30 agosto 2015

Otro que vuelve al ruedo

-Con los colores que portaba a su arribo directaente de fabrica-
El pasado 28Ago2015, partió desde San Juan la aeronave MD88 LV-VBX, almacenada en el aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento desde Abr2012, junto a otros elementos desprogramados de la empresa estatal Aerolíneas Argetinas. La aeronave llegó a Salta a las 16.16 horas (vuelo "AN LVVBX"). Como se había reportado en RQ237, la aeronave había sido supuestamente embargada por la justicia bonaerense por problemas tributarios de Aerolíneas Argentinas. (ver Roll Out).  En Dic2012 se lo había reportado almacenado en Ezeiza (ver RQ182). En Jun2008 recibió una inspección mayor en las intalaciones de Coopesa - Costa Rica (ver RQ129). De esta manera, al igual que otros elementos que pasaron por Aerolíneas Argentinas y Austral, a saber (LV-BAY dd. Oct2010; LV-ARF dd. Ene2011; LV-AYD dd. Ago2012; LV-BGV dd. Dic2012; LV-BHH Ene2013; LV-WGM dd. Nov2013) el LV-VBX ahora se sumará a las finas de Andes Líneas Aéreas. La última configuración interna que presentó la máquina estaba dispuesta para ocho asientos de primera clase y 150 de clase turista, pero pueden ser facilmente acondicionado para una única clase con capacidad para 160 pasajeros. Originalmente este aparato formaba parte de un grupo de aeronaves ordenadas por Austral en la época de la administración "Cielos del Sur", que fueron recepcionados por Aerolíneas Argentinas cuando Iberia regenteaba ambas empresas.

Detalle de la aeronave
* cn. 53047/2016 McDonnell Douglas MD-88 FF. 01Jul92 - Austral Líneas Aéreas ntu, LV-VBX Aerolíneas Argentinas 27Ago92 btz. "Parque Nacional Lanin", Austral Líneas Aéreas 15Sep2005. Andes Líneas Aéreas Ago2015.

29 agosto 2015

Acerca del Gloster de Loreto

Tras el reporte de de los Aviones de Loreto, Santiago del Estero, Hernán Longoni confirma que la identidad del Gloster Meteor emplazado en el lugar se trata del C-029. La aeronave anteriormente se hallaba en las instalaciones de Santa Romana (Justo Darat - San Luis). Cuando fue remitido a Loreto se hallaba en perfectas condiciones, pero en poco tiempo debido a acciones vandalicas se encuentra en el estado que hoy luce. 
El aparato original que supo estar en Loreto (C-051) fue trasladado a Río Cuarto como fuente de repuestos del C-027 que a su vez se mantenía preservado en el Instituto Universitario de Córdoba. Los restos del C-051 se mantienen en las intalaciones de Area Material Río Cuarto. El I-057 citado por Roll Out nunca estuvo en Loreto, en Tandil hay un aparato que luce ese registro, que el una celula hibrida, que luce esa matricula sin ser la original.

Muchas gracias Hernán!

27 agosto 2015

Reporte de FAir 2015 Colombia

Durante los días 09/12Jul2015, se realizó en las instalaciones del Aeropuerto de Medellín José María Córdova - Rionegro la 7° edición de la F-AIR 2015 Colombia. La muestra ha cosechando un éxito significativo en la región, ya que fue visitada por más de 54.000 asistentes, consolidándose como la segunda feria aeronáutica de importancia tras FIDAE. El evento congregó delegaciones provenientes de Brasil, Chile, Ecuador, Estados Unidos, México, Perú, República Checa, República Dominicana, Salvador, Uruguay y Colombia. Exponiendose diversas aeronaves militares de transporte, combate, abastecimiento, entrenamiento y medicalizadas, así como bimotores ejecutivos, monomotores con paracaídas únicos en el mundo, el primer helicóptero no tripulado cien por ciento colombiano, un avión laboratorio y un simulador de helicóptero ruso. Jorge Nuñez Padín tuvo la oportunidad de asistir a F-AIR 2015 y gentilmente nos comparte el siguiente pictorial.
Aeronaves presentes en la muestra

* Airbus Industries F-WWCF Airbus A350-941 cn. 002 (sobrevuelo).
* Aerosport HJ-435 MXP-800 Fantasy cn. AG05-02-800-117
* Aeronáutica Civil de Colombia HK-3554-G Beechcraft 200 Super King Air cn. BB-1088.
AVIANCA N281AV Airbus A320-214 cn. 4281.
AVIANCA N557AV Airbus A319-115 cn. 5057.
AVIANCA N595EL Airbus A318-111 cn. 2394.
AVIANCA N603AV Airbus A320-233(SL) cn. 5840.
Centurion Air Cargo N986AR McDonnell Douglas MD-11F cn. 48426.
Cessna N595EX Cessna 208B Caravan cn. 208-5095.
Dassault Falcon Jet Corp N278FJ Dassault Falcon 900EX cn. 278.
Embraer N878EE Embraer 550 Legacy cn. 550-00017.
Embraer N969GC Embraer 505 Phenom 303 cn. 505-00223.
Helicol HK-4697 Agusta AW-119ke Koala cn. 1474.
Helistar HK-5133 Agusta AW-139 cn. 41396.
* Minera Barrick OB-2024 Viking DHC-6-400 Twin Otter cn. 856.
* Ocean Air Taxi Aéreo PP-OCE Pilatus PC-XII/47E cn. 1321
Raytheon N39JC Raytheon 390 Premier cn. RB-61.
Raytheon N80709 Beechcraft 350ER Super King Air cn. FL-719.
* SEARCA HK-4048 LET 410 UVP-E Turbolet cn. 912626.
SEARCA HK-5059 Beechcraft 1900D cn. UE-181.
TECNAM Colombia HJ-412 TECNAM P92 Eaglet cn. 064.

Presencia de Fuerzas Armadas de Colombia
Armada Nacional de Colombia ARC-228 Bell 412EP cn. 36661.
Armada Nacional de Colombia ARC-803 CASA CN235-300MPA cn. C192.
Ejercito Nacional de Colombia EJC-1123 CASA 212-100 Aviocar cn. 212-100-A1-46.
Ejercito Nacional de Colombia EJC-2105 Sikorsky S-70 cn. 70-3785.
Ejercito Nacional de Colombia EJC-3375 Mil Mi 17-1V Hip cn. 17M01.
* Fuerza Aérea Colombiana FAC-62 Stearman PT-17 cn. 75-4881 -Escuadrón Básico 712-
* Fuerza Aérea Colombiana FAC-0002 Fokker F-28-1000 cn. 11992 -Escuadrón de Transporte 811-
Fuerza Aérea Colombiana FAC-1014 Lockheed C-130B Hercules cn. 3674 -Escuadrón de Transporte 811.
Fuerza Aérea Colombiana FAC-1202 Boeing KC-767-200ER MMTT cn. 24157  "Jupiter" -Escuadrón de Transporte 811.
Fuerza Aérea Colombiana FAC-1209 Boeing 737-46BF cn. 25262 "Cronos" -Escuadrón de Transporte 811.
Fuerza Aérea Colombiana FAC-1285 CASA CN295M cn. 099 -Escuadrón de Transporte 811-
Fuerza Aérea Colombiana FAC-1654 Basler/Douglas AC-47T cn. 26292. Escuadrón de Combate 113.
Fuerza Aérea Colombiana FAC-2127 Cessna T-37B Tweet cn. 41069 Escuadrón de Combate 116.
Fuerza Aérea Colombiana FAC-2177 Cessna OA-37B Dragonfly cn. 43281 Escuadrón de Combate 311.
Fuerza Aérea Colombiana  FAC-2254 Embraer AT-27 Tucano cn. 312-0414 Escuadrón de Combate 212.
Fuerza Aérea Colombiana  FAC-2337 Beechcraft T-34A Mentor cn. 159 Escuadrón de Combate 212.
Fuerza Aérea Colombiana  FAC-2465 Calima T-90D cn. CIAC-0026 Escuadrón Básico 712.
Fuerza Aérea Colombiana FAC-3103 Embraer A-29 Super Tucano cn. 314-00063 Escuadrón de Combate 211.
Fuerza Aérea Colombiana FAC-3106 Embraer A-29 Super Tucano cn. 314-00068 Escuadrón de Combate 211.
Fuerza Aérea Colombiana  FAC-3109 Embraer A-29 Super Tucano cn. 314-00076 Escuadrón de Combate 211.
Fuerza Aérea Colombiana  FAC-3113 Embraer A-29 Super Tucano cn. 314-00086 Escuadrón de Combate 211
Fuerza Aérea Colombiana  FAC-3118 Embraer A-29 Super Tucano cn. 314-00094 Escuadrón de Combate 211
Fuerza Aérea Colombiana  FAC-4120 Sikosky UH-60L cn. 70-2029.
Fuerza Aérea Colombiana  FAC-4131 Sikosky AH-60L Arpía III cn. 70-2637 Equipo Acrobático Arpia 51.
Fuerza Aérea Colombiana FAC-4132 Sikosky AH-60L Arpía III cn. 70-2638 Equipo Acrobático Arpia 51
Fuerza Aérea Colombiana  FAC-4134 Sikosky AH-60L Arpía IV cn. 70-2640 Escuadrón de Operaciones Especiales 511.
Fuerza Aérea Colombiana  FAC-4214 Bell OH-13S cn. 3919 Equipo de Vuelo Histórico FAC.
Fuerza Aérea Colombiana  FAC-4470 Bell 206B-3 Jet Ranger cn. 4593 Escuela de Helicópteros
Fuerza Aérea Colombiana  FAC-5075 Cessna 208B Caravan cn. 208B-2071 Escuadrón de Transporte 811.
Fuerza Aérea Colombiana  FAC-5076 Beechcrft 350 Super King Air cn. FL-575 MEDEVAC Escuadrón de Transporte 811.
Policía Nacional de Colombia PNC-0150 Bell UH-1D cn. 8890.
Policía Nacional de Colombia PNC-0242 ATR 42-320 cn. 380
Policía Nacional de Colombia PNC-0610 Sikorsky S-70A cn. 70-3909 11-27244
Policía Nacional de Colombia PNC-0906 Bell 407 cn. 54136


Presencia de Fuerzas Armadas extranjeras
* Fuerza Aérea de Chile FACh 1 Extra 300 cn. 1232 Halcones
* Fuerza Aérea de Chile FACh 2 Extra 300 cn. 147 Halcones
* Fuerza Aérea de Chile FACh 3 Extra 300 cn. 1304 Halcones
* Fuerza Aérea de Chile FACh 4 Extra 300 cn. 146 Halcones
* Fuerza Aérea de Chile FACh 5 Extra 300 cn. 145 Halcones
* US Air Force  60-0037/MT Boeing B-52H-BW cn. 464402 (sobrevuelo).

Otras aeronaves que se dieron cita
* HK-4715-G Piper PA-34-200 Seneca cn. 34-7870333.
* HK-4762 Robinson R-44 Raven II cn. 13107.
* HK-4897-G Piper PA-34-22T Seneca V cn. 3449455.
* HK-4988-G Robinson R-22 Beta cn. 3095.
* HK-5092-G TECNAM P-2002 cn. JF-253
* N773GP Cirrus SR-22 cn. 0971.
* N4247U Air Tractor AT-802U cn. 802-4001
* OK-YJH Zlin Z-137T cn. 47

26 agosto 2015

Sobre los aviones de Loreto

En referencia a lo publicado en el presente espacio acerca del Curtiss C-46A-45-CU LQ-IYV preservado en Santiago del Estero, Guido Andres Seidel nos aporta:
"El 21Ago2015 pasé por la localidad de Loreto en Santiago del Estero (anteriormente llamada Villa San Martín) donde se encuentra emplazado el Curtiss Commando LQ-IYV en una plaza de la Fuerza Aérea Argentina, alusiva a la Guerra del Atlántico Sur, y que posee varios cenotafios con pinturas que hacen referencia al conflicto. En Roll Out dan como que se había trasladado al aeropuerto de esa provincia y que se encontraba en curso de restauración, lo que es totalmente incorrecto. La reliquia se encuentra aún en Loreto y bastante deteriorada por cierto. -ver lo publicado oportunamente en Roll Out-. 
A pocas cuadras de allí, frente a la población, hay otra plaza que es la que aloja un Gloster Meteor, muy descuidado, el mismo porta la identificación C-029 -errónea debiendo ser C-053 - .

Tambien una captura de pantalla de Google Earth con las ubicaciones de ambos aparatos. El Curtiss se ve claramente desde el aire. El Gloster no, pero esa era la única plaza de ese lado de la ruta frente a la población y recuerdo que había árboles que lo pueden estar tapando. Hablando de reliquias, por último te pongo una foto mía de hace muchos años en un viejo biplano Boeing Stearman PT-17 modelo 1937, en el que hice un montón de horas de vuelo remolcando planeadores. La carlinga que luce es de North American Texan ya que este avión fue donado por la Armada Argentina que los usaba como entrenadores en la Aviación Naval. Como el paso siguiente de adaptación del Stearman era el Texan le habían puesto una carlinga de esa máquina para que los pilotos se fueran acostumbrando".


Guido Andres Seidel
Piloto Comercial, Piloto de Planeador, Aeroaplicador, Instructor de Vuelo 
Tandil, BA, Argentina

Muchas gracias Guido por tu aporte.!!!


Nota Roll Out: La identidad que cuenta en nuestras bases respecto al Gloster Meteor sería ex I-057, pero tratándose de un Gloster Meteor todo puede ser.

Ver aclaración de Hernan Longoni. Acerca del Gloster de Loreto.

25 agosto 2015

El candidato es el modelo...

Let's spend "Perú" together

El 19Ago2015 irrumpió en el aeropuerto Jorge Chavez de Lima una Boeing 737-400 portando el nombre de la legendaria banda Rolling Stones. El 21Ago2015 la aeronave se mantenía sobre la loza del aeropuerto, fue entonces cuando algunos medios se aventuraron a difundir que la presencia de la nave estaba relacionada con la visita que la banda realizará por Perú el próximo 23Nov2015. Lo cierto es que días después, el 25Ago2015 se confirmaba la idea que la máquina habría sido adquirido por la aerolínea Peruvian Airlines, y por por mera casualidad llegó a Lima sacando la lengua. En Argentina se preserva una aeronave que oportunamente fuera alquilada por la Banda británica en sus años mozos: Un Lockheed Eletra que en el tiempo formó parte de las filas de la Aviación Naval Argentina. - Ver Línea ALA-.
Detalle de la aeronave
* cn. 24874/1936 Boeing 737-4B7 - FF. 08Oct90 - N447US USAir 23Oct90; US Airways 27Feb97; Pace Airlines 08May2006; N802TJ Swift Air 28Feb2007 (Lf.Transjet); McCain - Straight Talk Express es Nov2008; Swiftair - Almacenado Ago2013.

24 agosto 2015

VERGÜENZA
... parece que no tienen...

El candidato del oficialista a la presidencia de la nación, Daniel Scioli, ya se siente ganador. Prueba de ello el 23Ago2015 viajó desde el Aeroparque Metropolitano a Tucumán para seguir de cerca el escrutinio de los votos en las elecciones locales. Vale aclarar que no se privó efectuar el vuelo  a bordo de un aparato de la presidencia (T-04 Boeing 737-5H6 cn. 26456/2527 ). La maquina arribó al Aeropuerto “Benjamín Matienzo” a las 19.58 horas. Aunque no se informó a la opinión publica sobre los motivos por los cuales el jefe provincial bonaerense utilizó el aparato. La visita se produjo en medio de una jornada colmada por el caos, en la cual hubo violencia y destrucción de urnas en la cuales el oficialismo no había resultado favorecido. - Lo que el FPV llama una fiesta para su democracia-. Acompañaron al ex motonauta diversos vándalos entre los que se encontraban el jefe de Gabinete, Aníbal Fernández; el secretario general de la Presidencia, Eduardo "Wado" de Pedro; el diputado Andrés Larroque y el titular de la Anses, Diego Bossio. -Si las cosas de Scioli empieza hay que imaginarse como puede terminar-. La maquina partió de regreso a la ciudad de Buenos Aires a las 2.25 horas del 24Ago2015... 

22 agosto 2015

Roll Out N° 292 - Fleet List

-El helicóptero del Ejército Argentino (AE-470) en el AC. Formosa en pasado 15Ago2015-
Se mantienen los vuelos estudiantiles de la empresa Andes a Bariloche. Por tal motivo  una de sus aeronaves recibió un ploteado especial de la empresa Travel Rock que organiza los viajes. Por otro lado es de destacar como la politica ha desarrollado un movimiento desmedido de funcionarios para asistir al cierre de campaña del oficialismo en Tucuman. A saber 14 gobernadores se hicieron presentes en la capital tucumana el 19Ago2015, y para tal fin utilizaron los aviones de las respectivas DPA. Los movimientos detectados se detallan en el presente fleet list.

* Aeroeste SA CP-2673 Beechcraft 1900D Airliner cn. UE-344 Obs. 01Ago2015 Morón.
* Aerolíneas Argentinas LV-FVO Boeing 737-8SH cn. 41356/5550 realizó su primer vuelo el 16Ago2015. -ver Línea ALA-. 
* Aerolíneas Argentinas LV-FWS Boeing 737-8LP cn. 41711/ 5136 Obs. 12Ago2015 Caracas realizando una escala técnica durante el vuelo de entrega. -ver Línea ALA-.
* Aerolíneas Argentinas LV-FYK Boeing 737‑8MB(W) cn. 43882/5546 se programa su llegada para Oct2015.
* Aerorutas LV-BZJ Lear Jet 60 cn. 60-344 Obs. 19Ago2015 Tucuman, trasladó al diversos funcionarios formoseños para asistir al cierre de campaña electoral tucumana.
* Andes LV-AYD MDD MD-83 cn. 53015/1818 Obs. 08Ago2015 Bariloche procedente de AEP- AN860/1- 09Ago2015 Bariloche procedente de AEP- AN860/1- . Obs. 13Ago2015 Neuquén procedente de AEP, regresó al aeropuerto capitalino. -vuelo AN658/9-. Obs. 12Ago2015 Bariloche procedente de AEP- AN860/1- (156 pasajeros de ida). Obs. 12Ago2015 Bariloche servicio AN864/5 (167 pasajeros de ida). Obs.  AN860/1 13Ago2015 Bariloche procedente de AEP- AN860/1-  (162 pasajeros de ida) y servicio AN864/5 también desde AEP (163  pasajeros de ida). Obs. 17Ago2015 Bariloche procedente de AEP- AN860/1-  (161 pasajeros de ida). Por la tarde regresó a Bariloche realizando el servicios AN864/5 desde AEP.
* Andes LV-CCJ MDD MD-83 cn.49621/1495 Obs. 08Ago2015 Bariloche procedente de AEP AN862/3. Obs. 09Ago2015 Bariloche procedente de AEP AN862/3. Obs. Bariloche -Servicio AN870 161 pasajeros-., Obs. 13Ago2015 Bariloche procedente de AEP AN862/3 (160 pasajeros de ida).  Obs. 18Ago2015 Bariloche procedente de AEP- AN860/1-  Obs. 20Ago2015 Bariloche procedente de AEP- AN860/1- . (162 pasajeros ida).  Obs. 21Ago2015 Bariloche procedente de AEP- AN860/1- 
* Andes LV-WGM MDD MD-83 cn. 49784/1627 Obs. 18Ago2015 Bariloche procedente de AEP AN862/3. - La aeronave recibió un ploteo de la empresa Travel Rock, -ver Línea ALA-.  Obs. 18Ago2015 Bariloche procedente de AEP- AN670/1- . (157 pasajeros ida). Arribó a San Luis el 21Ago2014 procedente de Salta, partió con destino a Bariloche (vuelo OY681/0)
* Agro Flight LV-BMP Cessna 208B Caravan cn. B-1271 Obs. 13Ago2015 Formosa.
* Aviación Naval Argentina 0742/5-T-21 Fokker F-28 Mk.3000 cn. 11150 Obs. 20Ago2015 Bahía Blanca.
* Baires Fly LV-CPL Lear Jet 60 cn. 60-044 Obs. 21Ago2015 Guayaquil.
* Boliviana de Aviación CP-2922 Boeing 737-7Q8 cn. 28219/183 dlv. 14/15Ago2015 Goodyear Airport / Tucson - Tucson International / Arizona - Cochabamba ex N712SY -ver Roll Out-.
* Cielos Mediterraneos LV-BGR Swearingen SA-227AC Metro III cn. AC-461B Obs. 16Ago2015 Río de Janeiro.
* DPA Catamarca LQ-MJR Piper PA-31-350 Navajo Chieftain cn. 31-7852110 Obs. 19Ago2015 Tucuman, trasladó diversos funcionarios para asistir al cierre de campaña electoral tucumana.
* DPA Jujuy LQ-BMH Cessna 560 Citation Excel cn. 560-5025 Obs. 19Ago2015 Tucuman, trasladó al gobernador jujeño y a dos funcionarios para asistir al cierre de campaña electoral tucumana.
* DPA La Rioja LQ-WTN Cessna 650 Citation VII cn. 650-7054 Obs. 19Ago2015 Tucuman, trasladó al gobernador riojano y a diversos funcionarios catamarqueños para asistir al cierre de campaña electoral tucumana.
* DPA Neuquén LV-BDM Gates Lear Jet 31C cn. 31-145 Obs. 12Ago2015 Salta procedente de San Fernando transportó dos funcionarios. Prosiguió vuelo a Lima, Perú.
* DPA San Juan LQ-CVO Cessna 560 Citation Encore Plus cn. 560-800 Obs. 19Ago2015 Tucuman, trasladó al gobernador sanjuanino y a cuatro funcionarios para asistir al cierre de campaña electoral tucumana.
* DPA San Juan LQ-YHC Cessna 550 Citation II cn. 550-0715 Obs. 12Ago2015 La Serena - Chile. Trasladó a seis miembros de la gobernación de San Juan.
* DPA Santiago del Estero LQ-BFS Lear Jet 40XR cn. 45-2003  Obs. 19Ago2015 Tucuman, trasladó cuatro funcionarios santiagueños para asistir al cierre de campaña electoral tucumana.
* DPAyOPA LV-WRW MBB Bk-117C1 cn. 7521 Obs. 11Ago2015 Ezeiza.
* Ejército Argentino AE-175 North American Rockwell NA-265 Sabreliner 75A cn. 380-13 Obs. 20Ago2015 Salta.
* Ejército Argentino AE-179 Swearingen SA226T Merlin IIIA cn. T-281 Obs. 18Ago2015 Resistencia.
* Ejército Argentino AE-225 Cessna 208EX Grand Caravan cn. 208B-5196 Obs. 20Ago2015 Paraná.
* Ejército Argentino AE-226 Cessna 208EX Grand Caravan cn. 208B-5204 ex N3053R Obs. 12Ago2015 Comodoro Rivadavia.
* Ejército Argentino AE-390 Aerospatiale SA315B Lama cn. 2432 Obs. 21Ago2015 Neuquén.
* Ejército Argentino AE-467 Bell UH-1H-II cn. 5903 Obs. 10Ago2015 Jujuy.
* Ejército Argentino AE-470 Bell UH-1H Iroquois/Hornero cn. 12519 Obs. 15Ago2015 AC. Formosa.
* Ejército del Perú EP-677 Mil Mi-171Sh cn. s/d. Obs. 13Ago2015 durante una visita al eje energético de La Convención en Cusco transportando al ministro de defensa del Perú.
* Ejército del Perú EP-861 Cessna 560XL Citation cn. 560-5679 ex N679CF Obs. 10Ago2015 Lima.
* Ejército Ecuatoriano E-466 Aerospatiale AS332B Super Puma cn. 2138 Obs. 07Ago2015 Chone, en Manabí.
* Ejército Ecuatoriano E-485 Mil Mi-171 cn. s/d. Obs. 07Ago2015 Chone, en Manabí. - Traslado presidencial-.
* Ejército Ecuatoriano E-487 Mil Mi-171E cn. s/d. Obs. 07Ago2015 sobrevolando la Escuela Superior Militar Eloy Alfaro durante la Ceremonia del 206° aniversario de Independencia, transportando una bandera de tamaño gigantezco.
* Ejército Ecuatoriano E-488 Mil Mi-171E cn. s/d. Obs. 18Ago2015 Macas, transportando al ministro de defensa de Ecuador.
* Fuerza Aérea Argentina PG-346 Cessna/FMA A182J cn. 0048 Obs.21Ago2015 Villa Mercedes.
* Fuerza Aérea Argentina/PEN T-01 Boeing 757-23A cn. 25487/470 Obs. 18Ago2015 Paraná.
* Fuerza Aérea Argentina/PEN T-02 Fokker F-28 Mk. 4000 cn. 11203 Obs. 18Ago2015 Bariloche.
* Fuerza Aérea Argentina T-10 Lear Jet 60 cn. 60-140 Obs. 20Ago2015 Río Cuarto.
* Fuerza Aérea Argentina T-22 Gates Lear Jet 35A cn. 35A-136 Obs. 19Ago2015 San Luis, procedente de San Luis.
* Fuerza Aérea Argentina T-26 Gates Lear Jet 35A cn. 35A-369 Obs. 18Ago2015 San Luis, procedente de Bahía Blanca y Paraná.
* Fuerza Aérea Argentina TC-53 Fokker F-28 Mk. 1000 cn. 11020 Obs. 08Ago2015 Jujuy, procedente de San Luis. Obs. 19Ago2015 Río Cuarto. Obs. 21Ago2015 Reconquista procedente de Rosario, y posteriormente partió con destino a Bahía Blanca.
* Fuerza Aérea Argentina TC-66 Lockheed C-130H cn. 4464 Obs. 12Ago2015 Comodoro Rivadavia. Obs. 16Ago2015 Río Gallegos procedente de la Base Aérea Vicecomodoro Marambio. Obs. 19Ago2015 Río Gallegos procedente de la Base Aérea Vicecomodoro Marambio.
* Fuerza Aérea Argentina TC-70 Lockheed KC-130H Hercules cn. 4816 Obs. 18Ago2015 Resistencia, partió con destino a Paraná. Obs. 19Ago2015 Salta. Obs. 21Ago2015 en Reconquista, desde allí partió con destino a Bahía Blanca.
* Fuerza Aérea Boliviana FAB-001 Dassault Falcon 900EX cn. 209 Obs. 12Ago2015 Cobija, en transito a Cuba -Traslado presidencial-.
* Fuerza Aérea Boliviana FAB-61 Lockheed C-130B Hercules cn. 3588 Obs. 17Ago2015 Sucre.
* Fuerza Aérea Boliviana FAB-781 Aerospatiale 332C1e Super Puma cn. s/d. Obs. 07Ago2015 sobrevolando Sucre, en el marco de los festejos del 190° aniversario de las FFAA, trasladando un pabellón boliviano desplegado.
* Fuerza Aérea de Chile 903 Boeing 707-330B Aguila cn. 18926/446 Obs. 13Ago2015 la Base Aérea El Bosque
* Fuerza Aérea Chile 985 Boeing 767-3Y0 cn. 26205/ 474 Obs. 12Ago2015 El Salvador -Traslado presidencial-. El 13Ago2015 arribó a Chile -Traslado presidencial-.
* Fuerza Aérea Chile H-48 Bell 412EP cn. 36502? Obs. 15Ago2015 transportando al ministro de defensa a Tocopilla, localidad que se vio afectada por un aluvión.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE-052 Dassault 7X cn. 185 Obs. 07Ago2015 Chone, en Manabí. -Traslado presidencial- Obs. 12Ago2015 Paramaribo, Surinam -Traslado presidencial-. Regresó a Quito el mismo día.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana HC-BZS / FAE620 Boeing 727-230 cn 21620/1419 Obs. 14Ago2015 participando del programa "Alas para la alegría" en Machala, transportando cerca de 3000 niños en vuelos bautismos.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE630 Boeing 737-236(A) cn. 21798/658 Obs. 14Ago2015 Lima, remitido por las autoridades ecuatorianas para repatriar los cuerpos de tres andinistas fallecidos en el nevado de Huascarán.
* Fuerza Aérea Peruana FAP-356 Boeing 737-528 cn. 27426/2736 Obs. 20Ago2015 en Piura y Chiclayo, transportando al ministro de defensa del Perú.
* Gendarmería Nacional Argentina GN-816 Socata TBM-850 cn. 580 Obs. 20Ago2015 Paraná.
* Ledesma SA LV-CFQ Cessna 680 Citation cn. 680-0303 Obs. 17Ago2015 Río Grande y Ushuaia.
* Modena/SAME LV-GIE MBB 105CBS-4 Bölkow cn. S-860 Obs. 21Ago2015 realizando un rescate en la autopista25 de Mayo tras reportarse un accidente.
* Policía Bonaerense LQ-BIO Helibras AS-365B3 Plus Esquilo cn. 4154 Obs. 15Ago2015 - Helipuerto La Matanza (BA).
* Policía Bonaerense LQ-BIS Helibras AS-365B3 Plus Esquilo cn. 4169 Obs. 15Ago2015 - Helipuerto La Matanza (BA).
* Policía Bonaerense  LQ-OMH MBB Bo.105CBS-2 cn. S-432 Obs. 19Ago2015 Mar del Plata.
* Prefectura Naval Argentina PA-73 CASA 212-300 cn. S68-3-401 Obs. Comodoro Rivadavia Obs. 20Ago2015 Comodor Rivadavia.
* Prefectura Naval Argentina PA-104 Piper PA-28-181 Archer LX cn. 28-43702 Obs. 18Ago2015 Mar del Plata.
* Servicios y Emprendimientos Aéreos SA. LV-CNW Raytheon Hawker 4000 cn. RC-14 Obs. 19Ago2015 Tucumán trasladó al candidato kirchnerista a la presidencia (Scioli) junto a cinco funcionarios, para asistir al cierre de campaña electoral tucumana. Nuevamente se trasladó en la presente aeronave. Parece que el gobernador le tomó cariño.
* Sol Líneas Aéreas LV-CYC SAAB 340B cn. 340B-310 Obs. 18Ago2015 San juan procedente de Ezeiza -vuelo Charter- contratado por Boca Juniors.
* Wind Cruiser LV-BRE Cessna 550 Citation II cn. 550-0697 Obs.16Ago2015 El Bosón.

Visitantes
* Global Air XA-UHZ Boeing 737-201(A) cn. 21816/592 Obs. 31Jul2015 AEP, transportó desde México al primer equipo de River Plate, tras disputar la primera final de la copa Libertadores de América, que posteriormente se adjudicaría.
* Raki Aviation N871DG Pilatus PC-XII/47E cn. 1402 Obs. 13Ago2015 Bariloche . 
* Saudi Arabian Airlines HZ-AKF Boeing 777-268ER cn. 28349/114 Obs. 20Ago2015 Ezeiza, partió con detino a Jeddah. 
* USAF 83-0498 Beechcraft RC-12D cn. BP-44 Obs. 18Ago2015 Paraná.
* (Desconocido) PP-MCG Embraer Phenom 300 cn.  50500196 Obs. Malargue 19Ago20015 procedente de Neuquén.

Preservados
* Fuerza Aérea Argentina C-224 Douglas A-4P cn. 11386 Obs. 02Ago2015 como Gate Guardian del Instituto de Formacion de Ezeiza.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE897 Lockheed C-130B Hercules cn. 3683. Obs. 21Ago2015 Quito durante la Ceremonia VII Aniversario de creación del grupo de transporte aéreo especial.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE53602 Consolidated PBY-5A Catalina cn.1656 Obs. 21Ago2015 Quito durante la Ceremonia VII Aniversario de creación del grupo de transporte aéreo especial.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE71405/BE-405 English Electric Canberra B6 cn. EEP71405 Obs. 21Ago2015 Quito durante la Ceremonia VII Aniversario de creación del grupo de transporte aéreo especial.
 * Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE71411/BE-411 English Electric Canberra B6 cn. s/d. Obs. 21Ago2015 Quito durante la Ceremonia VII Aniversario de creación del grupo de transporte aéreo especial.
* Fuerza Aérea Ecuatoriana FF-114 Gloster Meteor FR9 cn. s/d. Obs. 03Ago2015 Latacunga como Gate Guardian , ex 704/WB136 montado sobre un pedestal.

Agradecimientos: Martín Otero / Cristían Martínez / Línea ALA / Tómas Bassilotta.

La PNA siempre atenta

El 21Ago2015, un helicóptero de la Prefectura Naval Argentina (PNA) evacuó de urgencia a un tripulante del buque pesquero “Don Nicola”, de bandera argentina, que sufrió una fractura expuesta de tibia y peroné, a 290 millas náuticas de la ciudad de Mar del Plata, provincia de Buenos Aires. Desde la estación aérea de Mar del Plata decoló el helicóptero PA-42 con médico a bordo y nadadores de rescate, que partió al encuentro del pesquero. Además, para brindar apoyo durante la operación de evacuación, se destacó el avión PA-62. Una vez que el helicóptero se posicionó sobre el buque, se iniciaron las maniobras de rescate. El personal descendió una camilla especial sanitaria y, con la ayuda de la tripulación ubicó al marinero y lo izó lentamente. A bordo se le practicaron los primeros auxilios, mientras la aeronave volaba hacia el aeropuerto de Bahía Blanca, donde ya lo esperaba una ambulancia que lo trasladó al Hospital Español de esa ciudad.

Detalle de las aeronaves involucradas
* PA-42 Aerospatiale AS365N2 Dauphine II cn. 6418.
* PA-62 CASA 212-300 Aviocar cn. A68-1-382.
Otros operativos
* 18Dic2007. Desde Comodoro Rivadavia.
* 16Abr2008. Desde Comodoro Rivadavia.
* 01Nov2010. Desde Comodoro Rivadavia.
* 19Nov2011. Desde Mar del Plata.
* 16Ene2015. Desde Comodoro Rivadavia.
* 06Jul2015. Desde Mar del Plata. 
* 16Jul2015. Desde Comodoro Rivadavia.
* 19Jul2015. En Gualeguaychú.

20 agosto 2015

Cambios en SOL

En Jun2015 la aerolínea regional SOL con base en Rosario, informaba que estudiaba reemplazar sus turbohélices suecos SAAB 340 de 34 asientos por jet Canadair CRJ 200 de 50 plazas. Evaluando incorporar el primero de ellos para último trimestre del presente año. Durante Ago2015 se dio a conocer que Aerolíneas Argentinas y Sol Líneas Aéreas habrían firmado un convenio por el cual esta última se convertiría en feeder de la compañía estatal. El acuerdo entraría en vigencia a partir del 01Sep2015. De esta manera Sol realizaría vuelos a destinos nacionales de menor demanda, donde no se justifique la presencia de un Embraer o un Boeing 737. Para tal fin Sol pondrá en marcha el programa anunciado en Jun2015 incorporando los CRJ en leasing con opción a compra, procedentes de la empresa española Air Nostrum. Vale recordar que el modelo canadiense fue introducido en Argentina por la malograda Southern Winds en 1996. Regionalmente opera con la empresa boliviana Amazonas desde 2012, y con su subsidiaria paraguaya.

Detalle de las aeronaves de Air Noustrun almacenadas actualmente
* EC-HYG Canadair Regional Jet CRJ-200ER cn. 7529 - almacenado desde Ene2012.
* EC-HZR Canadair Regional Jet CRJ-200ER cn. 7547 - almacenado desde Mar2012.
* EC-IJS Canadair Regional Jet CRJ-200ER cn. 7706 - almacenado desde May2012.
* EC-IZP Canadair Regional Jet CRJ-200ER cn. 7950 - almacenado desde May2012 como C-FFQW.
* EC-JCG Canadair Regional Jet CRJ-200ER cn. 7973 - almacenado desde Sep2014.
Agradecimiento: Línea ALA.

Novedades de la AAMNA

Las ultimas semanas resultaron un tanto agitadas, principalmente a causa de las lluvias. No obstante hemos continuado con las tareas de restauración en el motor Packard. El 10Ago2015 se realizó un sentido homenaje a Jorge Newbery sobre el monumento ubicado en la rotonda de la Base Aérea Morón, que consistió en la presentación de ofrendas florales en nombre de los grupos de voluntarios que trabajan en el MNA. Por su parte el Taller de Restauraciones del MNA fue provisto de un importante conjunto de herramientas y maquinarias, tras la visita que efectuara el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina brigadier general Mario Callejo,  quien se interesó por nuestras tareas y en especial por la historia y los aspectos técnicos del motor Packard DR 980. Pieza que se encuentra en proceso de armado final. La tarea requiere consultar planos y fotografías antiguas. De la misma manera se hallan muy avanzados los trabajos sobre el motor Pratt & Whitney R 1830 (empleado en aeronaves Douglas DC-3, Calquin, y B-24 Liberator, etc ). 
Paralelamente y sin descanso se dio inicio a la restauración de un motor Wolseley – Renault V8 90 Hp (diseño original de Renault fabricado por Wolseley bajo licencia, del cual existen muy pocos ejemplares en el mundo). 
Aprovechamos la oportunidad para remitirles nuestros mas cordiales saludos y les recordamos como siempre que los esperamos miércoles y sábados en el hangar 4 de Morón.

Juan Neto - Mario Guayan - Mario Quarleri - Alejandro Bastín
Asociación Amigos del MNA.

Nace Amaszonas Paraguay

En la mañana del 19Ago2015 arribó al aeropuerto Silvio Pettirossi de Asunción del Paraguay la primer aeronave de la empresa Amaszonas del Paraguay. El avión es un Bombardier CRJ 200 con capacidad para 50 pasajeros. Se estipuló que el inicio de los servicio comerciales será el próximo 23Sep2015, sobre la ruta Asunción - Ciudad del Este, con dos vuelos diarios de lunes a viernes, mientras que sábado y domingo se emprenderá un sólo vuelo. El demandará solo 30 minutos. La empresa comunicó que cuentan con personal paraguayo conformado por cuatro copilotos y 10 azafatas. La nave hizo su vuelo de entrega desde Valencia (España); Las Palmas (Gran Canaria); Cabo Verde; Recife; y Asunción.


Detalle de la aeronave
* cn.7866 Canadair Regional Jet CRJ-200ER - C-FMNW Bombardier Aerospace 1994; C-GZSQ Eurowings ntu; Bombardier Aerospace; EC-ITU Air Nostrum/IBERIA Regional "Arnau" 19Ene2004; accidentado 30Jul2011 en Barcelona, almacenado en Valencia desde Ago2011 en Valencia. Regresó al servicio May2015. Amaszonas Paraguay 19Ago2015.
Agradecimiento - Gonzalo Carballo.

19 agosto 2015

Paseo por Runway 34 - Zurich

El pasado 02Jul2015, Ricardo Ohoka, tuvo la oportunidad de visitar el Hangar Restaurante Runway 34 -, establecimiento emplazado en cercanías de la cabecera de la pista homónima, a unos pocos minutos de la terminal del aeropuerto de Zurich. A decir verdad es que es sanamente envidiable la posibilidad de mantener un negocio temático, sabida es la cantidad de proyectos al respecto que se han visto naufragar. Dentro del emprendimiento se sirve una selecta variedad de platos, al tiempo que quienes atienden el local se encuentran presentados a modo de auxiliares de vuelo. Las mesas del restaurante se esparcen por debajo de un Ilyushin Il-14T

El interior del aparato puede ser visitado, al tiempo que se ha destinado en su interior una sala para fumadores. Desde diversos sectores del local se puede apreciar la vieja aeronave. 
Runway 34 posee diversos salones para la realización de eventos especiales, como una generosa terraza en la cual también se puede compartir una mesa gozando del ambiente aeronáutico circundante. Allí mismo se halla un Dassault Mirage III-S de la Fuerza Aérea Suiza montado sobre un pedesatal.

Otra de las atracciones lo constituyen los simuladores de vuelo, que brindan la posibilidad de efectuar un aterrizaje en Hong Kong tripulando nada menos que un Boeing 777; recorrer con un Bell Jet Ranger la zona del glaciar Aletsch; revivir el glamour de un Lockheed Super Constelation; tripular un clásico Beechcraft Super King Air o bien volar en formación con un Pilatus PC-7 de la famosa escuadrilla de la Fuerza Aérea Suiza. En síntesis no se trata de una mera ambientación, sino de un idea dedicada al paladar de todo aquel que disfrute del mundo aeronáutico.

Detalle de las aeronaves
* cn. 7343408 Ilyushin Il-14T - (1957) 21 Военно-воздушные силы СССР 1957 - Desactivado Sep91; 01146 Rossiya es 1992 - Almacenado en Zhukovski desde 1996-2001; rr. EX-1146K en Abr2005 para ser remitido a Suiza. Preservado con su antigua identidad: "01146".
* cn. 17-26-111/1004 Dassault Mirage IIIS J-2314 Swiss Air Force. (Anteriormente esta aeronave habría estado preservada en Ginebra).


      Luego de una larga jornada, Hernán Cimato, porteño que reside en Zurich y a quien debo toda la logística para mis vuelos en JU52 y dirigible, me preguntó si quería comer o tomar algo. -"Perdió otra vez…"-. Le comenté que quería visitar el restaurante Runway 34, que está situado en el predio de aeropuerto, aprovechando que nos quedaba “de paso”, porque veníamos de Friedrischshafen y el aeródromo está antes de entrar a Zurich. Lo que significó la “cuarta” estación aeronáutica del día para Hernán; sobredosis de aviación para alguien cuyo interés por lo que vuela es el del común de los mortales… La atención en el lugar es excelente y no tuvieron inconvenientes a que pudiese filmar y fotografiar el lugar. Algunas de las mesas poseen asientos de aeronaves de pasajeros y los platos suelen llegar a las mesas en los clásicos trolley de abordo.
      Al ingresar se entrega un Boarding Pass con una clave a la cual se le cargan los consumos (Extraviarlo genera un serio problema cuesta 100 Francos Suizos, algo así como 100 dólares). Aprovechando los casi 30 grados del verano europeo, nos acomodamos en el exterior, donde se encuentra el bar “Red Baron”, instalado en un viejo camión a la sombra de un Mirage III montado en un pedestal. Lugar esplendido para compartir unas cervezas bien heladas.
      Luego iniciamos nuestro periplo registral (fotografía y vídeo); logrando acceder a la academia de vuelo simulado, que tienen en la parte posterior, donde “se me caía la baba” por volar un rato el Constellation. La larga jornada aeronáutica a la que había sometido a Hernán, a quien esperaba su esposa, y los 140 “Georgies” que costaba la hora, frustraron mi propósito. En todo el establecimiento se respira aviación, si bien no es barato, la calidad es excelente y, por el precio de un par de cervezas, conocimos el lugar, al tiempo que disfrutamos de la vista de las pistas del aeropuerto de Zurich.

Ricardo Ohoka (H)