síntomas de coronavirus por lo que fueron hospitalizados. Tras ser dados de alta se programó un vuelo especial para trasladarlos a su país. La aeronave que repatrió a estos ciudadanos galos fue un Boeing 737-73V de la empresa ASL Airlines. El periplo se inició el día 30Abr2020 cuando la aeronave partió desde el aeropuerto parisino de Charles de Gaulle con destino a Espargo, Isla de Sal, vuelo FPO851. Desde el medio del Atlántico el aparato voló hasta Puerto Iguazú donde realizó una escala técnica para alcanzar llegar a El Calafate. El día 02May2020 el Boeing reemprendió el regreso siguiendo la misma ruta. ASL Airlines France, anteriormente denominada Europe Airpost, es una aerolínea con sede en París, Francia. La compañía efectúa por la noche vuelos de carga general y de correo para los servicios postales y distribución de periódicos. Durante el día realiza vuelos chárter al servicio de otras aerolíneas y operadores turísticos gracias a su flota de Boeings 737QC.

-El derrotero de la nave francesa de regreso al Viejo Continente-

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Detalle de la aeronave

* cn. 32418/1300 - Boeing 737-73V - FF. 14Mar2003 - G-EZJW EasyJet 29Mar2003; desactivado y almacenado London Southend Airport 23Feb2010; F-GZTD Europe Airpost 06Abr2010 li. Bbam; ASL Airlines France 01Jun2015 li. Bbam

Un 737 en la Antártida

Aun recuerdo cuando merced a los horarios que aparecían en los periódicos, me asomaba al jardín tentando la suerte de lograr ver pasar el trafico de Ezeiza. Mucho más osado, resultaba identificar aquellas aeronaves. Aplicaciones como flightradar24, entre otras, brindan la oportunidad de hacer spotting desde la casa, sin necesidad de salir corriendo con los prismáticos en mano, como lo hacíamos en otros tiempos.

A fines de Dic2015 el Norwegian Polar Institute, activó en su estación antártica de investigación Troll un receptor de estas aplicaciones. Así, el día 13Ene2016 Fabián Pesikonis rastreó el primer vuelo de reabastecimiento operado por un Boeing737 -HB-JJA-, operado por la empresa suiza Privetair. En ese vuelo, la aeronave portaba los colores de la empresa Scandinavian Airline System, y fue llevado a cabo para trasladar personal y materiales para las investigaciones que se llevan a cabo en Troll.

-El seguimiento de la aeronave proporcionado por Fabián Pesikonis-

La operación del Boeing se realizó desde la pista sobre el hielo adyacente a la estación. La última etapa partió desde Ciudad del Cabo, Sudáfrica, insumiendole aproximadamente seis horas de vuelo para llegar. Antes de emprender el regreso, el aparato fue completamente reabastecido.
De todas maneras, investigando un poco, se determinó que este no fue el primer enlace establecido con dicha aeronave, ya que el día 28Nov2012 había volado a la base noruega desde Ciudad del Cabo, aunque por esos días la aeronave no portaba los colores de SAS.
La particular empresa gestora de estas travesías, fundada como PetrolAir, y ofrecía vuelos chárter VIP a nivel mundial. También gestionaba ventas de aeronaves, y supo vincularse con Lufthansa, Airbus, Swiss y KLM. Durante 2018 Privetair declaró su quiebra, no obstante alguna rama de su enjambre empresarial sobrevive en nuestros días.

Normalmente en el Continente Blanco operan aeronaves turbohélice, o de menores dimensiones. La US Air Force lleva muchos años volando con jets en el Continente Blanco: desde los Lockheed C-141 Starliners, hasta los actuales Boeing C-17.
El antiguo bloque soviético, también realizó incursiones con su robusto Ilyushin Il-76TD, que en la actualidad sobrevive gracias a diversas empresas privadas que se han hecho de algunas de estas aeronaves. Llegado el último trimestre de cada año, suelen deambular por las geografías meridionales en su camino al Continente Blanco. -Ver un "Rusky en Ushuaia" - "En Punta Arenas" - "Sobre la Base Belgrano"-.
Pero la presencia de los denominados jetliners, ha sido dosificada en el tiempo. Argentina fue pionera cuando en Jul/Ago73, efectuó un vuelo especial con el Fokker F-28 presidencial T-01 -cn. 11028-, en oportunidad de participar de los festejos de la Fuerza Aérea en la Base Marambio.

Más cercanos en el tiempo, la empresa chilena Aerovías DAP estableció servicios regulares desde Punta Arenas con su flota de aeronaves Bae.146. Una verdadera apuesta que siempre está abierta a distintas propuestas, como la concreción de vuelos especiales -ver La Monarquía en Antártida-. También es conocida la introducción de un Airbus A319 por parte de la firma Skytraders Aviation Pty para la Antarctic Air Services de Australia, o bien la asistencia que la Royal New Zeland Air Force aporta a sus investigaciones antárticas con sus Boeing 757. Finalmente recordamos el vuelo especial que la empresa Icelandair llevó a cabo para el emprendimiento Antarctic Logistics & Expeditions, ALE, realizado a fines del mes de Nov2015.
Claro que el vuelo del presente 737, que se ha pasado en el tiempo, nos hizo descubrir, otros que simplemente no señalamos por no haber tomado conocimiento oportunamente. Como el de un Boeing 727-2N6RE Super 27 ZS-PVX cn 22895/1805 de la empresa sudafricana Paramount Logistics. Pero como dice el dicho  eso es "harina de otro costal".

Nowegian Polar Institute se sumó al exclusivo club de las operaciones jet en la Antártida. Este destino que en otros tiempos parecía inaccesible, hoy se hace más cercano, y como si fuera poco es posible seguirlo desde nuestra propia casa.

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Detalle de la aeronave

* cn. 34303/1758 Boeing 737-7AKBBJ - FF. 18Jul2005 - N1780B Boeing Co.; HB-JJA PrivaAir 04Ago2005; KLM Royal Dutch Airlines 30Oct2005; PrivaAir 30Oct2011; VQ-BBS Gama Aviation  Ltd. 09Aug2013 li; HB-JJA PrivaAir 24Jun2014; SAS Scandinavian Airlines "Eivind Viking" 17Ago14; PrivaAir 20Ago2017; almacenado en Debrecen - Hungría 13Dic2017; Almacenado en Münster, Alemania el 14Ene2018. D-AWBC PrivaAir Germany 13Jun2018, British Airways 08Sep2018 li, PrivaAir Germany 30Sep2018, almacenado en Erfur  10Oct2018. Desmantelado Feb2020.